מה כולל חצי אוברול? איזה חלקים מחליפים?

[gartiy]

מדובר במיצובישי לנסר 93

המנוע מעשן מדיי פעם ונאמר לי שרוב הסיכויים שזה גומיות שסתומים.

החלפתי גומיות שסתומים אבל המוסכניק אמר לי שזאת לא הבעיה והבעיה זה הרינגים, וצריך לעשות חצי אוברול שיעלה לי 1400 שקל. או מנוע מיבוא שיעלה 3500 כולל עבודה.

השאלה היא האם אחרי חצי אוברול הקומפרסיה תשתפר? בכמה היא תשתפר? האם הרעש של המנוע יפחת?

ניסיתי לשים תוסף לשמן שיפסיק את העישון אבל הבעיה היא שכל כמה זמן אני צריך להחליף פלאגים כי הם נרטבים לי בשמן והתוסף לא ממש פותר את הבעיה הזאת.

מה אתם ממליצים לעשות? אני מתלבט...

[שמר]

אם זה אותו מוסך שעשה לך גומיות שסתומים - להחליף מוסך קודם כל.

רגע , סליחה. אתה זה אותו אחד שהלך 30 פעם למכון קרב'. לא?

לך על חצי אוברול , ואח"כ לך על הח' מנוע. הכי זול.

 

ולענייננו - איזו בדיקה עשה המוסכניק על פיה קבע שהבעייה ברינגים ?

 

ועוד שאלה - אתה מטפל ב"מוסך המרכז" ברמלה ?

[gartiy]

הוא פשוט הסתכל וקבע שזה רינגים, מה עוד יכול לגרום לעשן אם לא גומיות שסתומים ולא רינגים?

וכן, אני זה שהלך 30 פעם למכון קרבורטורים.

ולא, אני לא מטפל במוסך ברמלה.

[צביקה.]

המוסך הסתכל לכיס שלך, ראה שהמזומנים גולשים, והחליט לחגוג על הכיס שלך..

אנא ענה על מספר שאלות, שיקלו על התשובה:

1- מה הצבע העשן הנפלט מצינור הפליטה, ומתי הוא מופיע, במנוע עובד בסלד סרק, בעת האצת המנוע בסרק, בעת נסיעה בכביש פתוח, במנוע קר, במנוע חם?

מה תדירות הוספת שמן המנוע , אם בכלל וכמה?

מה צמיגות השמן מנוע בה אתה משתמש?

מה צבע הפלגים המפורקים מהמנוע בתדירות גבוהה, והאם הם מפויחים בפיח שחור, או בשמן בלבד?

האם נמדדה קומפרסייה במנוע, והאם יש בידך את הנתונים, ואתה יכול להציג אותם בפנינו?

בברכה

צביקה

*** הקשב לשמר, העצות שלו שוות זהב, והחלף מוסך.

[שמר]

הסתכלתי קצת על ההודעות שלך.

קרב', מפלג,שיפוץ גיר, גומיות שסתומים ועוד היד נטוייה.

 

נדמה לי שבכל זאת כדאי לשקול הח' מוסך , או לחילופין , להפסיק לבוא אלינו עם כל הקושיות (הרי גם ככה אתה לא ממש מקשיב לנו).

[gartiy]

בתשובה לשאלות של צביקה... הפלאגים מפויחים, והעשן בד"כ יוצא שהאוטו חם, וגם בזמן מאמץ כמו עליות או לחיצה חזקה על הדוושה של הגז, צבע העשן הוא לבן, ושהמנוע בסרק לא יוצא עשן.

 

השמן שאני שם הוא 20/50 ואני ממלא כל חודשיים בערך.

[צביקה.]

האם חל שיפור כלשהו לאחר החלפת גומיות שסתומים?

האם ידועה לך הקומפרסייה הנוכחית בכל צילנדר בנפרד?

האם נבדק בדיקת לחץ הפוך(ליקייג)?

כמה שמן הוספת בחודשים האחרונים, בליטרים, או בגרמים?

האם הפלגים מפויחים בפיח שחור, או רטובים בשמן(פעם שנייה)?

בברכה

צביקה

[שמר]

צביקה, תנסה במורס. הוא לא מגיב לאיתותים בדרכים המקובלות.

