ג'יפ בתקציב של גג 43 אלף שקל ( מקווה שיש כאלה)

[BMW_525_89]

ניסאן טרנו קצר אחלה אופציה לפי דעתי השאלה איזה שנה ניכנס לו בתקציב

[puma]

חברה אני רוצה לעשות קצת סדר..

 

סלחו לי ביגלל שאני לא ממש מבין עשיתי בלגן!

אז כך :

 

אני התבלבלתי לגבי הויטרה והטארנו ..

מה שאני חשבתי שאתם מדברים עליו היה הטארנו ולא על הויטרה

הויטרה היא 1600 יש לי עכשיו אוטו פרטי 1600 אני לא יודע אם זה אותו דבר אבל 1600 כבד בשבילי..

לגבי היופי -הטארנו יותר יפה ,ניראת יותר מרשימה

במחיר הזה אפשר להביא טארנו מודל 95/96

 

השאלה היא כך :

 

מה יותר מתאים לי

זה שהטארנו יותר יפה אמרתי

זה שהיא בנפח מנועה הרבה יותר מרשים משל הויטרה כבר אמרתי

 

השאלה מי יותר זולה להחזקה(חלקים לא דלק) ,מי יותר מתאימה לכביש ,מי יותר מתאימה לשטח (אם אני ירצה)

 

לסיכום :

אם אני רוצה את הג'יפ בסה"כ ביגלל הצורה שלו והגודל ולא ביגלל שאני רוצה טיולי שטח גדולים ,איזה מהם יותר מתאים לי ?

 

 

תודה וסליחה על הבלגן

[תמיר אורן]

אין לי מושג אם הג'יפ שאני יציין נכנס לך בתקציב אבל שווה בדיקה

קאיה ספורטז'.

יפה ובעל מנוע 2000 בנזין.

 

לגבי התנהגות הכביש/שטח וכל שאר המרכיבים אין לי מושג פשוט חשבתי אולי יעניין לעלות את הג'יפ הזה לדיון.

[itaysamurai]

הטראנו מהשנים שתוכל (איכשהו) לדחוף בתקציב שלך , הגיעו

רובם עם דיזל מיושן (לא טורבו) עם 100 כ"ס , אם אני זוכר נכון.

קח בחשבון משקל גבוה (טונה וחצי ומעלה) - ביצועי-על לא תקבל...

יודע מה? הוא יהיה יותר איטי מכל ויטארה חבוטה.

נהגתי לא מעט על ויטארה - רכב מהיר זה לא, אבל זריזות כן תמצא.

טראנו בנזין קיים בשנים הללו , אבל אני לא סגור על נתונים וכו', הוא

היה יותר נדיר מהדיזל.

עוד משהו - אגרת רישוי של דיזל יקרה בסביבות פי 2 מרכב בנזין.

זולה לאחזקה - ויטארה. משמעותית. למרות שגם היא לא זולה.

לכביש - אולי הטראנו , גם הויטארה די בסדר.

שטח - הויטארה משאיר מאחור כלים קצת יותר רציניים מהטראנו.

 

דווקא אוטומטי בשטח זה לא רע בכלל. אין מאבקי קלאץ' באמצע עלייה

מסולעת מסובכת , אין לשכוח ולהיתקע בשני לקראת עלייה או בירידה ואז אין בלימת מנוע.

אני נוהג הרבה בשטח על 4X4 אוטומטי (איסוזו) והנהיגה יותר נוחה מאשר בידני.

מה יותר מתאים לך? אתה יודע הכי טוב...תקרא את הנ"ל ותחליט!

 

ספורטאז' ? - קצת שתיין ופחות אמין אבל רכב לא רע בכלליות.

[dj-niv]

אתה יכול לברר על איסוזו טרופר בן השנים 95-96

אוטו טוב לשטח עם מנוע חזק(טורבו דיזל) 2800 אם אני לא טועה.....

לאבא שלי היה עד לא מזמן טרופר מודל 96 אני חושב שהוא מכר אותו בערך ב40,000 ש"ח

 

אם אתה שואל אותי בקשר לטראנו-> אל תתקרב!

היה לנו טראנו שקנינו חדשה מהחברה וממש לא היינו מרוצים מהאוטו מכל הבחינות.

ועזוב את זה שמהסנרוף נזל לנו מים.

בכל מקרה ראה אוזהרת בקשר לסנרוף של הטרנו הוא גרוע בגלל שאת הסנרוף עצמו עושים בארץ ובהרבה טרנו יש פגמים בסנרוף.

[puma]

הטראנו מהשנים שתוכל (איכשהו) לדחוף בתקציב שלך , הגיעו

רובם עם דיזל מיושן (לא טורבו) עם 100 כ"ס , אם אני זוכר נכון.

קח בחשבון משקל גבוה (טונה וחצי ומעלה) - ביצועי-על לא תקבל...

יודע מה? הוא יהיה יותר איטי מכל ויטארה חבוטה.

נהגתי לא מעט על ויטארה - רכב מהיר זה לא, אבל זריזות כן תמצא.

טראנו בנזין קיים בשנים הללו , אבל אני לא סגור על נתונים וכו', הוא

היה יותר נדיר מהדיזל.

