ראלי-רייד גולן/יזרעאל 2006

[דובי מילר]

מסע הניווט החמישי בליגת ה - RALLY RAID, מסעות ניווט אתגריים של נעם היימן, ייערך כמסע מטרה משטחי דרום רמת-הגולן אל בירת העמק בשבת 16/09/2006. סיום המסע יהיה ב- "אביב סוכנויות" בעפולה.

 

מבנה האירוע:

 

קטע ראשון – 120 ק"מ בדרום רמת הגולן (90 לקטגורית מתחילים).

 

קטע קישור (מנהלתי) – 15 ק"מ.

 

קטע שני – 65 ק"מ במזרח הגליל התחתון, עפולה (45 ק"מ לקטגורית המתחילים).

 

שיטת ההתקדמות בראלי תהיה על פי ניווט אל נקודות-ציון אשר יסומנו על גבי המפות הטופוגרפיות בקנ"מ של 1:50:000. ספר הראלי, הכולל מפות עם נקודות הציון ומידע נוסף על מבנה המסע, יחולק בחומר המסע. מסלול הראלי עצמו יועבר לנרשמים בערב המסע, בקבצי TWL בדוא"ל. בראלי ניתן להשתמש בכל מכשיר ניווט שהוא, לרבות מכשירי ניווט לוויני / GPS – מסוג GARMIN, מחשבים ותוכנות ניווט שונות.

• הנסיעה במהלך הניווט תהיה על גבי שבילים ראשיים בלבד, ללא ירידה או סטייה או חציית שדות מטעים ושטחים מעובדים ו/או מגודרים אחרים.

  
  

  
  

• המטרה בראלי הינה הגעה מדויקת לנקודות-ציון. הניווט לכל נקודה – חופשי. אי הגעה לנקודה מסוימת פוגעת בסיום הראלי בהצלחה, ללא כל התחשבות בזמן ובקצב הנסיעה!באחריות המשתתף לנוע עם כלי-רכב תקין ובעל רישוי וביטוח תקפים! כמו כן כל משתתף אחראי בלעדי לשלומו, שלום נוסעיו ורכבו, תוך כדי נהיגה זהירה ובטוחה והתחשבות בתנאי הדרך השונים.

  
  

  
  

לוחות זמנים:

 

יום שישי 15/9/06: 18:00 – העברת מסלולים בדוא"ל.

 

יום שבת 16/9/06: 08:00 – הרשמה וחלוקת חומר.

 

08:45 – תדריך בטיחות.

 

09:30 – יציאה לניווט.

 

16:00– טקס סיום ב"אביב סוכנויות".

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

 

 

 

התמונות המצורפות נלקחו מאתר -

http://www.jeepolog.com

 

 

 

דובי

[דובי מילר]

באדיבות אתר השטח הישראלי WWW.4X4.CO.IL - התוצאות של ראלי גולן-יזרעאל 2006 -

 

אופנועים מקצועיים -

1- ערן וולנברג - KTM 525

2- אופיר לוק - KTM 525

3- שגיא היימן

 

אופנועים מתחילים -

1- ברוך קרוני - KTM 400

2- נסי פרידמן - סוזוקי DR400

3- מוטי אלדר - KTM 525

 

ג'יפים T-1

1- רז היימן /עמרי סגל - פג'רו

2 - אלון שחף /אלון לאוטרבך - פרוייקטים 4X4

3 - תומר שטרק /גיא קוטר - פג'רו

 

ג'יפים T-2

1 - איציק בריל /חזי בצלאל - פג'רו

 

באגי

1- גדי קדושים /טל רכס - באגי

 

ג'יפים סטנדרטיים -

1 - גל שחם/ארנון הלחמי - פג'רו

 

טרקטורונים -

1- יובל שרון - בומברדייה באחה 650

 

 

תמונות מצוינות מהארוע ניתן למצוא כאן - http://www.4x4.co.il/details.asp?pageNum=1&pageN=10&editid=4935&cat=

 

 

וסרט וידאו מקצועי - http://www.4x4.co.il/Article_images/38911_image.wmv

 

 

תודה לאילן , אדיר , אייל , אופיר וחן

 

 

דויב

[kobi911]

כרגיל אחלה תמונות וסירטון של צוות הצילום הניפלא של אתר 4X4 (שאף פעם אני לא מקשר בין השמות שלהם לפרצופים,מצטער) לפי הסרט את חלק גדול מהשבילים אפשר לאמץ למרוצי ראלי (גרופ S/N)חומר למחשב IRDA

 

בהזדמנות זאת אני רוצה להודות לדובי מילר על עבודת קודש בפורום זה על אינפורמציה ועידכונים

בכל ענף הספורט המוטורי בארץ ובעולם,לוחות זמנים,אתרים מחו"ל ,ודווחים שותפים...מקצווען אמיתי

 

 

קובי כהן

[~VIPER~]

היה ראלי מאוד נחמד(וחם).

