צמיגים - האם לשנות מ- 185/65 ל 205/60 ?

[yaronof]

לאחר שעתיים של קריאת הודעות קודמות כאן, אני לא מצאתי תשובה מספקת לשאלה.

כרגע יש לי צמיגים שסיימו את חייהם (אני על זמן שאול...) בגודל 185/65/15 על BMW קומפקט 316.

לפי היצרן, ניתן גם להשתמש ב 205/60/15 .

אני מנסה להבין עד כמה אני באמת ארגיש בהבדל אם אלך על הפרופיל הנמוך יותר?

(כמובן חוץ מהשיפור המצופה מכך שהם יהיו תקינים וחדשים...)

ז"א, אני לא ממש מבין מה המשמעות של ירידה בנוחות הנסיעה ועד כמה זה יפריע לי

בהשוואה לתועלת של אחיזה משופרת, שגם אותה אני לא בדיוק יודע לאמוד.

 

חשוב לי מאד גם האחיזה ברטוב.

אגב, שני הצמיגים שאני שוקל (לאחר שיטוט רב בדפים אלה ואחרים) הם Bridgestone Turanza ER70 או P6000 של פירלי.

אשמח לשמוע גם דעות בעניין זה. הביקורות על הטורנזה הן טובות מאד, למרות שאני חייב להודות שבתמונה הן לא נראות סקסיות כמו הפירלי.

 

בתודה מראש

ירון

[Tamir_VTR]

אני מקוה שאתה מבין שזה מחיב אותך להחליף לחישוקים רחבים יותר כי המקוריים לא יתאימו.

מעבר לכך אין סיבה שהנוחות תיפגע כי החתך לא ממש ירד הוא רק ירד באחוזים מצמיג רחב יותר. כלומר הרדיוסים של הגלגל והחישוק נשארו זהים.

האחיזה אמורה להשתפר וזה למעשה השיפור היחידי שתרגיש אבל אל תצפה לשינוי מטאורי.

לגבי הצמיגים אני לא מכיר ביקורות על הברידג'סטונים שרשמתה אבל ל-P6000 ביקורות טובות מאד ובגדול אני מעדיף פירלי על ברידג'סטון.

[The Duke]

אני אתעלק על התרד ואשאל .

 

הרכב המדובר פיזו 106 XS

 

החלפת הצמיגים שלי מתקרבת ואני שוקל לשנות את רוחב הצמיג ממידה

165/65/14 למידה 175/65/14 האם השינויי מחייב החלפת גאנט ?

[yaronof]

דיברתי קודם עם אנטון (מוכרי צמיגים) והם דוקא אמרו שאפשר להתקין על אותו הג'אנט.

אם כן צריך להחליף חישוקים, אז בטוח שאני לא אלך על זה...

גם ככה זה סיפור לא זול. טרם קיבלתי מחירים על הפירלי, אבל הברידג'סטון עולים 1750 ש"ח לרביעייה.

מכל מקום, החלטתי לא להתקמצן על הרכיב הזה... גם אם זה אומר שרכישת המסך הדק למחשב (LCD) תצטרך לחכות

מהחומר שקראתי בכמה אתרים, מאד התרשמתי מהברידג'סטון. באתר של פירלי כתוב שהסדרות של

ה P6 וP7 מחליפות את ה P6000 אבל אין P7 בחתך 65. לעומת זאת לא התרשמתי מהם שה P6 הוא דגם ספורטיבי. הם מתארים אותו כמיועד לרכבים גדולים, MPV וכאלה.

 

בקיצור, תודה על תגובתך, זה עוזר לי ללכת ביתר ביטחון לכוון של הגודל המקורי (185/65). עדיין אשמח לשמוע תגובות נוספות, גם לגבי סוג הצמיג.

ירון

[sronis]

עוד משהו לטובת הגודל המקורי - על רטוב כנראה שהצמיגים הרחבים יותר יאחזו פחות טוב, ככל שהצמיגים רחבים יותר כך הרכב נוטה לצוף יותר ולעקוב אחר שיבושים בכביש - מתכון רע לימים גשומים.

 

רוני

[kompy]

אני אתעלק על התרד ואשאל .

