רכב מליסינג (מימוני) או רכישת רכב פרטי (יד שניה)?

[MoonKnight]

(לא מצאתי בחיפוש נושא דומה אז מקסימום אשמח לקבל הפניה)

 

החלטנו במשפחה להחליף את הפוקוס הוותיקה (2002) ברכב חדיש יותר.

בפנינו 2 אפשרויות. "ליסינג" כך אני מגדיר אותו, פניה לחברת ליסינג. כ-30K פקדון + כ- 800 ש"ח * 36 חודשים ואם בסוף התקופה נרצה לרכוש את האוטו נוסיף סכום מסויים (כ-55K) לרכב קבוצה 2. בנוסף נקבל גם שנה של טיפולים ע"ח חברת הליסינג.

 

מנגד האופציה לרכישת רכב יד שניה בכ-65K.

 

חיפשתי חסרונות בשיטה המימונית של הליסינג. בינתיים היתרונות עולות על החסרונות.

(רכב חדש, באחריות, ניתן להחלפה כל 3 שנים בהמשך תשלום ה-800 ש"ח, אמנם ערך הכסף נשחק מאד (כ-10K בשנה) אך אם נהיה ריאלים אני יכול למצוא את עצמי מוציא 10K במוסך על רכב יד שניה במוסך בלי למצמץ.)

 

בקיצור אשמח לשמוע את דעתכם.

[bar72]

תומך במימוני.

מבחינתי רכב הוא הוצאה שוטפת ולא השקעה הונית. אין שום סיבה "להשכיב" עשרות ויותר אלפי ש"ח אצל היבואן כשהם יכולים להמשיך לעבוד בבנק, גם אם בצורה סולידית.

הייתי בודק גם אצל היבואן הספציפי - לפעמים המימון שלהם משתלם יותר מליסינג מימוני (למשל אצל VW).

[מולטיפלה 05]

עסקת הליסינג מימוני באמת נראית נחמדה בתנאי שאתה כמובן יכול לקנות דרכה רכב שאתה באמת מעוניין בו. צריך לחשוב גם על עלויות ביטוח והשתתפות עצמית במקרה של נזק לעומת רכב פרטי. כמו כן תבדוק אם התשלום החודשי לא צמוד למדד או עלול להשתנות באיזה שהוא אופן במהלך 36 החודשים.

[LevAizik]

בסוף תקופת השכרה מקבלים חזרה את הפיקדון?

[rogi]

זה נחמד לא "להשכיב" סכום כסף גדול בבת אחד אצל היבואן, אך בליסינג מימוני אחרי 3 שנים אם אתה מחליט לרכוש את הרכב אז אתה משלם כ10-20K מעל המחירון המקורי של הרכב- וזה פחות נחמד..

[bar72]

יש משהו בדבריו של rogi, ולכן הצעתי היא לבדוק אצל היבואן. אני לקחתי מימון מ- VW (כלומר מבנק כלשהו, בתיווכם), כבר לשני רכבים. יכול להיות שזה יותר משתלם מ"ליסינג מימוני".

[rogi]

לצערי אותה תמונה גם אצל היבואנים. אין ארוחות חינם. בדקתי לפני כמה זמן בהיונדאי ובסיאט. אולי במבצעים למניהם זה משתלם יותר.

[MoonKnight]

העסקה לא צמודה למדד. יש הבדל גדול להבדיל מהמימוני של החברה (לדוגמא VW)

אני הבנתי שאם בסוף השלוש שנים אני לא רוצה לרכוש את האוטו אני יכול להחליף אותו לרכב חדש ולהמשיך לשלם את ה 800 ש"ח לשלוש שנים נוספות. הלא-כן?

[bar72]

תסתכל באותיות הקטנות. התשלום ימשיך להיות זהה רק בכפוף ל- X ובכפוף ל- Y וכו'. למשל: מחיר הרכב, גובה הריבית, מדד וכו'.

לצורך העניין, גם אצלי התשלום נשאר כמעט זהה, ועוד מכרתי את הרכב ביותר ממה שנשאר לכסות בהלוואה. זה לא ש"הרווחתי" כמובן, אבל עדיין אני מעדיף מימון מבנק, מאשר מצד שלישי שמרוויח עלי בנוסף מהבנק (הרי במקרה שלו גם הבנק וגם הצד השלישי מרוויחים).

[eransh1]

העסקה לא צמודה למדד. יש הבדל גדול להבדיל מהמימוני של החברה (לדוגמא VW)

אני הבנתי שאם בסוף השלוש שנים אני לא רוצה לרכוש את האוטו אני יכול להחליף אותו לרכב חדש ולהמשיך לשלם את ה 800 ש"ח לשלוש שנים נוספות. הלא-כן?

 

לדעתי הבנת לא נכון. אין דבר כזב שמרגע ביצוע העסקה הראשונה תשלם רק את התשלום החודשי ברגע שתחליף לרכב חדש אחרי שלוש שנים. אחרת זה ממש חינם.

 

מה שיקרה אחרי שלוש שנים ,הוא שלרכב יהיה מחירון מסויים ואתה תצטרך למכור אותו פרטי (או לחברת הליס לפי מצבו, לא משנה כרגע), ינכו לך מסכום המכירה את היתרה שיש לעסקה (55 אש"ח) ומה שישאר הוא שלך והוא הבסיס לרכב חדש (כנראה שתוסיך על הבסיס כי הוא יהיה נמוך)+ התשלום החודשי שיהיה בעסקה החדשה.

סתם דוגמא (המס' לא מדוייקים כמובן), אתה מקבל כרגע רכב של 120 אש"ח. משלם 30% שזה 40 אש"ח+29 אש"ח (יתרת התשלומים). לאחר שלוש שני הרכב שווה בערך 70 אש"ח+-, קזז מזה 55 אש"ח. כלומר נשאר לך ביד 15 אש"ח.

עכשיו באפשרותך לבצע עסקה חדשה בתמורה (שוב) לסכום ראשוני+ יתרת תשלומים.

 

מצד אחד נהנה מרכב חדש לחלוטין, מצד שני סופג את כל ירידת הערך ומחוייב לחברת הליסינג. היא חייבת להרוויח, זה הקיום שלה.

ומי אמר שאם תקנה רכב 2006-2007 טוב, תשים 10 אש"ח על תיקונים? אולי לא יהיה כלום? ובכל מקרה אם תקנה מחברת ליס, יש לך שנה בד"כ של אחריות כזאת או אחרת.

 

לשיקולך.

[MoonKnight]

האם מישהו יודע להגיד בוודאות מה קורה בסוף ה-3 שנים אם ברצוני להחזיר את הרכב ולקחת רכב חדש?

[ETAA]

האם מישהו יודע להגיד בוודאות מה קורה בסוף ה-3 שנים אם ברצוני להחזיר את הרכב ולקחת רכב חדש?

 

הכי טוב לשאול את חברת הליסינג.

 

מבחינה כלכלית בלבד הכי משתלם לקנות רכב משומש בן שנתיים-שלוש שכבר ספג את החלק הארי של ירידת הערך. יש בזה כמובן סיכון (בעיקר מאחר שאין אחריות ואין לדעת האם מדובר ברכב לימון) אך לרוב זה משתלם. אגב, ברכב שמור בן שנתיים-שלוש לא אמורה להיות הוצאה שנתית של 10K ש"ח על תיקונים.

[subaru_loyale]

:shock2::shock2:

 

10K במוסך על רכב יד שניה במוסך בלי למצמץ.)