Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7128 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש בירשותי מערכת הכוללת 2 מגברים, סאב, קומפוננט, רמקולים אחוריים ומערכת פיונר.

ברכב הקודם (BMW) שמעו הרבה יותר נקי והסאב היה הרבה יותר מורגש.

עכשיו השאלה שלי למה לא שומעים כמו ברכב הקודם?

יכול להיות הרכבה לא נכונה ?

יכול להיות שהרכב הקודם אקוסטי יותר ? למרות שהנוכחי הוא סוג של אצבק.

המתקין (פאר הרחב בחולון) טוען שהסאב שלי חלש למגבר, יכול להיות?

ניסיתי לכוון לבד דרך כול האופציות ולא הגעתי לרמה הקודמת.

תודה לעוזרים רז...

פורסם

טוב אז ככה:

לא מבין גדול אבל זה בערך:

MP3 פיונר דולפינים.

קופוננט מורל (אין מושג כמה וואט קיבלתי אותם מתנה מאישתי י י:-D )

מגבר של קרנץ (כתוב עליו דרייב) 300RMS 4 יציאות.

מגבר2 של אודיו לוגיק 4 ערוצים 600 וואט.

ורמקולים אחוריים 350 וואט פיונר.

סאב של פיונר (שמעתי מישהוא קורה לו בשם יהלום ביגלל השפיץ הכסוף באמצע) נידמה לי 450 או 500 וואט.

זהוא עד כמה שאני יודע.

רז...

פורסם

אם עברת מבימר למכונית אחרת (שאינה מרצדס) לא פלא שתשמע פחות , הגרמניות די מבודדות כשהין באות מהמפעל ולכן שומעים בהם יותר טוב (כי אין רעשים שיפריעו ויגרמו לנו להרים ווליום )

המערכת שלך ממילא לא מי יודע מה אבל ברכב רגיל היא לא תשמע כמו בבימר אלא אם כן תבודד אותו

בברכה יהודה

בברכה יהודה

פורסם

אם אני יבודד את הרכב אז ישמעו כמו ב בימרית שהיתה.

בבימרית הרגישו את הסאב מיחוץ לרכב וברכב הנוכחי בקושי מרגישים אותו בפנים.

מה הייתה ממליץ לי לשנות במערכת ?

ואיך אני מבודד את הרכב ?

תודה רז...

פורסם
אם אני יבודד את הרכב אז ישמעו כמו ב בימרית שהיתה.אם זה לא אוטו גרמני אחר אז לא . תקרא את התרד של איתמר starlet16V על האיטום ברכב שלו , ותראה שברכב יפני צריך השקעה אדירה ע"מ להתחיל לקבל מה שרכב גרמני נותן מהמפעל

בבימרית הרגישו את הסאב מיחוץ לרכב וברכב הנוכחי בקושי מרגישים אותו בפנים.

מה הייתה ממליץ לי לשנות במערכת ? את הכול

ואיך אני מבודד את הרכב ? קריאה מהנה בתרד' ההוא ובתרד' הזה

תודה רז...

 

אם אתה מתכנן שינויים תגדיר מה הרכב ותגדיר מה התקציב שלך ומה אתה אוהב לשמוע ואיך כלומר איכות או עוצמה ואז יוכלו לעזור לך יותר

בברכה יהודה

בברכה יהודה

פורסם

הרכב הקודם אקוסטי יותר

מבחינת צליל נקי ההבדל בטוח שגדול (כמו שההבדל בפח בין פיאט לב מ וו)

ההבדל בסאב (חוצמזה שאני בטוח שיש לך רעשי פלסטיקה מטורפים) לא אמור להיות אלא ההיפך כי רכב הנ"ל הסאב יושב קרוב יותר אליך ואמור להיות מורגש יותר כיאה לרכב בלי בגאג' "נפרד" מהאוטו.

גם אני אוהב ללחוץ Ctrl+W

:twisted:

פורסם

אני מציע לך לעבור על הכיוונים.

כי יש להם את ההשפעה הכי גדולה.

אגב אתה אולי יודע איזה מגבר היה מחובר לסאב. ואיזה לרמקולים?

גלגלצ: דיווחי תנועה ביציאה ממצרים. עומס תנועה ענקי ממחלף סיני עד מחלף ים סוף, משה תיזמן 40 שנה. תודה לך משה.

מודעת מכירה ................ פרויקט איטום על הרכב שלי

פורסם

הבאסים בכל אופן לא אמורים להשמע פחות חזק או פחות מדוייק, ההפך, כיוון נכון וראוי לנ,ל ואשר יהיה שונה מהכיוונים שהיו ב-ב.מ.וו, יניב תוצאות מעולות!

הסאונד לא צריך להשמע הרבה פחות טוב.

לגבי "קירקושים" ,תלוי במצב הפלסטיקה בפיאט שאינה ידועה כמוצלחת ביותר.

בברכה

דני

מוסמך ניהול מוסך- E_CAR - 2015

חשמלאי רכבמיזוג אוויר - מוסמך משרד התחבורה,

מומחה התקנות סאונד, נוהל חיווטים, כיוונים סופיים.

עוסק בנדל"ן.

 

פורסם

מצטער , אבל לפאר הרכב והתקנות אודיו , אין שום קשר.

אחרי שיחה של כ3 שעות עם המתקינים שלהם שחושבים שהם יודעים מה הם אומרים

התבהר לי , שהם רק יודעים לדחוף לך רמקולים לרכב , ואני רק באתי כדי לקבל את האישור לביטוח.

 

תתן להם להתקין לך את האזעקה ומיגון וכו , אודיו? לא תודה.

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

×
×
  • תוכן חדש...