 

הרכב המדובר פיזו 106 XS

 

החלפת הצמיגים שלי מתקרבת ואני שוקל לשנות את רוחב הצמיג ממידה

165/65/14 למידה 175/65/14 האם השינויי מחייב החלפת גאנט ?

 

לא כל שינוי רוחב צמיג מחייב שינוי ברוחב החישוק.

לפני שהנך מחליף גודל, ברר האם הוא מתאים לרכבך מבחינה תיקנית, חבל לזרוק כסף על גודל שלא יאושר לך לבסוף.

 

עמית

[yaronof]

עוד משהו לטובת הגודל המקורי - על רטוב כנראה שהצמיגים הרחבים יותר יאחזו פחות טוב, ככל שהצמיגים רחבים יותר כך הרכב נוטה לצוף יותר ולעקוב אחר שיבושים בכביש - מתכון רע לימים גשומים.

 

רוני

 

תודה.

נראה לי שאני מתביית על הגודל המקורי, וכנראה שאלך על הברידג'סטון.

 

מישהו במיקרה יודע האם הדגם האירופאי Turanza ER70 זהה לדגם האמריקאי Turanza LS-H ?

שלחתי שאילתא לשרות לקוחות של ברידג'סטון בעניין, אבל אם יש למישהו כאן מושג זה יכול לזרז לי את ההחלטה. ראיתי חוות דעת מאד טובות בפורומים שונים (אמריקאים ואירופים) לגבי שני הדגמים האלו.

באתר ברידג'סטון האמריקאי יש רק LS-H ללא איזכור של ER70 ולהפך באתר האנגלי שלהם. לפי המיצוב היחסי (שניהם Turanza ושניהם ל- grand touring...) נראה שזה אותו המוצר.

[ssc]

מישהו במיקרה יודע האם הדגם האירופאי Turanza ER70 זהה לדגם האמריקאי Turanza LS-H ?

שלחתי שאילתא לשרות לקוחות של ברידג'סטון בעניין, אבל אם יש למישהו כאן מושג זה יכול לזרז לי את ההחלטה. ראיתי חוות דעת מאד טובות בפורומים שונים (אמריקאים ואירופים) לגבי שני הדגמים האלו.

באתר ברידג'סטון האמריקאי יש רק LS-H ללא איזכור של ER70 ולהפך באתר האנגלי שלהם. לפי המיצוב היחסי (שניהם Turanza ושניהם ל- grand touring...) נראה שזה אותו המוצר.

ונניח שהם צמיגים שונים לחלוטין או דומים כשתי טיפות מים מה זה משנה לצורך העניין ?

גם אם תרצה את הדגם האמריקאי לא תוכל לקבל אותו, וה ER70 קיבל ביקורות טובות מאוד גם באוטו-בילד וגם ב- ADAC.

אם אתה רוצה צמיג יותר טוב מהטורנזה, תבדוק את הדגם פוטנזה שהוא הדגם הספורטיבי.

בלי שום קשר, תבדוק עוד צמיגים כמו הדנלופ סדרת (נפלאים במידות הללו), קונטי סדרת EP ו CP, פאלקן, גודייר וכמובן טויו - אם אפשר סדרת הפרוקסס ,אם לאו סדרת ה F5 אוF8

בהצלחה

[Herman]

אני אתעלק על התרד ואשאל .

 

הרכב המדובר פיזו 106 XS

 

החלפת הצמיגים שלי מתקרבת ואני שוקל לשנות את רוחב הצמיג ממידה

165/65/14 למידה 175/65/14 האם השינויי מחייב החלפת גאנט ?

 

זאת מידה של 206,

 

זה כן יעלה על הג'אנט, לא זוכר אם יאושר - תבדוק בספר רכב באנגלית, רשום שם את כל המידות.

 

מומלץ להחליף למידה 185/55/14, אבל מדובר על החלפת ג'אנט, בדוק! , אבל יושב הרבה יותר יפה על האוטו.

[Tamir_VTR]

זאת מידה של 206,

 

זה כן יעלה על הג'אנט, לא זוכר אם יאושר - תבדוק בספר רכב באנגלית, רשום שם את כל המידות.

 

מומלץ להחליף למידה 185/55/14, אבל מדובר על החלפת ג'אנט, בדוק! , אבל יושב הרבה יותר יפה על האוטו.