[gartiy]

לא ידועה לי הקומפרסיה של המנוע

לא עשיתי שום בדיקה של המנוע (איפה אני עושה בדיקה כזאת?)

לא חל שום שיפור לאחר החלפת הגומיות

הפלאגים מפויחים בפיח שחור ולא רטובים

 

מקווה שעניתי על הכל...

[ofir]

(איפה אני עושה בדיקה כזאת?)

במוסך, זה מקום כזה שבודק את האוטו ומתקן מה שצריך

[צביקה.]

לא ידועה לי הקומפרסיה של המנוע

לא עשיתי שום בדיקה של המנוע (איפה אני עושה בדיקה כזאת?)[ במוסך]

לא חל שום שיפור לאחר החלפת הגומיות[ עם מוסך כזה מה הפלא?]

הפלאגים מפויחים בפיח שחור ולא רטובים(פלגים מפויחים בפיח שחור= בעיית תערובת דלק עשירה= קרבורטור!}

 

מקווה שעניתי על הכל...

לא סיפקת מידע לגבי כמות הוספת שמן המנוע, ולאורך כמה קילומטרים?

כנראה שגם רכבך מטופל בבודדת במקום בצרור אחד.

בברכה

צביקה

[davidmzr]

לפי התאור שלך, אין לי ספק שהאוטו שלך אוכל שמן כתוצאה מרינגים שחוקים או מחריצים בצילינדרים.

זה שהמכונאי החליף גומיות שסתומים,לא אומר שהוא אינו יודע לאתר את הבעיה.

מכונאי מיומן לא צריך לעשות בדיקת מרובות, כדי לדעת שהעשן לא מקרבוראטור בפרט לאחר שעשה

גומיות שסתומים.

לפי המחיר לעשות רינגים שביקש לו 1400 ש"ח, לא נראה "שהמוסך הסתכל לכיס שלך, ראה שהמזומנים גולשים, והחליט לחגוג על הכיס שלך.."

לא יעזור במקרה הזה לבדוק קומפרסיה,מה זה יתן ? נניח שרינגי שמן שבורים וחודר שמן לתא השריפה

הקומפרסיה רק תעלה.תבדוק ותראה שכביכול הקומפרסיה בסדר,מה תסיק מזה ?.

שמר וצביקה,שימו לב למה שכתב gartiy "הבעיה היא שכל כמה זמן אני צריך להחליף פלאגים כי הם נרטבים לי בשמן "

לדעתי,המוסך איתר במדוייק את הבעיה,נכון ביצע החלפת גומיות שסתומים,כדי לחסוך ללקוח

פעולה שברוב המקרים פותרת את בעיית העשן.

לכן רבותיי נא לא לעשות עליהום על המוסך.

מסכן מי שיפול במקלדת שלכם, הרגתם אותו.

בידידות דוד.

[שמר]

גם אם האבחנה נכונה (נראה שכך,לפחות על פניו) - הרי שאחרי כל התלאות שעבר הרכב הנ"ל (קרא קצת הודעות קודמות. הסימפטומים נמשכים כבר המון זמן) - לא הייתי סומך על שום דבר שאינו בדיקה אמיתית - ולא ניחושים.

[יבין]

ברשותכם, אצטרף לדיון עם כמה שאלות:

 

גם הרכב שלי אוכל שמן (בערך ליטר ל1000 ק"מ). אין שמן במים, או להפך. הרכב לא מאבד הרבה מים (אולי 100 מ"ל בחודש) מים ירוקים.

הרכב הוא 306 XT שנת 94 ידנית.

 

הרכב נוסע טוב, ולא מעשן (לפחות לא משהו שאני יכול לראות).

 

האופציות שלי הן - גומיות או רינגים? או שיש משהו בנוסף?

 

שאלה 2:

נסעתי על ZX של חבר (גם 1., וההרגשה הייתה שההילוכים שלו ארוכים יותר ושהוא יותר מהיר. האם תיבת ההילוכים בZX שונה?

[ofir]

אם ההילוכים ארוכים יותר האוטו אמור להרגיש איטי יותר

הכל תלוי במצב הרכב, אם אני לא טועה הZX קלה מעט מה306

 

ותבדוק לאן נעלמים המים שלך!