עוד משהו - אגרת רישוי של דיזל יקרה בסביבות פי 2 מרכב בנזין.

זולה לאחזקה - ויטארה. משמעותית. למרות שגם היא לא זולה.

לכביש - אולי הטראנו , גם הויטארה די בסדר.

שטח - הויטארה משאיר מאחור כלים קצת יותר רציניים מהטראנו.

 

דווקא אוטומטי בשטח זה לא רע בכלל. אין מאבקי קלאץ' באמצע עלייה

מסולעת מסובכת , אין לשכוח ולהיתקע בשני לקראת עלייה או בירידה ואז אין בלימת מנוע.

אני נוהג הרבה בשטח על 4X4 אוטומטי (איסוזו) והנהיגה יותר נוחה מאשר בידני.

מה יותר מתאים לך? אתה יודע הכי טוב...תקרא את הנ"ל ותחליט!

 

ספורטאז' ? - קצת שתיין ופחות אמין אבל רכב לא רע בכלליות.

כבר ראיתי בתקציב שלי מודל עם 2700 סמ"ק וטורבו דיזל

 

ותגובה לכבי האיסוזו טרופר ..

האוטו לדעתי מזכיר GMC ואני לא אוהב את הצורה שלו..

[נמרוד33]

תקשיב לאיתי.

 

ויטארה היא רכב השטח שהכי מתאים להגדרות שלך.

 

ניסאן טראנו גם אפשרי, יש בנזינים אבל הם נדירים, לא חזקים במיוחד ולא נחשבו למוצלחים. בכל מקרה הטראנו כבד משמעותית מויטארה ומבחינת ביצועים הויטארה לוקחת. היא גם מרגישה הרבה יותר מכונית כביש בכביש מטראנו או כל רכב שטח גדול מהתקופה ההיא (אתה מדבר 10 שנים אחורה, כן?) ובמפתיע , היא גם בסיס מצויין לרכב שטח.

 

ועלויות אחזקה של כל רכב שטח גדולות משמעותית מכל פריבט - קח דוגמא קטנה. בפריבט יש לך אגן שמן גיר אחד שצריך להחליף בו שמן תקופתית. ברכב שטח יש לך ארבע - גיר, תיבת העברה, דיפרנציאל קדמי, ודיפרנציאל אחורי. במקום שלושה מחזירי שמן שיש בגיר של פריבט, יש לך 2 בגיר, 3 בטרנספר, ועוד 3 לפחות בכל סרן... כל דבר מורכב יותר ברכב שטח , הפוטנציאל לתקלות ובדוגמא שהבאתי לסתם נזילות גדול בהרבה.

 

אתה בטוח שאתה רוצה להוציא את כל הכסף שלך על משהו שעוד יעלה לך המון וכל זה בלי באמת להנות ממנו = לטייל?

[Arilou]

אם תמתח מעט את התקציב שלך, אתה יכול לקנות סוזוקי ג'ימני. אני מציע אותו רק בגלל שאתה רוצה את הפוזה ולא לטייל.

[rafi_h]

לא מסכים איתך שג'ימיני הוא מתאים "רק בגלל הפוזה ולא לטייל"

על פוזה אפשר להתווכח עד מחר.

לטייל הוא מאד מתאים מכל הבחינות,יורש לא רע לסמוראי מהבחינה הזו.

לגבי זה שטראנו בנזין נדיר,עשיתי חיפוש זריז ב"יד 2" מצאתי לא מעט.

דבר נוסף,

דעתי היא שהסוזוקים (ויטרה,סמוראי,ג'ימיני ) הם האופציה המשתלמת ביותר. במיוחד מבחינת עלויות אחזקה ואמינות.

 

רפי.

[itaysamurai]

תקשיב לאיתי.

 

מה שלומך , נמרוד?

 

 

לא יאמן איזה ביקוש יש ליפנים האלו. צריך הרבה סבלנות ועקשנות...

כלי במצב טוב יימכר בקלות וגם מעל המחירון.

אחרי ג'ימני בכלל יש מרדף , את הסמוראי שלי מכרתי בלי להתאמץ כ"כ ובמחיר טוב מאוד.

אבל אין ספק - שווים כל שקל.

[גל1]

חבר שלי מוכר ויאטרה שנת 97 בתקציב הנ"ל (+-), אים אתה מעונין אני אתן לך את מספר הפלאפון שלו בה"פ.

[sergey_k]

טויוטה פורנר חבר שלי קנה נהנה מכל רגע ניכנס בידיוק בתקציב שלך

[koka]

הפוראנר רכב נחמד מאוד גם בכביש וגם בשטח אבל,שתיין דלק כבד מאוד .

[IRON-MAN]

תקנה דהייטסו טריוס (לא לקטול..יש לו צורה של גיפ) הוא מותאם בעיקר לכביש וזול.

[Philip R]

תקנה דהייטסו טריוס (לא לקטול..יש לו צורה של גיפ) הוא מותאם בעיקר לכביש וזול.

הבחור מבקש ג'יפה שנראה טוב ומרשים.. בקיצור בשביל פוזה. הטיריוס הוא האחרון שיספק בקשה זו!