Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6364 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

קניתי לפני מספר ימים פולו קלאסיק ידנית 1600 סמ"ק 100כ"ס שנת ייצור 2000.

 

ברגע שלוחצים על דוושת הגז ומגיעים לסל"ד של כ 1500-2500, סל"ד מתחיל "לרקוד", למרות שלחיצה על הדוושה יציבה.

התופעה מתרחשת בכל ההילוכים (כולל הילוך סרק). הדבר גורם לרעידות באוטו בזמן החלפת ההילוכים ובנוסף כאשר משחררים את דוושת הגז (הרגשה כאילו מנוע נחנק) אך ברגע שסל"ד מגיע לאיזור 1300 ומטה (בהילוך שלוב) תופעה נעלמת. אותה תופעה כאשר מאיצים - קודם רעידות וקירטוע במנוע וכאשר סל"ד עולה - הכל חלק. דבר נוסף - הבעיה לא מתרחשת בכל הנסיעה.

אין בעיות בהילוך סרק בלי הספקת דלק נוספת.

 

אודה לעזרתכם.

פורסם

יש קירטועים של חוסר דלק ו/או ספיחת אוויר, ויש קירטועים של בעיות הצתה, הקירטועים שונים בתצורת הופעתם.

 

כדאי לחבר את הרכב למכשיר 4 גזים ולראות את הנתונים, בעיות הצתה או תערובת ענייה (שעלולים לגרום לתופעות כאלה) יראו ומייד עת הקירטועים, ואז ניתן יהיה לדעת את הכיוון הברור לחיפוש התקלה.

 

ויתכנו בעיות נוספות, חשמליות/אלקטרוניות ובמיוחד למצערת אלקטרונית, ככל שקיימת אחת כזו אצלך, או בעיות מכניות.

 

כדאי להתחיל כפי שציינתי, לחילופין, איש איבחון מקצועי, יוכל לעיתים לזהות "על המקום" זיוף קיים, במיוחד מי שמכיר את הדגמים ספציפית.

 

לחילופי חילופין, כדאי גם כדאי, לחבר סקנר למחשב ניהול המנוע, ולאבחן תקלות רשומות, ו/או לבדוק בזמן הזיופים את ה DATA_LIST , כאשר ישנם מצבים בהם לא נרשמות תקלות, כאשר המחשב לא יודע לזהותן, וישנן כאלה, אבל תמיד כדאי להתחבר.

 

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

  • ספונסר פורום
פורסם

אם הפולו שלך שנת 2000 צורה ישנה מנוע AFT התקלה

יכולה להיות ממשיכת אויר דרך צינור האויר של המנוע (ממסנן האויר למצערת)

משיכת אויר כזאת שלא נמדד עיי מד זימת האויר עלולה לגרום לבעיות סלד כאלו בעומס חלקי .

 

אם הפולו הזאת צורה חדשה ,מנוע AKL ,הבעיה בדרך כלל נגרמת מאי כיול של מצערת

המנוע שגורמת למייצב הסלד שבמצערת לבצע תיקונים בסלד אפילו שהמצערת כבר פתוחה .

 

בשני המקרים אני ממליץ לך להכנס למוסך שמכיר את הרכבים האלו ולהתחבר עם סורק

לכיוון יותר מדוייק .

מרכז שרות מומחה לרכבי פולקסווגן אודי סיאט וסקודה .

במוסך רון מקבלים שנה אחריות על עבודה וחלפים .

ישראל ב"ק 18 ת"א 035373204 .

×
×
  • תוכן חדש...