Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בעיות במנוע קליאו b


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6023 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

  • תגובות 31
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם

את החימום של חיישן החמצן בדקת.

החיישן הזה עובד רק כשהוא מתחמם ,ומגיע ל 600 מעלות.

אתה אומר שכשהמנוע חם ,אז אין לך בעיות.

פורסם

שמתי נועלים והטיימינג היה בסדר גמור, בדקתי לחץ מהמשאבת דלק ועומד על 3.5 בר ועדיין מזייף המנוע

לפעמים זה משתחרר ואז שוב מזייף

פורסם

שלום לכול חברי הפורום ולמנהלים.

שלום רועי.

לדעתי "הניקוי" היה מיותר , גם כך יש לך עודף דלק בסרק עכב לחץ סעפת גבוה מידי בסרק (לא מספיק וואקום).

בדוק לחץ דחיסה ולחץ הפוך אם הדחיסה לא משביעה רצון כדי לאבחן להיכן בורחת הדחיסה אם בכלל.

היה רצוי שבעל מקצוע\מאבחן יעיף מבט במקום שתמשיך להוציא כספים לחינם על אולי זה ואולי זה.

בברכה.

חיים יוד.

פורסם

אם יש עודף לחץ זה אומר שזה מגיע מכיוון המנוע או שיש בריחה איפשהו?

אני רוצה לציין שמידי פעם לתכופות קצרות מאוד הכל מתייצב והמנוע עובד עגול ומושך והכל אבל אז זה שוב חוזר.


×
×
  • תוכן חדש...