מיזוג אוויר - פתחי קירור מוציאים אוויר בטמפ' שונות

[cartom]

הרכב הינו בעל בקרת אקלים - מונדאו 04 - ומאז שרכשתי אותו הבחנתי ששני פתחי הקירור בצד הנהג מוציאים אוויר פחות קר מאשר בצד הנוסע .

בתחילת הנסיעה הפרשי הטמפ' בין הפתחים גדול יותר ובהמשך לאחר מס' דקות של פעולת המזגן , גם פתחי הקירור הללו מוציאים אוויר קר אבל עדיין לא ממש משתווים לקור היוצא מהשניים האחרים .

מה הסיבה לכך ?

[ניסן חזאזי]

גש לבדוק מהי כמות הקרר שיש במזגן לדעתי הבעיה נובעת מכך שחסר גז,

בכל אופן הייתי ממליץ גם להחליף פילטר אויר של מזגן אם לא הוחלף בשנה האחרונה.

[cartom]

אני לא חושב שיש חוסר בגז מהסיבה שהמערכת מקררת את הרכב גם בימים חמים מאד .

האוויר שיוצא מפתחי הקרור ( אלו של הנוסע ) קר מאד ולאחר נסיעה קצרה יחסית האוויר שיוצא מפתחי הקרור של הנהג כמעט משתווה אליהם בעוצמת הקרור אבל עדיין מפיק פחות קור .

אני לא רואה סיבה שחוסר בגז מעיד על התופעה הזו , האמת שגם לגבי הפילטר אני חושב שלא בזה הענין , הרי אם היה סתום או מלוכלך אז האוויר בכל פתחי הקרור היה נניח קר פחות או חלש בעוצמתו .

ותקנו אותי אם אני טועה

בכל מקרה אשמח לשמוע דעות נוספות .

[yogio]

אולי יש בעיה בשושנה שאחראית על חלוקת האוויר מפתחי האיורור ?

יש כאן מישהו שמבין בזה?

אני רואה שזה בעיה שחוזרת על עצמה

[ymndl]

שלום!

 

תקנו אותי אם אני טועה, אבל בכל המקרים שנתקלתי בהם כאשר בצד הנוסע היה יוצא אויר קר ובצד הנהג פחות הסיבה היתה חוסר בקרר.

כמובן לאחר שנשללה בעיה במעברי האוורור הפנימיים.

יניב.

[danniel]

אתה לא טועה, חוסר הוא הגורם הראשון לתופעות האלו, חוסר גז גורם לאידוי מהיר מידי שמתרחש רק בצד הקרוב לשסתום התפשטות ומוביל להתקררות חלקית של המאייד בצד הקרוב לשסתום.

הסיבה השנייה שייכת יותר למערכות בקרת אקלים בעלת שליטה מפוצלת בין הנהג לנוסע ואז מדפי הערבול הנפרדים לכל צד של רכב אינן מתפקדים כנדרש.