Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6943 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
התקציב שלך מתאים לגולף GTI שנת 2000 מעל המחירון

או לגולף GTI 20001 במחיר מחירון בול.

 

אפשר למצוא שמורות בלי שאסי ומלוקקות - אני מצאתי אחת ממש לא מזמן.

הבעיה שזה מאוד מאוד קשה, ודורש סבלנות ועלול לקחת לא מעט זמן.

 

בקשר ל2002 יד 5, אל תבנה על לקבל עליה מחירון....

 

 

כן הבעיה הגדולה זה שצריך להישאר אם כסף ביד ובשביל זה צריך למכור את האוטו ולהיות בלי עד למציאת אוטו נורמאלי

וממש לא חשבתי על כיוון המחירון כאילו כן מחירון פחות מספר הידיים כי האוטו מטופל ובמצב מצויין

  • תגובות 35
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם
שניר,

 

לוי יצחק נוטה לחשוב כי רכבי ספורט מאבדים ערך גדול יותר מרכבים שאינם מוגדרים כספורט, קח לדוגמא את האיביזה, קליאו ספורט, לאון או ה-106 בדגמים הספורטיביים שמחירים ממש מגוכך יחסית לתמורה שאתה מקבל שבדר"כ בפועל נשמר טוב יותר ממה שהוא נוטה לחשוב. זה האבסורד במחירון של לוי לרכבי ספורט.

 

בנוגע להבדלים בין רכבי ה-VAG:

 

אם ניקח לדוגמא את משפחת ה-1.8T, יש את האצ'בקים כמו ה-A3, איביזה והגולף בתכלס בסידרה של דגם מסויים מכאנית הם כמעט זהים לחלוטין. אותו מנוע בשינוי אדרת. בחומר, שלדה ומרכב הם שונים ולכן ישנם הבדלים במחיר.

בנוסף, צריך לזכור כי המחירון עובד ע"פ "מותג" ועוד.

 

 

מה קרוה מור הבנתי את מה שרשמת רק שיש לי חור קטן בהשכלה

מה זה רכבי ה VAG המדוברים מה זה אומר ??

היתי רוצה לדעת יותר

תודה שבת שלום

פורסם

VAG- פולסווגן ,אודי, סיאט, סקודה, בוגאטי:wink:

 

גבר- חפש איביזה טורבו נחמדה מודל 01-02 מחיר קניה ממוצע 55K +-.

ישאר לך עודף ביד לשיפורים תיקונים ושאר חמוצים.

בהמשך התקדם לאן שתרצה...

עידן

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

פורסם
VAG- פולסווגן ,אודי, סיאט, סקודה, בוגאטי:wink:

 

גבר- חפש איביזה טורבו נחמדה מודל 01-02 מחיר קניה ממוצע 55K +-.

ישאר לך עודף ביד לשיפורים תיקונים ושאר חמוצים.

בהמשך התקדם לאן שתרצה...

עידן

 

 

ראיתי מכוניות מאותו הדגם IBIZA FR שנת 2005 בסביבות המחיר 75K

אחת מהם מאוד מעניינת אותי יד ראשונה (כמעט וברור) מתוחזקת אבל איך הולכים הכוחות סוס

יש כמה דגמים לאוטו איך הוא מגיע מהחברה ? 150 או 180 ??

ולמה לא ללכת על שנתון גבוהה המחיר צונח מהר יותר משנתון נמוך ??

פורסם
ראיתי מכוניות מאותו הדגם IBIZA FR שנת 2005 בסביבות המחיר 75K

אחת מהם מאוד מעניינת אותי יד ראשונה (כמעט וברור) מתוחזקת אבל איך הולכים הכוחות סוס

יש כמה דגמים לאוטו איך הוא מגיע מהחברה ? 150 או 180 ??

ולמה לא ללכת על שנתון גבוהה המחיר צונח מהר יותר משנתון נמוך ??

