זיהוי מקור נזילה, פורד פיאסטה 2000 (תמונות בפנים) [כ"ע]

[jimi]

מישהו יכול להעריך מאיפה הנזילה שעל המנוע?

[פולו,גולף]

זאת נזילה מהאטם גומי,

של מכסה השסתומים

[יניב ח.]

כן, נראה כך

 

אמורים להחליף אותו כל טיפול כי מפרקים את המכסה לכיוון השסתומים

 

 

 

יניב

[mmxx01]

אתה יכול להחליף לבד 4 ברגים. רק לסגור ברגש לא יותר מדי חזק

[jimi]

איך אני מחליף את זה?

אני צריך לפרק את כל החלק מעל המנוע?

מה המחיר +\-?

האם כדאי לפני ההחלפה לעשות שטיפה למנוע?

האם המצב מפריע לבצועים של הרכב?

[mmxx01]

אם אתה לא רוצה להתעסק עם זה למרות ששוב זה 4 ברגים קלים לשליפה, ניקיון קטן להחליף אטם וזהו.

 

בכל מקרה במוסך זה לא אמור לעלות יותר מ150 -200 ש"ח . תבקש שיכוונו לך שסתומים.

 

ושטיפת מנוע תרד מזה מסוכן לרכב לכל החוטים וכו. שטיפה ידנית עדינה בסמרטוט עם סולר או חומר אחר .

[guywt82]

אני עשיתי לפני חודשיים בערך כיוון שסתומים עם החלפת אטם כזה מגומי- המחיר היה 100 ש"ח לפני מע"מ כולל הגומי (ועוד במורשה...)

אם אתה מאיזור חיפה אני יכול לומר לך שעשיתי במוסך רז סימון- היו מאוד אדיבים וגם זולים יחסית למה שהבנתי הסדרי גודל.

בכל מקרה עלות האטם עצמו היא 23 ש"ח לפני מע"מ אם אני זוכר נכון- ואם אתה רוצה לפרק לבד.

בהצלחה.

[cream8]

זה הדבר הראשון שעשיתי כשקניתי את הפיאסטה-החלפת אטם השעם של מכסה השסתומים ושטיפת מנוע יסודית השאירה אותו נוצץ אפילו עד היום ושלא נדבר על הסיפוק אבל אתה חייב להיות רגיש מאוד עם ההברגות כמו שכבר כתבו פה. זה חצי שעה עבודה גג ו 15 ש"ח על האטם ויש לך מנוע נוצץ!