דייהטסו אפלאוז לא שאלת כדאיות אלא אמינות.

[Volk]

שלום.

 

לאחר חיפושים רבים ושאלות רבות, שבהן שאלתי וחיפשתי רכב ידני, צדה את עייני האפלאוז, שמציעה דגמים אוט' עם אמינות שנחשבת ללא רעה.

 

מכיוון שאני איני יודע כלום על הדגם הזה אשמח לכמה תשובות שמאוד יעזרו לי בחיפוש וימקדו אותי על רכבים ספציפיים.

 

איזה מנועים יש לרכב הנל? אני מדבר על השנים שבהן היא הגיעה עם גיר 4 הילוכים, אגב ב 94 נכון?

הגיר האוט', האם הוא אמין, מחלות מסויימות, זה החלק הכי חשוב.

מנוע, כמה כוחות סוס יש לרכב ומהן הבעיות והמחלות שיש למנוע, מלבד עיות קורוזיה במעברי המיים?

 

 

אשמח לתשובות תודה רבה.

[GL-10]

חוץ מעניין המים שהוא קריטי במיוחד להסטוריה של הרכב, האפלאוז זה רכב מצויין, זריז(יחסית),מרווח,נוחות ממוצעת ,אחלה אוטו לנהיגה יומיומית.

 

אם אתה לא מחפש ריגושים או משהו מיוחד = רכב פשוט,אמין מאוד,זול לאחזקה.

 

תבדוק בשבע עיניים את ההסטוריית טיפולים של הרכב , במיוחד בכל מה שנוגע למים ששמו במרוצת השנים.

[BG41]

הייתה לי אפלאוז ידנית, בציר 92, במשך שנה וחצי.

 

אם הרכב תוחזק כראוי - החלפת טיימינג בזמן, שימוש במי קירור יעודיים איכותיים וטיפולים שוטפים בזמן - אין שום סיבה שלא תקבל רכב זריז (מנוע 1.6 16 שסתומים, 91 כ"ס על משקל קל יחסית, נדמה לי ש-930 ק"ג) ואמין בצורה טובה יחסית לשנתון, זול בהרבה מחלופות מקבילות כמו הקורולה או הסיביק. הרכב מתאים במיוחד למי שעושה הרבה נסיעות בינעירונית וגם צריך לפעמים למהר. נוחות הנסיעה מאוד פושרת. תא המטען פשוט ענק.

 

בעיות נוספות:

בדגמים עד 93 הצ'וק האוטומטי עושה בעיות ולכן מומלץ לבדוק רק את הדגמים המוזרקים משנת 94 ואילך.

צמיגים - חלק מהדגמים הגיעו עם צמיגי 155/80/13. רוחב צמיג כזה בפירוש לא מתאים לרכב ועדיף להחליף ל-175/70/13 בהקדם האפשרי.

צריכת דלק - עשיתי בסביבות 1 ל 9.5-10 ברכב ידני עם קרבורטור תקין בנסיעה משולבת לא רגועה. לא מעודד מי יודע מה.

טיימינג - חובה לבדוק שההחלפות נעשו בזמן. החלפת מנוע באפלאוז זה עסק שיכול להגיע בקלות ל-8,000 ש"ח נזק.

 

לגבי הגיר האוטומטי - אין לי מושג. מתכחש לקיומו.

[erez]

משנת 94 בערך, המנוע היה מוזרק, בעל 105 כ"ס, רכב מהיר ביותר (יחסי העברה בגיר הזויים לחלוטין), מהיר יותר מכל משפחתית 1.6 שתמצא, לא מהנה בכלל לנהיגה, לי היה דגם GLI, הכל חשמלי, צמיגים 175 על 13 אינץ', צריך לכוון פרונט לעיתים תכופות, גיר אוטומטי אמין מאוד, הרכב הספציפי שהיה אצלי נמכר ב400K עם הגיר המקורי ומנוע מס' 2. המנוע הראשון סיים ב327K.

כן אני זוכר, לא יודע למה.

אמין מאוד ומסוגל להגיע למאות אלפי קילומטרים תחת התעללות.

אין כריות אויר, ותא הנוסעים נראה מיושן ביותר, אך יעיל מאוד.

אם מספר הרכב שאתה קונה מתחיל ב20 ונגמר ב19, אל תקנה

[rolling_stony]

מחזק את קודמיי בקשר לאמינות הגיר, האפלאוז שהייתה לי (שנת 92) נמכרה עם 340K ק"מ, גיר אוט' מקורי שעבד חלק מאוד, מנוע שהיה בסוף ימיו. המנוע זו הנקודה הבעייתית - מנוע אלומיניום שמאוד רגיש למי ברז.

 

חוץ מזה כמעט כל החלקים ברכב לא הוחלפו\שופצו ותפקדו מצויין. רכב אמין כל עוד טופל בזמן.

מסכים עם קודמיי גם בקשר להיותו זריז (יחסית) ומרווח.

[eran-go]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-736469,00.html

מקווה שעזרתי, יש פה הרבה מידע.

 

אני קראתי באתר על השרייד והסוויפט + התייעצויות בפורום לפני שקניתי את הסוויפט.

אני נהנה מכל רגע.

[ofir]

הידנית זריזה, האוטומטית עגלה

 

מכונית אמינה מאוד, לאחותי יש כזאת אוטומטית, עם למעלה מ300K ק"מ, גיר מקורי, לא עושה בעיות

 

את שאר הפרטים יש לך בכתבה בYNET

[erez]

הידנית זריזה, האוטומטית עגלה

 

מכונית אמינה מאוד, לאחותי יש כזאת אוטומטית, עם למעלה מ300K ק"מ, גיר מקורי, לא עושה בעיות

 

את שאר הפרטים יש לך בכתבה בYNET

הדגם המוזרק 0-100 בידני 9.8 שניות, אוטומטי 10.2, כמעט ואין בשנים האלו שום מכונית 2 ליטר שעושה תוצאה כזאת. האוטומטי (4 הילוכים) זריז ביותר, והילוך 3 מגיע גם מגיע ביום טוב ל3 קמ"ש פחות משינוי קידומת. ברביעי המהירות יורדת.

[ofir]

צודק, התכוונתי לאוטומטי הישן (3 הילוכים)

[rolling_stony]

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-736469,00.html

מקווה שעזרתי, יש פה הרבה מידע.

 

אני קראתי באתר על השרייד והסוויפט + התייעצויות בפורום לפני שקניתי את הסוויפט.

אני נהנה מכל רגע.

מסכים לגמרי עם הסיכום שלהם - אכן סוס עבודה.

ובקשר לפרטים - הם יודעים מה הם כותבים.