מהי הפעולה הנכונה כאשר בקרת היציבות נכנסת לפעולה ?

[Razus]

שלום לכולם,

 

כיצד על הנהג לפעול, במידה והוא נכנס לסיבוב ובקרת היציבות נכנסת לפעולה (הרכב מחליק החוצה בשל כניסה מהירה מדי, כביש רטוב וכו') ?

 

האם עליו להוריד את הרגל מהגז (אני מניח שזהו האינסטינקט) ? האם עליו ללחוץ קלות על הברקס בניסיון להקטין את רדיוס הפניה ? או האם בקרת היציבות אמורה "לקחת פיקוד" בלי קשר למה שהנהג עושה (הכוונה עם הגז והברקס, לא עם ההגה...) ?

 

תודה מראש.

[razmel]

כיצד על הנהג לפעול, במידה והוא נכנס לסיבוב ובקרת היציבות נכנסת לפעולה (הרכב מחליק החוצה בשל כניסה מהירה מדי, כביש רטוב וכו') ?

בתת היגוי ? בהיגוי יתר ? ברכב הנעה קדמית ? כפולה ? אחורית ? תוך כדי ירידה לשוליים ? עם כובע ?

 

לא לומדים נהיגה מתקדמת בהתכתבות בפורום באינטרנט.

הרשם לקורס נהיגה, חפש מידע והמלצות על בתי ספר מומלצים במנוע החיפוש של הפורום.

[אייזיק]

ברגע שבקרת היציבות נכנסה לפעולה- פשוט המשך לכוון את ההגה ליעדך וסע לשלום, חביבי.

האלקטרוניקה זיהתה את טיפשותך, והידרואוליקה \מכאניקה תיקנו את שגיאתך.

[edan82]

אייזיק,אתה מתכוון שההידרואוליקה \מכאניקה בשאיפה,יתקנו את שגיאתך.....

[Razus]

וואו, בסך הכל רציתי לשאול שאלה שיכולה להציל מתאונה...

 

לאף אחד אין הסבר רציני לאיך הנהג אמור להגיב, כשהרכב מאבד אחיזה ונדלקת הנורית של בקרת היציבות ?

 

(לדוגמא אם ניקח את ה-ABS, אז למרות שהנהג ילחץ לחיצה רצופה על הבלמים מערכת ה-ABS תדע להפעיל את הבלמים ב"פימפום").

[edan82]

דווקא חשבתי שרזמל ענה לך תשובה מאוד רצינית.

 

 

כמו שהוא כתב,לא לומדים נהיגה בתהכתבות,ויש המון סיטואציות שבהן מערכת בקרת היציבות תכנס לפעולה,לעיתים אתה כן תאלץ "לעזור" לבקרת היציבות להוציא אותך מהמצב אליו נכנסת,לעיתים בקרת היציבות תעשה עבורך את העבודה ה"שחורה" ואתה רק תצטרך להמשיך להפנות את ההגה לכיוון אליו אתה מעוניין לנסוע.

 

 

אגב,גם ABS זו מערכת שכל רכב עלול להתנהג אחרת בעת הפעלה שלה,מהסיבה הפשוטה,יש כמה גילגולים (דורות) למערכת הזאת,בחלק מהרכבים המערכת הזאת פעולת בצורה יוצאת מן הכלל,בחלק אחר מהרכבים המערכת מאוד מאריכה את מרחק הבלימה,כל רכב לגופו,כך שגם כאן אפשר להגיד שיש איזושהי "מתמטיקה\פיזיקה", אבל בפועל,אתה צריך להתאמן על הרכב הספציפי שלך כדי לדעת לשלוט היטב ברזי המערכת.

[NMP]

איזו תשובה אתה רוצה לשמוע ?

לעזוב הכל ולהתפלל ?

קיבלת תשובה רצינית גם מאייזיק שהוא מורה נהיגה/מדריך נהיגה מתקדמת.

מדובר על שבריר שניה שבה המערכת תתקן את הפעולות שלך בעזרת בלימות קטנות כדי להביא את הרכב לאן שרצית להגיע, כלומר חשוב שתמשיך לכוון את ההגה לאן שאתה רוצה להגיע.

ברקס/גז ? לא ממש רלוונטי, העסק מהיר מאוד והיא גם ככה מתערבת בדיוק בחלקים האלה.

 

ניר

[Kundason]

ברגע שבקרת היציבות נכנסה לפעולה- פשוט המשך לכוון את ההגה ליעדך וסע לשלום, חביבי.

האלקטרוניקה זיהתה את טיפשותך, והידרואוליקה \מכאניקה תיקנו את שגיאתך.

 

אחד המוצלחים...

 

חשוב שתמשיך לכוון את ההגה לאן שאתה רוצה להגיע.

 

מחזק.

[Johava]

אין לך מה לעשות, אתה תשמע את הרעש של ה-ABS עובד, אם תיתן גז כלום לא יקרה (המנוע יעשה רעש כאילו שמת ניוטרל) וברקס עד כמה שאני יודע לא יעשה דבר (בניגוד לגז לא ניסיתי). תמשיך לכוון את ההגה כמו שאתה רוצה, לדוגמה אם אתה בכיכר ואיבדת אחיזה ועכשיו אתה רוצה לצאת מהכיכר אז תעשה בדיוק את אותה הפעולה שהיית עושה כדי לצאת מהכיכר (כלומר, ליישר את ההגה).