בעית סחיבה בגולף-בצ'אמפיון לא מצליחים לאתר התקלה

[il27]

לפני כן פניתי למומחים כאן לעזור לי בקשר לבעיות הבאות:

1.לעיתים חוסר סחיבה

2.רעידות בסרק כשהרכב חם (אבל לא מתחמם)

3.אי יציבות טורים בהילוך ראשון-הטורים קופצים לפעמים בראשון 3 או 4פעמים.

4.אי נוחות בנסיעה אטית בפקק- קפיצות למיניהם.

הרכב הוא גולף 2001, גיר רגיל 1600.

בתשובות נאמר לי שזה יכול להיות כל דבר.

מאז ביצעתי טיפול בצ'אמפיון של החלפת פילטרים ופלאגים,כשציינתי בפניהם את הבעיה.בטיפול הם לא מצאו שום דבר.והבעיות לא נפטרו.

חזרתי אליהם עוד פעם -נציג השרות טען שאין שום בעיה לאוטו אך הציע לי לבדוק עוד פעם.מהבדיקה עלה שחיישן חום לא תקין-אז החליפו לי אותו וגם ניקו את המצערת.

נכון לעכשיו הבעיה עם קפיצת הטורים נפטרה,אבל נשארו לי עוד שלוש.

תעזרו לי ,מה כדאי לעשות עכשיו?

 

תודה.איליה.

[אייל]

כיוון הצתה לקוי.

זה קרה לי בפולו לשעבר, אחרי שמוסך ברשת צ'מפיון שלא ננקוב בשמו, החליט להגדיל ראש ולבצע כיוון הצתה על פי האוזן/עין / אלוהים יודע מה.

[il27]

אהלן אייל. איפה ניתן לבדוק כוון הצתה?

תסלח לי הבורות,זה קשור לסטארטר שהחליפו לא מזמן?

[Borka]

סטרטר עובד רק ברגע ההתנעה

[דני זומרשטיין]

התיאורים מוכרים...

 

מכיוון שהרכב ידני, יש לוודא שנוהגים בו כראוי (וסליחה, אין כוונה לפגוע בכושר הנהיגה של המשתמש, יתכן והוא בסדר גמור, יתכן שלא, אני לא מכיר אותו)

 

אולי זו הסיבה שלא איתרו תקלה, או שפשוט לא קרתה להם בזמן הבדיקות, או פשוט ,אינני יודע מי בדק את האוטו ואיך, וכמה זמן השקיע בזה.

 

מוזר שצ/מפיון מוציא רכב לא מתוקן, הם בדכ מתקנים ו...גובים בהתאם..

 

בברכה

דני

[מרק10]

לפני שאתה הולך למוסך !!

קנה נוזל K44 ורוקן אותו למיכל דלק מלא וסע שבוע ולאחר מכן החלף מסנן דלק..

חזור לדווח.

[אייל]

מוזר שצ/מפיון מוציא רכב לא מתוקן, הם בדכ מתקנים ו...גובים בהתאם..

סיפור מעניין...

 

גם גובים ממש לא בהתאם, גם לא עושים את העבודה , ולפעמים אף גורמים נזק ומפילים אותו על הלקוח.

 

כמו כן, גם כשרכבים נכנסים אליהם עם בעיות כגון סחיבה וטורים, ברוב המקרים אפילו לא טורחים לקחת לנסיעת מבחן לפני ואחרי התיקון.

 

ברכב החדש שלי עוד לא מצאתי היכן לטפל, אבל אם אני אמצא מוסך שיודע לטפל כמו שצריך ,

תהיו הראשונים לדעת.

[ishpuz]

האם הרכב חובר לציוד דיאגנוסטיקה?

ברכב של חמי התעוררה בעיית סחיבה קשה אחרי טיפול, מה שגרר את המוסך לעשות פעמיים טיימינג ולפרק ולהרכיב חצי אוטו בכל פעם במשך שלושה ימים עד שהם נשברו והסכימו להעיר את זה שיודע להפעיל את ציוד הדיאגנוסטיקה ממנוחת הצהריים שלו במזגן. הבדיקה העלתה שהמאפ סנסור לא מתפקד והתגלה שכל הבעיה הייתה צינורית ואקום שהתנתקה ממקומה.

ברכב הזרקה מודרני אין כמו דיאגנוסטיקה ממוחשבת.

[רפי לין]

ואם כל הבדיקות המומחשבות לא ימצאו תקלה או נתוני חיישנים שגויים יש לשים לב אם הממיר הקטליטי

דוד פליטה אינם סתומים.

בברכה - רפי לין

[il27]

הנהיגה שלי היא בסדר גמור,אני גם "בוגר בית נבאללה" לשעבר בשרות צבאי .

 

נציג השרות טוען כי הרכב חובר למחשב..הוא אמר לי שכשמגיע אליו רכב על סחיבה,דבר ראשון מחברים אותו למחשב..לא יודע,להכנס בפנים הם לא נותנים"זה לא בטיחותי".

 

עכשיו שאלה בקשר לממיר קטליטי..אם עברתי טסט, זה אומר משהו על תקינותו?

 

תודה באמת ,מכל הלב על התשובות שלכם.אני אנסה את K44 ואחזור לדווח לכם.

 

איליה.

[דני זומרשטיין]

אם עברת טסט, הממיר בהחלט תקין, אולי לא 100 אחוז, אבל די והותר.

 

 

בברכה

דני

[The stinger]

מה הכוונה ל- "אי נוחות בנסיעה אטית בפקק- קפיצות למיניהם" ?

 

מתי מתרחשות הקפיצות ? האם כאשר אתה מתחיל לשחרר את הקלאץ ?

[il27]

מה הכוונה ל- "אי נוחות בנסיעה אטית בפקק- קפיצות למיניהם" ?

 

מתי מתרחשות הקפיצות ? האם כאשר אתה מתחיל לשחרר את הקלאץ ?

לא לאחר שכבר שחררתי את הקלאץ' ולוחץ נגיע קלה אך קבועה על הגז

[il27]

לפני שאתה הולך למוסך !!

קנה נוזל K44 ורוקן אותו למיכל דלק מלא וסע שבוע ולאחר מכן החלף מסנן דלק..

חזור לדווח.

אהלן מרק.באמת הסחיבה השתפרה בצורה משמעותית.ותודה לך על ההצעה העניינית.

עכשיו תגיד..החלפת המסנן היא הכרחית,או שאפשר לחכות ולראות עם המצב יתדרדר ורק אז להחליף.

ועוד פעם תודה לכל העונים!!

[saar5555]

עדיף להחליף...