מהו הבלאי לרכב המונע למספר שעות ללא כל נסיעה?

[פלג_]

בולשיט.

אם טורבו היה מקבל שימון מהנשם מנוע הוא היה מאבד ציר מהר מאוד.

נשם מנוע נוהג לשמן את המצערת. טורבו מקבל הזנת שמן מכובדת מאוד ולא אדים.

 

חביבי..

אם הנשם שלך מקבל שימון מכובד מאוד, אני ממליץ לך ללכת לבדוק את זה

[אליה]

הטורבו מקבל שימון מכובד. ולא מהנשם, אלא ממשאבת השמן במנוע דרך איזשהו צינור מוביל. זה מה ש-mayrun ניסה לומר..

מה שכן, בסרק לחץ השמן נמוך יותר אז יכול להיות שהבלאי מוגבר.

[Nakamichi]

יש בלאי לדלק במיכל.

 

לא גדול כמו בנסיעה אבל עדיין...

[GTI33]

שנתיים עם מונדיאו ממשלתית שנת 2006 שעשתה הרבה מאוד ק''מ בטורים גבוהיים ומהירויות גבוהות לצד עבודה של כמה שעות בסרק עם מזגן בערך 5 שעות ביום ,4 פעמים בשבוע.

הציגה אמינות יפה מאוד,המצבר לא כשל.

אינני יודע מה קרה איתה הלאה ייתכן וכשלה בעת החזרתה.

[amiger]

ככל שהאלטרנטור מסתובב יותר כך עולה הטעינה (עד גבול מסוים). בסרק האלטרנטור מסתובב לאט יותר ולכן יש פחות טעינה.

גם איכות שימון המנוע ירודה יותר בסיבובי מנוע נמוכים כך שרכב שעובד בסרק הרבה זמן יקבל שימון באיכות נמוכה יותר ולכן בלאי גבוה יותר.

לעניין המונדאו הממשלתית, ברגע שהרכב גם עומד וגם נוסע אז אין בעית טעינה שכן המצבר יטען טוב בפרקי הזמן שהרכב נוסע.