ייצא לי ביחד עם חבר להזניק את הסטייג' הראשון ולקבל את המתחרים בסוף הסטייג' הראשון.

כלי רכב מדהימים ומושקעים היו שם.

[אורי טראנו]

החסרת בדיווח שלך מס' קטגוריות ומתחרים, ברשותכם להלן הר' המלאה :

אופנועים מקצועי1ערן וולנברג2אופיר לוק3שגיא הימן4אמיר קינן5ברק דודאי6גדי חן7עומרי ארבל8אמציה רוזנברג9דידי אברהמי10אמנון ברדה11זיו אבידבאופנועים מתחילים3נסי פרידמן2מוטי אלדר1ברוך קרוניו4עובד בכר5שמיר שניר6מרדכי בן שטרית7אריאל קיטרון8רון ותום הרבט9רפי דנטה

טרקטורונים1יובל שרון2עמי אבלס3איתי גיל4מתן אליהו5אוחיון אלי6אלון אהרון

ג'יפיםT1 4X41רז הימן + הילל סגל 2אלון שחף + בן לאוטרבך 3תומר שטרק + קובי חרמון T1 2X41גבי קדושים + טל רכסT21איציק בריל + חזי בצלאל סטנדרטי1אביב קדישאי + אורי שוער 2גל שחם + ארנון הלחמי 3רועי שפירא + גדי שטייף מתחילים1עופר בן-יעקב + צחי בן-ארי 2סמואל דיאמנט + אורי גרוס 3רון גל + גיא גוטליב

 

ולמי שרשם שזה מסלול לא רע לראלי מתוכנן - המסלול בגולן היה מפרק רכבים בהגדרה - הבאמפים, הקפיצות והדרכים המחורצות גרמו להרבה נזקים למכלולים הקדמיים.

אצלנו - מוט הגה ובולם הגה מעוקמים, בולם קדמי שפוך לגמרי, אצל צוות נדיר - תפוח הגה שבור, אצל רון גל - דרייבשאפט קדמי מושבת. בקיצור, לא מומלץ לרכבים עם מתלים לא מחוזקים ובולמים סטנדרטיים. לגבי הסטייג' השני בעמק יזרעאל - אין ספק שכל רכב סטנדרטי היה נהנה שם ממהירויות תלת ספרתיות.

[~VIPER~]

אורי עם איזה רכב התחרת?

הרבה הגיעו לסוף הסטייג' הראשון עם תקלות, אין לי מושג איך נדיר הצליחו לסיים וגם הדיסקו הלבן(שחכתי את שם הקבוצה9 הגיע באיחור רב.

[אורי טראנו]

איך נדיר הצליחו לסיים ? הם עשו את כל סטייג' 2 (באישור נועם היימן כמובן) על הכביש כדי לא לפרק את הרכב לגמרי ועדיין להגיע לקו הסיום.

אנחנו (עם הדיסקו הלבן), החלטנו שאנחנו מסיימים בכל מחיר בשטח, במסלול המקורי, למרות שמוט ההגה היה שבור ובולם ההגה היה עקום לגמרי.החלפנו את מוט ההגה שלנו במוט של ההייליפט שפורק בזריזות (רק 71 דק' לקח לנו התיקון) והמשכנו בנסיעה איטית תו"כ שההגה בורח מימין לשמאל והגלגלים לא ישרים כלל ובכל זאת סיימנו במקום השני.

לא נורא, בפעם הבאה יהייה יותר טוב - החלפנו את מוט ההגה ואת תפוחי ההגה בתחליפים מחוזקים.

[~VIPER~]

ראיתי אתכם ונתתי לכם את הזמנים בסוף הסטייג' הראשון.

גם ראיתי את צוות נדיר נוסע על הכביש ופחדתי מאוד שהרכב לא יתפרק להם.

בכל זאת ח"ח על כך שסיימתם