אחת ולתמיד - ממלאים שמן כשהמנוע חם או קר?

[roeelo]

אני מבקש הכרעה בסוגייה מתי יש למלא שמן מנוע -

כאשר המנוע כבוי אך חם מיד אחרי נסיעה,

כאשר המנוע כבוי אך עדיין חם לאחר המתנה מסוימת של בערך 5 דקות לאחר הנסיעה,

כאשר המנוע כבוי וקר.

 

יש לי רכבב יונדאי אקסנט 1998, רק לידע כללי.

 

אשמח לפתרונים בעניין.

[מרק10]

תמתין 5 דקות לאחר כיבוי המנוע או בבוקר מכיוון שההבדל לא קריטי ולא ייגרם שום נזק.

[proxima]

המטרה בהחלפה : הוצאת מקסימום שמן ישן.

שמן חם - פחות צמיג משמן קר, יענו זורם יותר .

השלם את החסר.

[ליין מן]

כאשר המנוע קר או קצת חם ( עד 60 מעלות ) ולאחר המתנה של כ 10 דקות , לאפשר לכל השמן לרדת לאגן .

 

שתי סיבות

הראשונה בטיחות , שמן חם מדי יכול לגרום לכויות אזור המנוע סעפת הפליטה מאוד חם , כמו גם פקק הניקוז

ופילטר השמן ( במידה ורוצים לבצע החלפה )

 

השניה - צמיגות השמן עד 60 מעלות , משאירה את השמן בנפח רגיל כמו מנוע קר , ולכן הקריאה על המדיד יותר מדוייקת .

 

כך ש 10-20 דקות מכיבוי המנוע - וכאשר הוא על שטח ישר , יתן את הקריאה הנכונה , ומילוי יותר מדוייק

( עדיף קצת פחות מהסימן העליון של המדיד , מאשר מלא עד הסוף , ובטעות למלא יותר מהצריך)

 

אייל .

[מרק10]

איזה סיפור עשיתם מבדיקת שמן מנוע והוספה, הבחור לא שאל כיצד מרוקנים את כול תכולת שמן המנוע.

[amisha]

תמתין 5 דקות לאחר כיבוי המנוע או בבוקר מכיוון שההבדל לא קריטי ולא ייגרם שום נזק.

 

 

ז"א כשהמנוע היה חם , ואז לאפשר לו לנוח כמה דק' ?

[מרק10]

גש למוסך הקרוב לביתך לשם בדיקת אמינה של מפלס השמן במנוע.

[Fangio]

לא משנה מתי מוסיפים, משנה מתי ואיך בודקים גובה מפלס לפני שמוסיפים- מקום מפולס, שמן קר או אחרי כ10 דקות מכיבוי חם ויותר מזה למנוע קר, ניגוב המדיד, הכנסה ומדידה.

בכל מקרה לא לתת למתדלק מזדמן לבעול לך את הרכב.

[simsim15]

בשביל שיצא לך צי'פס טוב. ברור שאתה צריך שהשמן יהיה רותח.