Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

חוות דעת ללגאסי :2000 או 1800


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6937 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום!

מדובר בלגאסי שתייהן סטיישן ממודל 93

הנפח 2000 עם גיר אוטו' ו 220K

והנפח 1800 עם גיר רגיל ו 290K

מה עדיף מבחינת אורך חיים מעכשיו והלאה

מה חוות הדעת לגבי הרכבים הנ"ל

איך אוכל לדעת כי ה:2000 סמ"ק לא הייתה בעברה 1800 ?ואולי רק החליפו מנוע

תודה

(מוטי אני אתקשר מחר)

פורסם

אם אינני טועה ל-2.0 יש ABS כסטנדרט, מה שיכול לאמת את מקוריותה ולשמש שיקול מהותי להכרעה.

 

שי

פיספסת אה הו, אה הו, פיספסת, אה הו. פיספסת, נפלת על פז'ו.

אתה רוצה להתאבד נסה ליפול על שברולט.

פיספסת, פיספסת אה הו.

פורסם

ABS כסטנדרט, בלמי דיסק מאחור וצמיגים וחישוקים גדולים יותר מהדגם הרגיל של אותה השנה.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

פורסם
תודה לשי ואיציק

אבל מה עם החלק הראשון של השאלה?

 

מכוניות שחצו את קו ה 200K ק"מ, בגיל הזה, קשה לדעת איך תוחזקו ומה תהיה רמת האמינות שלהן.

ברמה העקרונית, לאורך זמן, גיר ידני הוא עדיף - אבל אם יש דרישה לאוטומט אז אין הרבה ברירות - אבל רק שתדע שהתיבות האוטומטיות של דגמי האימפרזה והלגאסי מאוד אמינות ויכולות לגמוע כמות כזאת של קילומטרים ללא שיפוץ.

 

איציק

Deepal S05 MAX MY26 272Hp 
   Citroen Berlingo XTR MY17
 1.6
HDi 100Hp Automatic

×
×
  • תוכן חדש...