Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8201 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום!

יש לי ברכב זוג סאבים עם תיבה כפולה.(קליפורניה) אני עכשיו קונה עוד 2 חדשים.

ומוכר את הישנים. (שנה וחצי).

התיבה הנוככית שיש לי היא 80 על 40 על 42.

עם 4 פורטים. בניתי את התיבה לפי שיקול שלי - לא מגיע עם הסאב הזה נתונים של לחץ וסוג תיבה וכו. רק נתונים בסיסים. RMS MAX OZ HZ וכו.

עכשיו אני רוצה לבנות תיבה כדי לקבל באס יותר חזק מעכשיו.

תיכננתי כבר תיבה אני רוצה לדעת אם יהיה שיפור ואם הוא יהיה משמעותי.

הבנתי שלתיבה הנוככית שלי קוראים VENTED

וזאתי שאני רוצה לבנות קוראים 6th order bandbass

 

תכננתי אותה בדיוק במקום שיש לי מאחורה של האוטו.

13T.JPG

קומפננט חדש בשקיות למכירה !: 400 שקלים.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=59552

פורסם

בעזרת הפורט אתה יכול לקבוע את התדר שאליו התיבה מכוונת. ככל שהתדר יותר נמוך 20-30HZ זה נחשב לכיוון יותר לאיכות ויתן הענות מתונה. ככל שהתדר גבוה יותר 30-45HZ בדרך כלל תהיה הדגשה גבוהה יותר של התדרים האלו מה שיביא לSPL גבוה יותר אך יבוא על חשבון איכות (כי הענות התדרים לא תהיה שטוחה).

תוריד את התוכנה הבאה ותתחיל לשחק איתה קצת, זה יתן לך מושג ויראה לך איך משפיע תדר הפורט על ההענות:

http://www.linearteam.dk/default.aspx?download=winisdpro

פורסם

יש לי שתי גרסאות של התוכנה הזאת.......אני כול הזמן מחבל בא הגלל זה חשבתי לעשות תיבה 6TH order bandpass אבל מה עושה הפורט? אפשר לעשות גם פורט מובנה נכון?

הכוונה פתח ארוך עם מחיצה של עץ בתוך התיבה...

ולמה זה טוב פורט ארוך או פורט קצר?

 

תודה תמיר

קומפננט חדש בשקיות למכירה !: 400 שקלים.

http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=59552

פורסם

תיבה פתוחה היא תיבה יעילה יותר שמנצלת טוב יותר את האנרגיה. מבלי להיכנס יותר מדי להסברים טכניים (שמצויים בפורום) כמות האוויר שיש בפורט קובעת את התדרים שיודגשו.

 

הפורט המובנה נקרא SLOT PORT וכן ניתן לבנות כזה פורט. פורט עם נפח גדול יותר יכוון את התיבה נמוך יותר (ובגלל זה הוא ארוך יותר) פורט עם נפח קטן יכוון את התיבה לתדר גבוה יותר. בתוכנה אתה יכול להכניס את התדר שאליו אתה רוצה לכוון את התיבה, תכניס את הקוטר של פורט והיא תתן לך את האורך שלו.

פורסם

יש לי גם שאלה בקשורה לנושא ...

 

 

יש לי תיבה כמו של תמיר עם שניסאבים של פיוניר 304

עכשיו אני רוצה לעשות פורטים אז החלטתי שהם יהיו למעלה עכשיו אמרו לי דבר

שאם אני עושה אותם ארוכים יותר אז לעשות רק 2 פורטים לשני הסאבים ביחד

ואם הם קצרים אז 4פורטים

 

 

מה אתם אומרים זה נכון ?

פורסם

עם אני לא טועה ה304 זה פריי אייר והוא עובד הרבה יותר טוב בתיבה סגורה בלי פורטים :wink: אני אהבתי את הצליל של תיבה סגורה מאשר פתוח (אבל זה רק אני)..

פורסם

אם קוטר הפורט הוא קטן ונפח האוויר שהסאבי מזיזים הוא גדול אז האוויר שעובר בפורט יעבור במהירות גבוהה מאוד שיכולה ליצור רעשים. ככל שהפורט יהיה בעל קוטר רחב יותר ככה מהירות האוויר שבפורט תהיה נמוכה יותר.

ניתן להתגבר על מהירות גבוהה מדי באמצעות פורט בעל קוטר רחב או ריבוי פורטים. בכל מקרה לסאבים שלך שני פורטים בקוטר של 8 ס"מ יספקו קרוב לוודאי מבחינת התמודדות עם רעשים השאלה היא איזה נפח תיבה ואיזה פורטים יש לשים.

 

אם תתן לי את המידות שחשבת עליהם בשביל התיבה אוכל לנסות ולתכנן לפיהם תיבה שתתאים.

 

304 יש C לאטומה או פתוחה וF שמיועד לעבוד כפריאייר.

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8201 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

Guest
הנושא הזה נעול לתגובות.
×
×
  • תוכן חדש...