 

נראה לי שהתבלבלתה. זו מידה של 106. וגם 185/55/14.

המידות ב-206 יותר גדולות באינץ' (+/-)

[Herman]

זאת מידה של 206,

 

זה כן יעלה על הג'אנט, לא זוכר אם יאושר - תבדוק בספר רכב באנגלית, רשום שם את כל המידות.

 

מומלץ להחליף למידה 185/55/14, אבל מדובר על החלפת ג'אנט, בדוק! , אבל יושב הרבה יותר יפה על האוטו.

 

נראה לי שהתבלבלתה. זו מידה של 106. וגם 185/55/14.

המידות ב-206 יותר גדולות באינץ' (+/-)

 

לא אמרתי שהיא לא של 106, פשוט לא הייתי בטוח בזה.

 

מה שכן, זאת המידה הסטנדרטית של כל ה206 הפשוטות, ו של ה XS הישנות.

[LiranAr]

אני אתעלק על התרד ואשאל .

 

הרכב המדובר פיזו 106 XS

 

החלפת הצמיגים שלי מתקרבת ואני שוקל לשנות את רוחב הצמיג ממידה

165/65/14 למידה 175/65/14 האם השינויי מחייב החלפת גאנט ?

 

175 65

היא מידה לא קיימת בדגמי ה106

המידה "הספורטיבית " הקרובה ביותר אליך היא

 

175 / 60 / 14

 

ואז תוכל להשאר עם הג"אנטים הנוכחיים שלך..

וכמובן האישור של הצמיגיים לא יהווה בעיה גדולה.

[yaronof]

.

 

ונניח שהם צמיגים שונים לחלוטין או דומים כשתי טיפות מים מה זה משנה לצורך העניין ?

גם אם תרצה את הדגם האמריקאי לא תוכל לקבל אותו, וה ER70 קיבל ביקורות טובות מאוד גם באוטו-בילד וגם ב- ADAC.

אם אתה רוצה צמיג יותר טוב מהטורנזה, תבדוק את הדגם פוטנזה שהוא הדגם הספורטיבי.

בלי שום קשר, תבדוק עוד צמיגים כמו הדנלופ סדרת (נפלאים במידות הללו), קונטי סדרת EP ו CP, פאלקן, גודייר וכמובן טויו - אם אפשר סדרת הפרוקסס ,אם לאו סדרת ה F5 אוF8

בהצלחה

 

קודם כל, תודה על התגובה. האמת שהתמהמתי עם ההחלטה עקב המחיר הגבוה (1750) שגורם לי לרצות לוודא שזה באמת שווה...

בעקבות דבריך, בדקתי גם את ה TOYO , והופתעתי מאד לטובה - ממה שבררתי, נראה שהם (PROXES TPT) כנראה לא פחות טובים מהברידג'סטון . כרגע סיימתי לבדוק מחירים, ומסתבר שאני יכול להשיג רביעייה של ה TPT ב 1240 אצל אנטון. זהו, נראה לי שההחלטה נסגרה סוף סוף.

אגב, ה Potenza פשוט לא מיוצרים בגודל שאני צריך (חתך 65).

שוב תודה,

ירון

[razmel]

סקורניס כתב:

 

 

 

עוד משהו לטובת הגודל המקורי - על רטוב כנראה שהצמיגים הרחבים יותר יאחזו פחות טוב, ככל שהצמיגים רחבים יותר כך הרכב נוטה לצוף יותר ולעקוב אחר שיבושים בכביש - מתכון רע לימים גשומים.

 

 

 

ראיתם פעם ראלי בפינלאנד ?

 

הם נוסעים שם עם צמיגים ברוחב של גלגלי עזר של אופני ילדים.

הם לא מבינים כלום ?!

צריך להסביר להם שזה לא יפה.

[yaronof]

אתמול בערב הייתי אצל אנטון ביפו והתקינו לי את הצמיגים החדשים, Toyo Proxes TPT. קודם כל, רוצה להודות לכל מי שהמליץ על אנטון - התרשמתי מהשרות שלהם. באשר לצמיגים - זה עוד מוקדם מכדי לדווח, למרות שאני חייב להודות שאני לפחות הרבה יותר רגוע - הצמיגים הישנים כבר היו ממש במצב מסוכן...,

המשך יבוא...

ירון