סובארו טנדר 2X4 לעשות 4X4 ?

[ESTK]

יש באחד השרשורים אני לא זוכר איזה .ספר של רכב סובארו ששם מוסבר הקוד שרשום בכל רישיון ורישיון וזה מה שתופס לדעתי. בקוד רשומה צורת ההנעה ואופי השילוב במידת הצורך

[ESTK]

תשובה לADAM K

 

 

 

 

קודם כל רובם ממש, אבל ממש, לא מתוחזקים. וזה פשוט מחריד מצב הרכבים הללו. הגיר בד"כ גמור, השילוב בקושי נכנס, המנועים גמורים כי קרעו להם את הצורה .מדובר בסובארו 4X4 ה"רכב האמין" אז אנשים לא ממש טורחים להקדיש לו יחס וטיפול הולם.

ראיתי בערך 8 רכבי סובארו מהסוג הזה והם ממש לא היו מתוחזקים כמו שצריך.

האחרון שעשיתי עליו סיבוב היה שבוע שעבר. ראיתי רכב כזה חונה ליד הבית שלי ,ודיברתי עם בעל הרכב, והרכב לא היה ממש מתוחזק .לדוגמה: כדי להכניס הילוך קדמי מHI הוא היה צריך לשלב רוורס ולתת מכת גז חזקה שכל האוטו קפץ אחורה ואז הידית ירדה למטה. מספיק לפתוח מכסה מנוע בשביל לראות, לא צריך להיות גאון בשביל לבדוק שמן ולראות אם יש מספיק. ואם מה שיש נקי ולא שחור ומלא חול. אפשר לשמוע את רעש המנוע כשנוסעים עליו. ולראות איך הוא מאיץ.

אם הוא סוחב עם מזגן.

חיצונית לבדוק מכות. במיוחד בתחתית הרכב. איפה שההגה לבדוק תפוח הגה ואת הגלגלים ,לראות את מצב מסנני הדלק. אם הם מלאים חול וקבלו צבע חום ,לבדוק אם פילטר האוויר לא במקרה מלא חול. וכמובן המחלה הידועה של רכבי הסובארו בשנתונים האלה היא... חלודה. שמפגינה את כוחה מסביב לשמשת החלון הקדמי או האחורי או אפילו בשניהם ובכל מיני חיבורים קריטיים שבין הפחים.

בקיצור צריך ליפול על רכב שהוא יחסית שמור .