Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6882 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום.

זה בדיוק הכלי שאתה צריך בהבדל אחד הכלי שאתה צריך הולך אם שלוש רגלים ולא שתיים.

מהיכן אתה בארץ?

אם אתה מאזור גוש דן אני יכול להשאיל לך את הכלי.

 

 

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

פורסם

בני תודה

אתמול הצלחנו להוציא את הדרם אם אפציר רגיל בעל שלוש רגלים הרעיון בא מאתר של מישהו ששיפץ וויליס בחו"ל ותעד כמעט כל בורג

ועוד שאלה שעלתה איפה צריכות להיות המשאבות בלם יותר גדולות מאחורה יש "1 ומקדימה יש1/8 "1 זה צריך להיות ככה או הפוך

HubPuller.jpg

פורסם
מלפנים המשאבות גדולות יותר. כמו ברב בכול המכוניות לא ברוב המכוניות, מהסיה "הפשוטה שבדרך כלל החלק הקידמי כבד יותר". שטויות במיץ עגבניות!!!

אריה

 

 

הסיבה למשאבות בלם גדולות יותר בגלגלים קדמים לא קשורות למשקל הרכב אלה מהסיבה הפשוטה!

תמי אבל תמיד הבלמים מקדימה יותר חזקים ויותר אפקטיבים כדאי למנוע "זריקה של הישבן בזמן בלימה" .

ועוד הרבה סיבות אחרות.

 

 

בברכה בני ל.

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

×
×
  • תוכן חדש...