Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

ועוד מפראג אופנועים


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6609 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היות ש ROI דווח מפראג ואני כבר כאן (בפראג) 8 שנים בושתי כי לא דווחתי עד כה, אז להלן אוסף תמונות מארוע שנתי שנערך בעיר זו השנה השישית ברציפות:

אופנועים:

לפי הסדר מימין לשמאל:

1 BMW

Bohmerland 2

אופנוע צ'כי לשלושה רוכבים משנות ה20 לפרטים נוספים:

The Bohmerland of 1927 was an improbably large machine built in Czechoslovakia with a 600cc engine.

With an amazing double cradle tubular frame, room for 3 passengers, two fuel tanks, two gearboxes sometimes

(one operated by a passenger) cast aluminium disc wheels, friction shock absorbed front fork and bright paint jobs, the durable Bohmerland became an instant classic.

The Bohmerland (Bohemenland) was produced from 1920 until 1939. The Liebisch engine was very traditional, but the long and strong frame was very modern. The Bohmerland was available in a version that could do 140 km/h with one or two seats.

Specifications: 1-cylinder 4 stroke, air cooled, 603 cc (80 x 120 mm), 20 HP at 3500 rpm, magnet ignition, 3 gears, leading link front fork, friction suspension, light metal 19" wheels, 180 kg mass, maximum speed 120 km/h.

 

3 Briefeld Danek

4 CZ502

5 CZ 150 1952

BMW1.JPG

Bohmerland.JPG

Bohmerland.txt

Breitfeld Danek1927.JPG

CZ502.JPG

CZ_1952.JPG

×
×
  • תוכן חדש...