 

אם התקציב שלך הוא 70K אז לא מומלץ לקנות רכב בכל התקציב...מה עוד שרכב ספורטיבי כפי שהוסבר לך קודם לא נמכר במחיר מחירון אם מצבו טוב. לכן מומלץ לך לרכוש רכב דומה איבזה טורבו ספורט ממודל 01-02 (156 כ"ס) ולא תלחץ מבחינת התקציב וכן תוכל לשפר אותו לטעמך. בקשר למודל 05 ומעלה, לFR יש 150 כ"ס ולקופרה 180 כ"ס, ישנם עוד הבדלים נוספים. ולגבי המחירון, שאל את לוי יצחק...

עידן

צרפתיה שגורמת לך לחייך :-D

סקס סמים ואריה שאוהב סולר

פורסם
אם התקציב שלך הוא 70K אז לא מומלץ לקנות רכב בכל התקציב...מה עוד שרכב ספורטיבי כפי שהוסבר לך קודם לא נמכר במחיר מחירון אם מצבו טוב. לכן מומלץ לך לרכוש רכב דומה איבזה טורבו ספורט ממודל 01-02 (156 כ"ס) ולא תלחץ מבחינת התקציב וכן תוכל לשפר אותו לטעמך. בקשר למודל 05 ומעלה, לFR יש 150 כ"ס ולקופרה 180 כ"ס, ישנם עוד הבדלים נוספים. ולגבי המחירון, שאל את לוי יצחק...

עידן

 

 

הבנתי אותך טוב אני יתחיל לחפש... זה הדבר היחיד שנשאר לי לעשות

וכשאתה אומר לשפר מה הכוונה בכל העניין

אם יד על הלב היתי נותן לך היום בין 70K ל - 75K לקנות מכונית ספורט

ואני שואל את זה רק כדי לקבל נקודת מבט של מישהו שנוהג ברכב ספורט

איזה רכב היתה קנה מאיזה שנה ומה היתה משקיע בוא

בוא נגיד לקנות אוטו שהגיע מהחברה אם 150 ולשפר אותו

או לקנות אוטו שהגיע מהחברה אם 180 ולנסוע איתו

בעניין של VW או SEAT ואני לא שואל עכשיו להבדלים אלה לתשובה כנה מצדך מה אתה היתה עושה אם הכסף

תודה :-D

פורסם

תשתמש יותר בסימני פיסוק, משום מה זה יכול לעבוד.

גם תנסה לכתוב משפט קוהרנטי, תקרא מה שכתבת, זה לא ברור בכלל.

 

ממה שהובן.

איביזה טורבו, גם עם 150 כ"ס, היא די חזקה, אין צורך לשפר אותה בהתחלה.

קנה את הראשונה שנראית הכי טוב ויוצאת מושלמת בבדיקה.

המנוע מאוד אמין.

 

אם היה לי 75K הייתי קונה רכב ב-65K, שיהיה קצת כסף בצד לתקלות.

קודם תקנה, תסע באוטו חצי שנה ואז תדבר על מה בא לך לשנות.

קנייה אופטימלית היא איביזה טורבו, חוץ מסמל שונה זאת פולו (VW) לכל דבר ועניין.

חבל להוציא עוד כסף על גולף בתקציב הזה.

אתה תהנה מאוד מהאיביזה.

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

פורסם

רוי,

 

חשוב להזכיר כי האיביזה MK3 אינה מתאימה לכל בן-אדם מדובר ברכב קטן ולא כל אדם יכול לשבת בנחת בכיסא הנהג. שלא נדבר על נוסעים מאחור. נוסף לכך היא מגיעה רק במרכב של 2 דלתות - מה שלא נוח לכל אחד. הגולף לעומת זאת מרווחת יותר ואף לדעתי נוחה יותר בכמה רמות מעל. בנוסף היא מגיעה במרכב של 4 דלתות שלדעתי משחק תפקיד חשוב לאלה שפרמטר הנוחות חשוב להם.

