sandisk

היי שלום לכולם מוכר את הרכב שלי הונדה סיוויק 96 יד 1 ק''מ 161,599(אמיתי לגמרי) מצב חדש מפנים! מנוע תקין גיר תקין מצב נסיעה! (מי שמעוניין לא להשקיע הרבה כסף ולקנות רכב ישן במצב טוב,או ללמוד עליו מבחינת חלקים והרכבות.) מוכר עקב למעבר לרכב חדש הרכב בלי טסט. לצערי לא מחדש מפאת חוסר זמן. (טסט נגמר לא מזמן ב6/6) מחיר: 6,000. גמיש לרציניים. לפרטים,מאור- 0525123925 או להודעה בפרטי.

שבת שלום. בפוקוסים האלה ישנם צינור וואקום הנקרא "צינור הסתעפות" מתי שיש קרע קטן בצינור הסלד מתחיל להשתגע,המנוע יונק יותר אוויר והמחשב לא קורא את כמות האוויר הנכונה. אנא בדוק את עניין זה.

בפורד מונדאו כחלק מטיפול 60k לפי מה שזכור לי זה החלפת מצתים שמן גיר מסנן גיר מסנן אוויר בגיר של המונדאו ישנם 2 פקקים של ריקון ולא !1 תוודא שמרוקנים משניהם. במילוי שמן חדש רצוי לשים 5 וחצי ליטר!וכמובן שמן מקורי.

האם הדוושה מרגישה שוקעת?היא מגיעה עד לרצפה?

מזל טוב על הזכיה. במקרה שהתופעה מתרחשת, היה אמור גם להדלק נורת תקלת מנוע(צהובה). אכן הבעיה זה מהחיישן מהירות של הגיר ברוב המקרים.אם אני זוכר נכון הוא ממוקם מאחור בצד של קיר האש. שיפוץ/מפרוק אם אני לא טועה עולה בסביבות 200-400 ש''ח.

בדגם שלך תצטרך להחליף את כל המשולש. הבול גוינט לא בא בנפרד.

שבת שלום. אנא בדוק האם יש חופש במוטות קישור של המוט מייצב. יכול להיות שמדובר בגומיות של מוט מייצב קד'. או שמדובר במשולשים קורעים(בדוק את הבוקסות שלהם). תבדוק דברים אלה על מנת שנוכל להמשיך בפתרון הבעיה.

מאור ידידי היקר,לא אני ולא אתה לא יודעים מה מצב בהבלמים אצל פותח השרשור. לא אני ולא אתה לא יודעים איך הבחור נוהג ולוחץ על הדוושה. אמרתי,אני מניח,שזוהי השארה בלבד,יכול להיות שאתה צודק אני לא פוסל. מרבית המוסכים שאני מכיר לא מנקים עם פיית אוויר את הבלמים. שוב תקרא מה שהוא רשם,המוסך טען שהבלמים דיי גמורים,אז טענתי שאני מניח. כמובן שאין ספק שהוא צריך להגיע למוסך לצורך החלפה אם גם כך או כך הבלמים בסוף חייהם.

תצטרך להתחבר לסורק תקלות, נשמע כמו ממיר קטליטי סתום. אחרי בדיקה של מחשב,תיהיה יותר חכם ותדע איך להתקדם משם.

איזה שנה הצמיגים?יכול להיות שהם פשוט יבשים ויש צורך החלפתם.

רוב הסיכוים שלחץ אוויר לא עשו לך כי אין טעם. לכל רפידה יש ברזל שיוצא מגב הרפידה,שהרפידה מתקרב לסופה,הברזל נוגע בצלחת מה שמתאר לדעתי את הרעש שאתה שומע בזמן לחיצה על דוושת הבלם.אמרת שהמוסך אמר שיש צורך בהחלפת ברקסים, אז אני מניח שכבר הברקסים לקראת סוף חייהם. אנא בדוק זאת מטעמי בטיחות,או אף תקפוץ למוסך לצורך אימות והחלפה.אם באמת זה המצב אתה נוסע "בלי ברקס". שבת שלום חברים,סעו בזהירות!

תודה רבה,אבל שוב איך אני מתקדם?איך אני אוכל לדבר מאיפה מתרחש הבעיה? מישהו שמתעסק בהונדה יוכל להגיד?נשמע מוכר הבעיה?

מאור תודה רבה! השאלה איך אני בודק האם הסוויץ תקין או לא? הבנתי שיש בעיות עם המפלג בדגם הזה או אף הסליל הצתה שנמצא בתוכו...אז איך אני בדיוק יודע מהיכן הבעיה?

שלום חברים, אשמח אם תוכלו לעזור לי. הרכב המדובר הוא הונדה סיוויק שנת 96. הבעיה מתוארת כך: כשאני בא להניע אחרי שהאוטו עמד כמה שעות טובות (בוקר לדוגמא) פותח סוייץ נדלקים כל המנורות, אך ללא הזמזום של המשאבת דלק ואף לא ה"טאק" של הממסר שאמור להגיע בסוף. ואם אני אתן סטרסטר האוטו לא יניע כלל. במקרה תקין אמור להדלק כל המנורות, זמזום של המשאבת דלק+ה"טאק" של הממסר בסוף. אם אני סוגר את הסוויץ פותח מחדש אני שומע לאחר 2 שניות את הזמזום של המשאבה+ה"הטאק" והאוטו מניע! עכשיו לאחר נסיעה רגילה וכיבוי של הרכב,לאחר שעתים שלוש אם אחזור לרכב ואנסה להניע,האוטו יניע ללא שום בעיה. חשבתי לתומי שזה בעיה של לחץ דלק,אז החלפתי משאבת דלק מה שלא עזר והבעיה עדיין נשארה לצערי. מצבר חדש(אם זה משנה). אשמח לעצות,דעות ותודה רבה לכולם!

תודה רבה לכולם