Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6251 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

 

קניתי לאחרונה פיג'ו 206 אוט' XT משנת 2006 (21000 ק"מ). אני עוד לומד להכיר את הבונבוניירה והייתי רוצה לדעת אם התופעות שאני רואה הן נורמליות או דורשות טיפול.

הראשונה והכי חשובה היא התחממות המנוע. בערך חודש אחרי הקניה, שמתי לב שהחום מתחיל לטפס ועובר את ה-100, בעיקר בעצירות. גם אחרי דימום המנוע. הלכתי למוסך (לא מורשה) ואמרו שהתרמוסטט תפוס והחליפו אותו. מאז המצב הוא כזה: בתחילת נסיעה המחוג מתחיל לטפס עד לסביבות ה-100 ואז מתייצב על 90 (נסיעה בינעירונית). בתוך העיר (ובעמידה כשהמנוע מונע) הוא זז בין ה-90 ל-100. אחרי דימום אני לא שומע את המאוורר ואם אני מניע אחרי 5 דקות בערך, המחוג מתחיל כמעט ב-110 (קרוב לאדום), ומיד יורד חזרה ל-90.

הבעיה השנייה היא שמשום מה תיבת ההילוכים לא רוצה להוריד הילוך בעליות מסויימות אפילו שהטורים יורדים ל-1200 והמנוע מתחיל להתאמץ.

מצטער על המגילה.. :?

מישהו יכול לעזור?

תודה מראש

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6251 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...