 

האיביזה MK3 חזקה יותר מה-MK4 או הגולף, קלה יותר, ומהירה יותר. מרגישים בה יותר קארט מאשר רכב (במיוחד במהמורות הכבישים בארץ).

 

לפי דעתי אם יש לו כסף בחשבון, כדאי לחפש איביזה MK4 - FR, היא משמעותית נוחה יותר מה-MK3 ובעזרת מיפוי תוכנה היא הרבה יותר "פלפלית" מהסטנדרט.

אם יש אופציה לקופרה - מה טוב...

 

יש יתרונות וחסרונות לכאן ולכאן.

 

לכן, לפי דעתי הוא צריך לנסות לראות אם המרכב לא משחק תפקיד.

פורסם

רוי,

לקחתי צומת ליבי את עניין הנקודות והפיסוק.

אני מאוד מעוניין לקנות את רכב הספורט המדובר, IBIZA טורבו.

אבל... שלא יהיה כמו בגולף שנקנתה לא מזמן...

חשבתי שיספיק לי מנוע 2.0 של גולף להינות מנסיעה ספורטיבית.

מה שלא נכון בכל... ומה אומר לי שבמקרה של קניית רכב שהוא 150 כ"ס

לא יתן לי הרגשה דומה שתמיד יש יותר טוב.

או יותר נכון תמיד יש יותר טוב.

אבל מה אפשר להוציא בכסף שיש לי את הכי טוב בכסף הזה.

לכאן שאלתי מה אנשים כאן היו עושים אם סכום כזה ומה היו קונים.

 

ולמור,

תודה רבה על התשובות שאתה נותן כאן אתה נותן עוד נקודות חשובות למחשבה.

אני ישמח לשמוע מה עוד יש לכם להגיד לגבי איזה רכב אתם היתם קונים.

ולא איזה רכב אני יכול לקנות.

פורסם
רוי,

לקחתי צומת ליבי את עניין הנקודות והפיסוק.

אני מאוד מעוניין לקנות את רכב הספורט המדובר, IBIZA טורבו.

אבל... שלא יהיה כמו בגולף שנקנתה לא מזמן...

חשבתי שיספיק לי מנוע 2.0 של גולף להינות מנסיעה ספורטיבית.

מה שלא נכון בכל... ומה אומר לי שבמקרה של קניית רכב שהוא 150 כ"ס

לא יתן לי הרגשה דומה שתמיד יש יותר טוב.

או יותר נכון תמיד יש יותר טוב.

אבל מה אפשר להוציא בכסף שיש לי את הכי טוב בכסף הזה.

לכאן שאלתי מה אנשים כאן היו עושים אם סכום כזה ומה היו קונים.

 

ולמור,

תודה רבה על התשובות שאתה נותן כאן אתה נותן עוד נקודות חשובות למחשבה.

אני ישמח לשמוע מה עוד יש לכם להגיד לגבי איזה רכב אתם היתם קונים.

ולא איזה רכב אני יכול לקנות.

 

שניר,

כמו שנאמר פה לא מכבר, בסכום כסף הזה שווה לך לחפש אחת מהספורטיביות של VAG (שכבר פירטתי לך), רנו קליאו B ספורט (שד"א יש אחת למכירה ביד 2) MK1 או MK2 או 206GTI. כולם נותנים תמורה טובה למחיר.

פורסם

מסכים.

השאלה אם כוח זה דבר מאוד מאוד חשוב (נגיד 70% מהשיקול), אם ככה ה-206 יורדת מהפרק.

איביזה טורבו למיניה (דורות) חזקה.

אם היה לך מפחיד וחזק בגולף GTI אז האיביזה תפחיד אותך יותר.

 

השאלה אם ככה, מה השיקולים שלך.

