Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8416 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

הדגם נקרא GT Injection ולא GTI.

זה 1600 הזרקה עם 115 כ"ס. בדיוק כמו ב 205GTI

 

לפני כמה זמן חיפשתי ומצאתי סימוכין לכך. כבר לא זוכר בדיוק איפה.

הדגם כנראה נמכר רק בשווקים בודדים.

It's only a sport if you use a ball

It's a real sport if you use two

פורסם
הדגם נקרא GT Injection ולא GTI.

זה 1600 הזרקה עם 115 כ"ס. בדיוק כמו ב 205GTI

לפני כמה זמן חיפשתי ומצאתי סימוכין לכך. כבר לא זוכר בדיוק איפה.

הדגם כנראה נמכר רק בשווקים בודדים.

אני משער שישראל אינה נכללת באותם שווקים...

גם אני לא הצלחתי למצוא אתר שמאשש את קיומה של 309 בנפח 1.6

עם סימול GTi, אלא רק 1.9 .

 

שחר, אני משער שהאוטו שלך לא נראה כך.

נכון?

 

pt39gti.jpg

 

309gti_2.jpg

 

אני טועה?

 

דניאל

MCS 2008

פורסם

אתה לא טועה.

לאוטו שלו יש 5 דלתות וג'נטים כמו של 205GTI 1.6.

צמיגים במידה 175/65/14 אם אני זוכר נכון.

ושוב אני חוזר - זה לא GTi אלא GT Injection.

It's only a sport if you use a ball

It's a real sport if you use two

פורסם
בד"כ אני עומד עם 10000 טור בניוטרל והוא יציב

אבל כאשר אני מדליק מזגן הם נופלים לכיוון ה-8 -9

זה לא מפריע לי

מה שכן מפריע לי זה כאשר אני נוסע ואני עומד נגיד על 20000 טור ומעלה ואני לוחץ קלאץ הטורים נופלים במהירות מתחת לקו החמש אלף והאוטו נכבה!!

הוא לא מצליח להתייצב!

למה זה קורה?

ואיך אני מסדר את זה?

הרכב הוא 309 GTI :cry:

 

אני מאמין שהמספרים שאתה מתכוון אילהם צריכים להיות מחולקים ב 10, כלומר המנוע עובד ב 1000 סל"ד ונופל ל 800-900 סל"ד.

לדעתי זה מגבר טורים, שאו שלא קיים ברכב, או שלא עובד.

לגבי המקרה הנוסף שאתה מציין, תן יותר פרטים. זה קורה בגלל המזגן, או קורה בכל מצב?

פורסם

נכון גרמי צודק זה GT INJECTION

אבל לא עם 115 כוח סוס אלא עם 135 כוח סוס שזה כולל קצת שיפורים מצידי

נכון לעכשיו יש לי גאנטים כמו של ה-205

אבל אני בתהליכי אישור של גאנט 15" 195\50

זהו בנתיים

והקטע עם הטורים קורה רק כשאני מפעיל מזגן

1000 טור לא 10000 טור-טעות :lol:

פורסם
נכון גרמי צודק זה GT INJECTION

אבל לא עם 115 כוח סוס אלא עם 135 כוח סוס שזה כולל קצת שיפורים מצידי

 

שחר , תוכל לפרט בבקשה איך הצלחת להעלות את הספק מכוניתך בקרוב ל20 אחוז(במידה והיו 115 כ"ס בתחילת השיפור).

 

20 כ"ס במנוע אטמוספרי...מרשים...

 

האם נערכה בדיקת דיינו? או שזו השערה?

 

תודה.

פורסם

לשחר

 

ישנן 2 אפשריות:

 

בעיה בזמן התגובה של המחשב, או בעיה במגביר הטורים.

 

תנסה לחבר מחשב אחר ותבדוק האם הבעיה נעלמת (רמז - בפעם האחרונה שהייתי אצל בני היה אצלו מחשב 1.6 מיותר מפירוק).

 

אם הבעיה עדיין קיימת - היא במגבר טורים או בכיוון סל"ד סרק שלך.

:multi: רז .

 

205GTI סטנדרטית (תלוי מה הסטנדרטים שלך...).

נמכרה.

טיול נהיגה

בפורשה קאררה 4 GTS.

המרצדס שלי

נמכרה.

טיול נהיגה ביגואר F-TYPE V8 5.0

×
×
  • תוכן חדש...