Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7310 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

מדובר על מאזדה לאנטיס מודל 2000 1.8 132K

בעיה שמלווה אותי כבר המון זמן ואף פעם לא ייחסתי לה חשיבות.

אף פעם אין בעיה עם ההנעה ברכב שלי.

תמיד אחרי סטרטר קצר האוטו מניע ישר.

זה קורה לפעמים בסוף סיבוב הסויצ' שהאוטו כבר הניע יש צלצול בודד מהמנוע.

אני לא משאיר סויצ' אחרי שהמנוע נדלק למען הסר ספק. יש שהאוטו מניע ברגע שוא מניע אני עוזב את הסויצ' ואין רעש של סטרטר מסתובב על ריק.

 

מה יכולה להיות הבעיה?

פורסם

לדעתי הבעיה היא בסטרטר שהגלגל שיניים שלו "בנדיקס" נשאר משולב לגלגל תנופה לשניה ואז הוא חוזר.

עכשיו ככה או שהסטרטר לא יושב טוב הכוונה קצת עקום ואז קשה לבנדיקס להתנתק מהגלגל תנופה

או שהקפיץ שמחזיר את הסולונאיד רפוי או משוחרר. :-)

 

תבדוק ותחזור בתשובה, כדאי לבדוק אצל חשמלאי שהוא גם מחדש.

פורסם

יש לי ברכב סטרטר מקורי. לא עבר שום שיפוץ ושום כלום ככה שלא ממש נראית לי האוצפיה של סטרטר אם כי אני לא שולל את מה שאתה אומר.

אני אישית יותר חושב בכיוון של ניצוץ, או תערובת לקויה או משהו בסגנון

יש מצב שזה עניין של הצתה?

פורסם

תאמת בלי לשמוע את הרעש קשה לגלות. :wink: אם אתה יכול להקליט את זה, זה יהיה יפה.

ניצוץ לא נראה לי אבל אם לא סטרטר אז בטח איזו שהיא פחית שקרובה לסטרטר אני לא חושב שזה מתוך המנוע.

×
×
  • תוכן חדש...