פ'גו 605 2.0 טורבו VS אופל אומגה

[Max.M]

אבקש את עזרתכם בהשוואה בין 2 הרכבים.

 

* מי תספק נוחות יותר גבוהה?

* האם האומגה מתנדנדת על מהמורות כמו אמריקאית?

* עלויות אחזקה משוערות של כל אחת מהן- כאשר שתיהן שמורות במצב טוב

 

* ומה דעתכם- האם יש טעם לחסוך לרכב כזה?

 

במקום לקנות רכב משפחתי ממוצע ב50 אלף ש"ח,לקנות למשל אומגה 98 ב35 אש"ח וכל השאר יישור קו? ואחזקה שוטפת?

 

האם לנהג יחיד היא מומלצת?

 

*עלויות ביטוח - ואם יש למישו מושג בעיקר כלפי נהג חדש ויחיד.

 

צריכת דלק - אם אפשר לקבל נתונים של נסיעה מחוץ לעיר? אני לא ממש סומך על נתוני יצרן ומחשב דרך.

 

תודה רבה.

[bagira]

אומגה 2500 שנת 98 תוריד אותך ואת חשבון הבנק שלך ביגון שאולה! ראה הוזהרת!

בצע חיפוש זריז בפורום על שירשורים שנפתחו לאחרונה ותגלה עלויות קויל של 3100 ש"ח (שים לב, קויל אחד מתוך 3), עלות חוטי הצתה 2000 ש"ח ועוד מפלצות מבית היוצר של UMI, צרף לזה אמינות ששואפת למילה של אמיר פרץ ונחש לאן תגיע

[Ghia 61]

לא מכיר אומגה, אבל 605 בהחלט רכב מפנק, יחסית לתדמית מציג אמינות סבירה, ויש לו צריכת דלק טובה מאד (הכל יחסי),

עלות חלקי החילוף יקרים מאד. אם מצאת 605 מנוע 3.0 ליטר שמורה קפוץ עליה....

[Max.M]

אומגה 2500 שנת 98 תוריד אותך ואת חשבון הבנק שלך ביגון שאולה! ראה הוזהרת!

בצע חיפוש זריז בפורום על שירשורים שנפתחו לאחרונה ותגלה עלויות קויל של 3100 ש"ח (שים לב, קויל אחד מתוך 3), עלות חוטי הצתה 2000 ש"ח ועוד מפלצות מבית היוצר של UMI, צרף לזה אמינות ששואפת למילה של אמיר פרץ ונחש לאן תגיע

ומה לגבי קניית חלקים חלופיים?

למשל מסנן שמן לקאוואליר הוא זהה לשל אופל - אבל כשאתה קונה של קאוואליר אתה משלם 35 שקל יותר ואפילו המק"ט זהה!

[Niv A]

בעבר הייתה לנו אומגה שנת 97, הגרסה הכי מפוארת עם כל התוספות.

רכב מפנק מאוד, בעל אבזור גבוה, מרווח ודי נוח.

עלויות אחזקה מטורפות - טיימינג בסביבות ה3 אלף ש"ח וכ'ו.

 

מקרה די מוזר שעברנו עם האומגה - במהלך נסיעה רגילה, הק"מ היה על 40 אלף , הרצועת טיימינג נקרעה ולקחה איתה עוד כמה חלקים יקרים (בינהם המחשב ).

התוצאה- נזק של 60 אלף ש"ח כולל עבודה.

 

מזל שהייתה אחריות

 

ניב

[noamk]

ה605 רכב מאוד מפנק עם אחיזת כביש מעולה!

 

א-ב-ל במוסכים בארץ לא יודעים לטפל בה, לכן יהיה לך קשה למצוא אחת במצב טוב.

המחלה העיקרית של הרכב היא הפלסטיקה, לאחר 10 שנים כל הפלסטיקים ברכב התייבשו והתבקעו, עלות של סט חדש הוא כמה אלפי שקלים.

בנוסף לכך, חובה לבדוק את הטורבו! ברוב המכוניות הוא הולך בעקבות בעלים שלא שמרו עליו, כבר ראיתי כל מיני "יצירות" כמו השתלת טורבו של סובארו במנוע של ה605.

צריכת הדלק לא רעה: 7-8 ק"מ לליטר בנסיעה עירונית, 11-12 ק"מ לליטר בנסיעה בין- עירונית.

ברכב שלנו, שהוא כבר בן 12 ואחרי 370K לא היו שום תקלות רציניות מעבר לתחזוקה שוטפת, וזאת בזכות עבודה עצמית על הרכב, ואם כן מבקרים במוסך- אז לבדוק טוב טוב את העבודה שהם עשו.

 

בהצלחה בחיפושים! אם תמצא אחת במצב טוב- זו אחת הקניות עם התמורה הכי טובה למחיר.

 

נעם.

[Max.M]

תודה נועם,

האם זה נכון שלאומגה יש 4 קאמשפטים?!?!

[volvo 240]

למה לא לשקול אופציות אחרות ? אתם נעולים דווקא על שני אלו ?

 

יש לך לדוגמא טויוטה אוונסיס , הונדה אקורד , פולקסוואגן פאסאט ועוד כמה .

 

אני חושב שיש סיכויים טובים יותר למצוא אחת שמורה מהדגמים המפורטים מעלה מאשר הדוגמאות שהצעת .

[Max.M]

למה לא לשקול אופציות אחרות ? אתם נעולים דווקא על שני אלו ?

 

יש לך לדוגמא טויוטה אוונסיס , הונדה אקורד , פולקסוואגן פאסאט ועוד כמה .

 

אני חושב שיש סיכויים טובים יותר למצוא אחת שמורה מהדגמים המפורטים מעלה מאשר הדוגמאות שהצעת .

 

תראה את התקציב - 50 אלף ש"ח ואפילו פחות.

 

והרכבים שציינת נכנסים רק מתחת לשנתון מסויים שבשנתון זה לטעמי הם זוועה.

אבא שלי לא מוצא שום דבר מנהלי במיוחד באוונסיס חוץ מאשר הדף בסוכנות המכירות.