הטיות בהרכבה מי יודע?

[חיים]

הטיית האופנוע בהרכבה היא הזדמנות טובה בשבלינו להראות לזה שיושב מאחור לא רק את נפח המנוע של הכלי, אלה גם את נפח הביצים שליד הכלי,

עכשיו ברצינות, מי יודע עד כמה אפשר להשכיב עם אופנוע ספורט בהרכבה, שהרי ברור שהמישקל על הקידמי יורד כאשר יושב איזה אורח מאחור, אייך בכול זאת משפיע הרכבה על האופנוע בהפלקות של ימינה ושמולה חזק והאם איין חשש לאיבוד אחיזה של הקידמי

[el presidente]

הטיית האופנוע בהרכבה היא הזדמנות טובה בשבלינו להראות לזה שיושב מאחור לא רק את נפח המנוע של הכלי, אלה גם את נפח הביצים שליד הכלי,

עכשיו ברצינות, מי יודע עד כמה אפשר להשכיב עם אופנוע ספורט בהרכבה, שהרי ברור שהמישקל על הקידמי יורד כאשר יושב איזה אורח מאחור, אייך בכול זאת משפיע הרכבה על האופנוע בהפלקות של ימינה ושמולה חזק והאם איין חשש לאיבוד אחיזה של הקידמי

 

עד כמה אפשר?

 

עד שאתה שומע "בום" ומרגיש את הזנב פתאום....קליל משהו.

 

[כRובי]

הטיית האופנוע בהרכבה היא הזדמנות טובה בשבלינו להראות לזה שיושב מאחור לא רק את נפח המנוע של הכלי, אלה גם את נפח הביצים שליד הכלי,

עכשיו ברצינות, מי יודע עד כמה אפשר להשכיב עם אופנוע ספורט בהרכבה, שהרי ברור שהמישקל על הקידמי יורד כאשר יושב איזה אורח מאחור, אייך בכול זאת משפיע הרכבה על האופנוע בהפלקות של ימינה ושמולה חזק והאם איין חשש לאיבוד אחיזה של הקידמי

 

כמה אפשר להשכיב עם המורכב? עד הברך!

 

של המורכב כמובן..

 

 

ואין כמו התמונה של טל שביט על המושב האחורי של ZX9, כשהוא מפקיר את ברכו לאספלט ואת חייו בידיו של אלון אודלסמן האוחז בקליפ אונים...

[ג'נגו]

הטיית האופנוע בהרכבה היא הזדמנות טובה בשבלינו להראות לזה שיושב מאחור לא רק את נפח המנוע של הכלי, אלה גם את נפח הביצים שליד הכלי,

עכשיו ברצינות, מי יודע עד כמה אפשר להשכיב עם אופנוע ספורט בהרכבה, שהרי ברור שהמישקל על הקידמי יורד כאשר יושב איזה אורח מאחור, אייך בכול זאת משפיע הרכבה על האופנוע בהפלקות של ימינה ושמולה חזק והאם איין חשש לאיבוד אחיזה של הקידמי

 

כמה אפשר להשכיב עם המורכב? עד הברך!

 

של המורכב כמובן..

 

 

ואין כמו התמונה של טל שביט על המושב האחורי של ZX9, כשהוא מפקיר את ברכו לאספלט ואת חייו בידיו של אלון אודלסמן האוחז בקליפ אונים...

 

אכן תמונה יחודית.מי מעלה אותה?