קיק דאון הורס משהו באוטו?

[sandisk]

אוקיי יצאתי קצת מבולבל

נגיד האצה חזקה מהמקום זה הורס?חוץ מצמיגים זה יכול להרוס עוד משו? גיר לדוגמא?

אם אני רוצה לשמור על האוטו אני צריך "לקרוע" אותו מידי פעם?(שורף פיח מהמנוע וכ'ו)

ומה הורס בגיר רגיל? ומה הורס באוטומט?

תודה לכולם!

[falou]

כל מכונה שמפעילים אותה פעולה נמרצת יותר השחיקה שלה גדולה יותר. אם אתה מאיץ חזק על בסיס קבוע הבלאי של המכונית שלך יהיה גבוה יותר מאשר מי שלא.

 

ספיציפית למכונית:

 

1. אין שום בעיה להאיץ חזק, רק אל תעשה זאת כל הזמן. אם תאיץ רק כשאתה צריך תאמין לי שלא ייקרה שומדבר רע לרכב שלך. אם תנהג כל הזמן כאילו אתה במירוץ, יהיו לזה השלכות, בעיקר לצמיגים (בגיל 21 הייתי גומר זוג קדמיים ב-15 אלף ק"מ...).

 

ספיציפית להאצה חזקה מהמקום ("פתיחה") - זה מנהג לא בריא. לנסות לשחרר הרבה כוח ביציאה מהמקום מעמיס על המכללים יותר מכל פעולה אחרת. יש סיבה עניינית להאצה מאוד חזקה מהמקום?

 

2. מה שמאוד לא בריא למנוע זה לעבוד בטורים גבוהים כהשמן עוד לא בטמפ' עבודה אידיאלית (היום פחות מבעבר, כי השמנים יותר טובים ומנגנוני הסיכוך במנועים יותר יעילים). ברב המכוניות אין מד טמפ' שמן כאשר מכוון "חום מנוע" מראה למעשה החום של נוזל הקירור ("מים"). לכן, גם כשהמנוע מגיע לטמפ' עבודה קבועה (של נוזל הקירור), השמן עדיין לא בטמם' אידיאלית, בה הצמיגות שלו נכונה והוא מספק הגנה אידיאלית. לשמן לוקח כ-10 דקות להגיע לטמפ' עבודה אופטימלית.

 

לכן, רצוי לא לנהוג אגרסיבי במעלה הסל"ד ב-10 הדקות הראשונות.

 

3. אני לא יודע אם זה עוד נכון בימינו שדרושה נסיעה מאומצת מידי פעם כדי "לשטוף" את המעברים מפיח. בכל מקרה, זה בטח לא מזיק לתת למנוע להתאמץ מידי פעם (אבל רק לאחר שהשמן התחמם - כן?!).

[sandisk]

falou, תודה רבה לך על התשובה המפורטת!

[Wonka]

הכי הורס זה להניע לנסוע שתי דקות ולכבות אז לכל אלה שחושבים שהרכב שלם במצב מעולה כי כל הקילומטרז שלהם נעשה בנסיעות קצרות בתוך העיר -טעיתם