סקסו דיזל שנת 2000

[reuvenk]

שלום לכולם.

 

התחלתי לעשות נסיעות יומיומיות לירושלים מת"א עם הגרוטאה.

 

כמה שאלות:

1. מה מרווח הטיפולים המומלץ?

2. חום מנוע עולה לכ- 3/4 אחרי מודיעין לכיוון ירושלים (בלי מזגן). אם אני מפעיל את מאוור זה תורם לקירור המנוע?

3. מה לגבי תוספי דלק, שמן וכו'. מומלץ?

[roeibf]

לא אתה מפעיל מאוורר, אלא תרמוסטט שנותן פקודה למחשב להפעיל מאוורר. אם אתה מפעיל מאוורר, אז משהו דפוק שם.

[reuvenk]

לא...

 

הכוונה מזגן על מאוור (לא על קירור).

[elibaba]

תבדוק בצורה מאוד פשוטה.

בבוקר כשהמנוע קר תניע ותן ישר מזגן על אוורור בלבד. האם מאוורר הרדיאטור נכנס לפעולה ?

הניחוש שלי הוא שלא, רק אם מדחס המזגן עובד אז המאוור יעבוד, לכן מה שתיארת לא יעזור להתחממות.

 

נשאלת השאלה למה צריך לקמבן - כנס למוסך הגון ובדוק את נושא ההתחממות, אולי זה בכלל נורמלי ברכב הזה.

[TT]

אהלן

יש לי את אותו רכב באותו מודל. גם אצלי בנסיעה איטית בעיר או בעליות מחוג החום עולה מעל לקו העליון אך לא מתקרב לאדום. גם אני חששתי בהתחלה כשראיתי את המחוג עובר את קו האמצע אבל כבר התרגלתי. זה תקין ואין בעיה.

ביצעתי טיפול לרכב לא מזמן, העלות נמוכה ואף זולה יותר מטיפול בבנזין היות ואין לך החלפת פלגים שהינה יקרה יחסית. הרכב נוח, המנוע כמעט ולא נשמע יחסית לבנזין בנסיעה והרכב חסכוני בטירוף ( כבר מדדתי 24 ק"מ לליטר בסיעה בין עירונית עדינה). צור קשר אם תזדקק למידע נוסף.