מהו הבלאי לרכב המונע למספר שעות ללא כל נסיעה?

[mishmesh]

אז השאלה שלי היא כזו- מהו הבלאי ( אם יש כזה , אני כמעט בטוח שיש , רק שלא יודע איזה ) שנגרם לרכב המונע מספר שעות כמעט בכל יום ללא כל תנועה , זאת אומרת נמצא בפארקינג ?

 

בלאי לטווח ארוך? קצר?

 

תודה.

[tzvipper]

ברור שיש בלאי לטווח ארוך. ברגע שמנוע עובד הוא נשחק, כמו גם אויזרים שמסביב שפועלים.

למרות המאווררים, ביום חם, על סיבובי סרק שיש יחסית סירקולצייה איטית של מים והאויר חם, אני טוען שטמפרטורה שיש בתוף תא מנוע תעלה עם הזמן.

 

השאלה, למה להפעיל מנוע על סיבובי סרק לפרק זמן ארוך?

[Yairfk]

ברור שיש בלאי לטווח ארוך. ברגע שמנוע עובד הוא נשחק, כמו גם אויזרים שמסביב שפועלים.

למרות המאווררים, ביום חם, על סיבובי סרק שיש יחסית סירקולצייה איטית של מים והאויר חם, אני טוען שטמפרטורה שיש בתוף תא מנוע תעלה עם הזמן.

 

השאלה, למה להפעיל מנוע על סיבובי סרק לפרק זמן ארוך?

 

לפי דעתי האנשים שהכי עושים זאת הם נהגי המוניות לא?

[Arilou]

יש בלאי. 4.

 

כל פעם שהמנוע עובד יש בלאי. אתה רוצה שנכמת אותו לכמה זמן המנוע מסוגל לעבוד רצוף לפני שהוא כושל?

[adi89]

בוא נגיד כזה דבר, כל זמן שהלב שלך פועם לאט לאט הוא מתבלא, בגלל זה אנחנו מתים בגיל 80 + -

[mishmesh]

יש בלאי. 4.

 

כל פעם שהמנוע עובד יש בלאי. אתה רוצה שנכמת אותו לכמה זמן המנוע מסוגל לעבוד רצוף לפני שהוא כושל?

 

אם תוכל לשער דבר כזה , זה יהיה דווקא מעניין לדעת.

[רוכב בודד]

שוקולד עושים בשביל שיאכלו אותו.

אוטו עושים כדי שיסעו איתו. ככה גם תכננו.

פה באים היוצאים מהכלל: מכוניות של מועדון ה-5 שכייף צפות הן, פרארי שזה תמיד כייף ולא משנה מה תעשה איתה.

רכב עומד לא יוצר שימון של חלקים נעים. אם הוא בכלל לא זז - גם הצמיג ישקע ויתבלה.

יש כלי רכב,בדרך כלל דיזל, שמתוכננים להפעלה ממושכת בעמידה: אי אילו סוגי ואנים (להפעלת חימום וקירור בפנים), אוטובוסים, משאיות וכלי רכב יעודיים.

הכי טוב למצוא חימושניק בצה"ל שיביא לך את התכנון של הימ"חים לפרקי זמן להפעלה והסעה. לפעמים זה הצליח להם, לפעמים היינו חוטפים תקלות באימונים - לאו דווקא בגלל העמידה אלא תחזוקה לא מי יודע מה.

[TheHunter88]

לפי ניסיון שלי, שנה שלמה עם רכב שעבד הרבה, הרבה, הרבה מאוד שעות בסרק, גם המצבר מתאבד מהר מאוד.

[djyakini]

בלאי גדול למצבר עקב סל"ד נמוך - טעינה חלשה.

[Guest Automatic1]

בוא נגיד כזה דבר, כל זמן שהלב שלך פועם לאט לאט הוא מתבלא, בגלל זה אנחנו מתים בגיל 80 + -

 

מישהו פה פספס כמה שיעורים חיוניים בביולוגיה מתחילה.

[michael carmi]

כמות הפיח במנוע כזה תהיה גדולה מאוד

[~shay~]

מעבר לכל מה שאמרו אני תמיד מאמין ששאר המערכות ברכב חייבות לפעול אחת לחודש לפחות כדי שישארו תקינות.(ברקסים,הגה,גיר, בולמים, צמיגים וכו'..)

למשל -אני מניע את הוונדורה פעם בשבועים אך לא רק בחנייה אלה אני עושה איתה נסיעה של כמה ק"מ ואחרי שהמנוע חם אני מחזיר אותו לישון לעוד שבועיים.

מצבר אני הטענתי לפני כמה ימים ככה שאתם צודקים בקשר לטעינה .(מזל שיש לי מטען..)

מנוע שעובד הרבה קל לשמוע אותו ,הוא לא יציב ברעש שלו ,מי ששמע מנוע שעבר את המיליון ק"מ יודע על איזה רעש אני מדבר לעומת מנוע שעשה רבע מזה והרבה יותר שקט.

[פלג_]

לפחות במנועים בעלי מגדשי טורבו, זה דופק את הטורבו.

הטורבו מקבל שימון מאדי השמן של המנוע, מהנשם.

שהאוטו על טורים נמוכים, סרק.

אין כמעט שימון לטורבו, וזה דופק אותו.

 

רצוי לעלות טורים לאזור ה 2000 סל"ד אחת לחמש דקות במצב עמידה.

זה תקף רק למנועים בעלי מגדש טורבו.

[mayrun]

בולשיט.

אם טורבו היה מקבל שימון מהנשם מנוע הוא היה מאבד ציר מהר מאוד.

נשם מנוע נוהג לשמן את המצערת. טורבו מקבל הזנת שמן מכובדת מאוד ולא אדים.

[yaba]

בלאי גדול למצבר עקב סל"ד נמוך - טעינה חלשה.

טעינת מצבר תלויה בסלד?!