Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6209 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ערב טוב לכל המומחים. יש לי בעיה מוזרה ומעצבנת שאף אחד לא מצליח לפתור. כשאני מכבה את הרכב אחרי נסיעה אני שומע בעבוע מיחידת המיזוג המרכזי ממש מאחורי אמצע הדשבורד. הבעבוע לא קבוע ויכול להמשך כמה שניות וגם כמה דקות, יכול הפסיק לכמה שניות ואז עוד פעם להתחיל וכל זה כשהרכב מכובה, הרעש די דומה לקומקום. כשהבעבוע מפסיק סופית שמתי לב שאם אני מדליק סוויטץ ומכבה (בלי להניע את הרכב) הבעבוע עוד פעם מתחיל ומפסיק אחרי כמה זמן. לרכב כבר עשו בדיקות כמו איבוד קומפרסיה במערכת הקירור, איבוד קומפרסיה במנוע ובראש מנוע, co במערכת קירור והכל יצא שלילי, הורידו גם את הדשבורד ולא מצאו כלום. המוסכניק האחרון ניתק אפילו את מעבר נוזל הקירור לתוך רדיאטור החימום שנמצא מאחורי הדשבורד אבל הביעבוע עדיין חוזר מדי פעם. הרכב לא מאבד מים ולא מתחמם. לפני כמה שבועות גיליתי שאם אני מדליק את החימום אפילו לכמה שניות (וגם שמעברי המים בכלל מנותקים ממערכת החימום) הבעבוע מפסיק לכמה ימים!!! דרך אגב לפעמים אני שומע רעש קל של ביעבוע כשאני עומד ברמזור. מצטער על הסיפור הארוך, אני פשוט מנסה לתת הסבר כמה שיותר מפורט לבעיה המעצבנת הזאת! אודה מאוד עם מישהו יוכל לעזור לי. תודה

פורסם

מצטער בשבילך שזה משגע אותך, אבל בסובארו יש כל כך הרבה דברים שמשגעים לאומתם הבעבוע שלך זה מוסיקה קלאסית.

 

אם אין תקלה ברכב וה"מוסכניקים" לא מצליחים למצוא את מקור הרעש ממליץ לך ןלעזוב את זה. אל תשכח שזה לא מרצדס, זה כולו סובארו. כל האוטו הזה רעשים וקרקושים בלתי מובנים.

 

אם זה ממש מטריד אותך תפנה לסובארו מרכזי בהרצליה, סביר להניח כי הם מסוגלים להצביע על המקור.

Seat Leon FR 2.0 (190bhp) DSG 2019

פורסם

תבדוק מיכל עיבוי....:roll:

תת היגוי זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק הקדמי של הרכב, היגוי יתר זה כאשר אתה פוגע בקיר עם החלק האחורי של הרכב. כוחות סוס זה באיזו מהירות פגעת בקיר, מומנט זה לאיזה מרחק לקחת את הקיר איתך.

פורסם

יש לך כנראה אוויר ברדיאטור של מערכת החימום מאחורי הדשבורד.

לפעמים קשה להיפטר ממנו.

 

לפי הבדיקות שעשו לך המקור שלו הוא לא מראש המנוע, אבל מספיק חור קטן באיזה צינור בשביל למשוך אוויר, ויכול להיות שאפילו לא תראה נזילה!

 

גילעד

:turn-l:מכונאי וחשמלאי אופנועים מוסמך :turn-l:

פורסם

ביצעו מעקף, לא מגיעים מים לרדיאטור החימום. הקטע המוזר הוא ש למרות שהרדיאטור הקטן מנותק ולא מגיעים אליו מים, אם אני מפעיל את החימום לכמה שניות אפילו, הרעש יעלם למספר ימים.

×
×
  • תוכן חדש...