נהיגה ספורטיבית = האצות חזקות? אז VAG למיניהן יספקו את התמורה במחיר מאוד נמוך.

כמו ששאלו, עד כמה הנוחות חשובה, מבחינת 2/4 דלתות, מרווח מאחור וכו'.

יש לי ניסיון לא מועט עם MK3 והיא מספיקה לאדם יחיד ללא משפחה (ז"א שלא כל יום נוסע עם 4 אנשים ברכב).

 

לגבי השאלה אם הרכב יספק אותך.

בהתחלה כן, אפילו די יפחיד אותך.

אחרי כמה זמן אתה תרצה עוד כוח. כאן ה-VAGיות יתנו את האופציות הקלות ביותר לשדרוג.

 

גם אני התחלתי עם 120~ כ"ס.

השתדרגתי ל-170.

ואז ל-250.

ואז שדרגתי ל-320~

בדרך נסעתי על 400 ו-500 כ"ס.

מתכנן להיות שם שוב.

 

זה לא נגמר.

הרואין כבר פחות ממכר ויותר זול.

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

פורסם
מסכים.

השאלה אם כוח זה דבר מאוד מאוד חשוב (נגיד 70% מהשיקול), אם ככה ה-206 יורדת מהפרק.

איביזה טורבו למיניה (דורות) חזקה.

אם היה לך מפחיד וחזק בגולף GTI אז האיביזה תפחיד אותך יותר.

 

השאלה אם ככה, מה השיקולים שלך.

נהיגה ספורטיבית = האצות חזקות? אז VAG למיניהן יספקו את התמורה במחיר מאוד נמוך.

כמו ששאלו, עד כמה הנוחות חשובה, מבחינת 2/4 דלתות, מרווח מאחור וכו'.

יש לי ניסיון לא מועט עם MK3 והיא מספיקה לאדם יחיד ללא משפחה (ז"א שלא כל יום נוסע עם 4 אנשים ברכב).

 

לגבי השאלה אם הרכב יספק אותך.

בהתחלה כן, אפילו די יפחיד אותך.

אחרי כמה זמן אתה תרצה עוד כוח. כאן ה-VAGיות יתנו את האופציות הקלות ביותר לשדרוג.

 

גם אני התחלתי עם 120~ כ"ס.

השתדרגתי ל-170.

ואז ל-250.

ואז שדרגתי ל-320~

בדרך נסעתי על 400 ו-500 כ"ס.

מתכנן להיות שם שוב.

 

זה לא נגמר.

הרואין כבר פחות ממכר ויותר זול.

 

500 כ"ס? מדובר בהספק מדוד בדיינו או הספק משוער?

פורסם

הכל בארץ משוער.

אין דיינו אחד שמכוייל למדוד הספקים כאלה.

אין דיינו אחד שמכוייל, בשום אופן, גם לא זה שב-בוש.

 

מדובר על כמה מהרכבים היותר חזקים בארץ, מוכרים מאוד.

גם אם יש סטייה של 10% לפה או לשם, המספרים כנראה נכונים.

אני לא אופטימי לגבי הספקים, אבל יש רכבים שאכן מרגישים ככה.

הצטרפו עוד היום לאגודה לשחרור הטלטל.

"הטלטלים השחורים, יולי 2004".

פורסם

תודה רבה חברה על העזרה...

מעריך את זה

מור אנחנו נהיה בקשר לגבי הקניה .

נפגש ונראה מה עושים הלאה.

פורסם

הכול תלוי מה בא לך... עם אתה מחפש לשבור אימפרזות רק בישורת תקנה איביזה ותוכל לעשות את זה בקלות עם כמה שיפורים.

עם אתה מסתפק ב 180-200 כ"ס ורוצה להנות משני העולמות +- תקנה GTI ותתפנק לך עם כול האיבזור שיש לה.

 

הכול תלוי במה שאתה מחפש מהאוטו.


×
×
  • תוכן חדש...