Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6912 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם שמי יוסי.

קניתי לפני שנתיים מרצדס דיזל שהיתה כמונית,בעל הרכב שמר וטיפח אותה כך שהיא רחוקה מלהראות כמונית.

פתאום יש לי חשק לעוד כוח למנוע משיחות עם אנשים הבנתי שלהוסיף תוכנה חדשה כלומר ציפ תתקבל תוצאה יפה.

השאלות שלי הם:

1.האם באמת יש שיפור? ומשמעותי?

2.בדיזל עם טורבו?

3.איפה ממולץ?

תודה לכולם יוסי:wink:

פורסם

רשימת הציפים של סופר-ציפ למרצדסים טורבו דיזל, לעיונך.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם

תודה לכל העונים

ורציתי לשאול כיצד אפשר לדעת כמה כוחות סוס נוספו לאחר התקנת ציפ?

יש אפשרות לבדוק את זה?

אחלה פורום שבעולם:inlove:

תודה יוסי

פורסם

מצטער שאני מצטרף לנושא ככה אבל יש לי שאלה שקשורה.

הרכב שלי הוא E-220 טורבו דיזל ,כדאי לשים צ'יפ ברכב שעבר מעל חצי מיליון קילומטר (הרכב מטופל כמו שצריך ובזמן) , מבחינת בלאי זה לא יאיץ את הבלאי?

פורסם

שלא לדבר על זה שמנוע מרצדס דיזל שמטופל היטב מתעורר בחצי מיליון ק"מ, פותח עין תורנית, מוודא שהכל בסדר והולך לישון לעוד איזה 200-300 אלף ק"מ.

 

אנקדוטה לסיום:

יש לי חבר עם 180D שנת 56, 1,300,000 ק"מ מוכחים ומתועדים על מנוע סגור!!!

הפלומבות המקוריות של מרצדס נמצאות עדיין על הגוזונים של הראש מנוע, כל נסיון פתיחה שלהם שובר את הפלומבה.

מחפש חלפים יעודיים לאימפרצה סטיישן ניו אייג'.

אשמח לדעת אם מישהוא מכיר אחת בפירוקיה.

פורסם
לא באתי לערער על האמינות של מרצדס:)

 

על איזה סכומים מדובר כאשר מדברים על התקנת צ'יפ (פחות או יותר)?

 

היי

לא קיבלתי תשובה ברורה אבל כנראה בין אלף לאלפים.

דרך אגב המרצדס בתמונה שלך? נראת יפה תהנה:wink:

יוסי

פורסם

יש לי גם שאלה בנושא :

 

הרכב וולוו 850 טורבו 95 170 אלף קמ'

האם הרכב יעמוד בהעלאת גדישה על ידי צ'יפ (ובמיוחד האם הגיר אוט' יעמוד בזה???)

 

(וסתם תהיתי: כמה עולה לעשות הסבה לגיר ידני (כולל עבודה וגיר...)

 

תודה לכל העוזרים

-= volvo 850 turbo =-

///-= 225 bhp =-\\\

פורסם

בהנחה שהגיר תקין, כן הוא יחזיק ואתה לא תכיר את האוטו

 

 

הסבה לידני, תיאלץ להביא מחול גיל של 850R, צריך לעשות לגיר עצמו כמה שינויים (לא משהו מסובך לסדנת שיפורים בארץ, למוסך רגיל זה לא ילך), ועבודה.

מחירים אין לי כי אני לא יבואן גירים, לא בעל סדנת שיפורים, ולא מרכיב גירים.

 

תנסה לפשפש בפורום של וולבוו בחול וליראות אם הגיר הידני של ה S60 החדשה מתאים.

כמובן שסביר להניח שלרכוש כזה גיר בחו'ל יעלה יותר משל 850R אבל אם הוא מתאים בול יתכן וזה ישתלם יותר וע'פ מבחנים הגיר הידני החדש הוא מעולה (יחסי העברה, הורדת כח לכביש, מחוזק מאוד, מאבד פחות כוחות סוס מקודמיו)

 

:evil:

לתגובה רצינית, ראה את הודעתו של gsi16v.
זה משפט שלא ציפיתי לראות בפורום הזה
פורסם

צ'יפים נעים בעקרון במחירים בין 1500 ל3500 תלוי ברכב, יש כמובן צ'יפים יקרים יותר.

מנסיוני עם צ'יפ של אבסולוט, השיפור מורגש ובהחלט משנה את הרכב לחלוטין.

אני התקנתי את שלי בE&A ומבסוט מאוד מצורת העבודה שלהם ומהתוצאות.

עידן

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

×
×
  • תוכן חדש...