כמה צריך לעלות ביטוח חובה?

[השבילאי]

עקב הענות המפקח על ביטוח המשאיות לדרישת בעלי המשאיות לקיים החוק ללא הנחות מוגזמות.

 

כידוע החוק בישראל מטיל את האחריות לנזקי הגוף , פציעות, מוות , על הנפגע ולא על הפוגע.

כששתי מכוניות פוגעות זו בזו הנוסעים בכל מכונית יפוצו על ידי הביטוח של המכונית בתוכה ישבו.

כאשר משאית פוגעת במכונית - אותו דבר. כמובן שכאשר משאית 50 טון פוגעת במזדה 3 שיש בה משפחה , הנזק לגופו של נהג המשאית קל או כלל לא קיים ואילו יושבי המכונית יכול שיהפכו נכים לכל חייהם.

בדוגמא שהבאנו הנזק לנהג המשאית לא קיים בעוד שלנמצאים ברכב יש נזק גדול מאד.

את הנזק כל אחד משלם לעצמו. נהג המשאית - 0 . נהג ( המבטחת) של הרכב - מליונים.

כפועל יוצא צריך להיות ביטוח של משאית ( או טנק ) כמה עשרות שקלים והביטוח למכונית שעומד כיום על 1000-2000 ש"ח צריך להיות לפחות כפול, בסביבות ה 4,000 ש"ח.

זה טבעי. המכונית היא רכב מסוכן בעוד שהמשאית היא רכב בטוח.

ועכשיו באים בעלי המשאיות ודורשים שיפסיקו לגבות מהם תשלום ( על פי צו שר האוצר ) , יפחיתו להם את הביטוח ומצדם שייקרו את הביטוח למכוניות פי שניים, גם יותר.

נשמע לכם מטורף ?

תחליפו את המילה משאית במכונית ואת המילה מכונית באופנוע (רק שבאופנוע קשה להסיע 5 אנשים. על אופנוע רוכבים , למירב, שנים ).

זכרו : ביטוח של אופנוע/קטנוע, בגלל האבסורד הזה מגיע כבר כיום , לרכבי ליסינג , ל כ 7,500 ש"ח - ביטוח חובה בלבד !!

הביטוח אמור להכפיל את עצמו. בודאי - כשאופנוע נפגע על ידי משאית האופנוע הוא "רכב מסוכן ".

הגיע הזמן להפסיק את סבסוד הפוגעים על ידי הנפגעים.

[ofir]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3345611,00.html