Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8463 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

תגידו לי מה אתם הייתם עושים במצב הבא:

יש ברשותכם רכב מסוג פלווקסווגן שנת 2000.

שעבר בסה"כ 28,000 ק"מ.

לקחתם אותו לטיפול 30 אלף.

וה"יועץ שירות" החליט שצריך להחליף רצועת טיימיניג... כי עברו 3 שנים.

(אבל עברו רק 28 אלף קילומטרים).

ביקשתם שיראה לכם בכתב המלצת יצרן להחליף את הרצועה.

הוא אומר...בטח...אין בעיה...מה אתה לא מאמין לי?

אתה אומר שלא.. ורוצה לראות את זה בכתוב.

הוא שואל אם אתם יודעים לקרוא באנגלית...

ואז בא עם דף של היבואן... בעברית :roll:

אז אתם חוזרים ומבקשים דף של היצרן, הוא מתרגז.

ואומר.. לא רוצה להראות לכם! :mad:

אין לי מה להראות לך.

אתה לא מאמין למה שכתוב אצל היבואן?!

לא צריך אל תחליף.

רק שתדע שזה מסוכן.... אתה הורס ת'מנוע...בלה בלה...

 

הייתם מחליפים רצועת טיימיניג?

אחרי 28 אלף קילומטר בלבד?!

פורסם

זה נראה לי מוגזם בטירוף. קודם כל כדאי לבדוק אם אפשר להעיף מבט על הרצועה - אם היא לא יבשה מדי אין שום סיבה להחליף, לדעתי. אבל כמובן שהדבר הכי טוב שתוכל לעשות זה לפנות למוסך אחר ולבקש הוראות יצרן להחלפת רצועת טיימינג. אם יש כזאת הוראה להחליף אחרי 3 שנים גם אם לא עברו ככה וככה ק"מ - אז עדיף להחליף.

 

רוני

BMW 325i E46

שלום, רוכב.

נא לא לבקש ממני גישה לאוף טופיק

פורסם

בגדול רצועת טיימניג לא הולכת בכזה קילומטרז, מינימום פי 2 לפחות צריך להחליף

אבל בכל אופן בגלל שעברו 3 שנים יש להתכונן בזמן הקרוב לבדיקה של הטיימינג ולא בהכרח להחלפה

"יש לך אולי 7 שקל להגיע לבאר שבע??"

פורסם

דיעה נגדית...

 

מרווחי טיפולים בד"כ נקובים בקילומטרז' או זמן - הראשון מביניהם. ועם סיבה טובה.

 

לגבי מוצרי גומי כמו רצועות וצמיגים - אורך החיים שלהם מוגבל גם אם הם בשימוש מועט.

כך גם שמנים ונוזלים שונים.

 

עלות החלפת רצועה היא יחסית נמוכה. עלות שיפוץ ראש מנוע (או יותר, בהתאם לנזק)

היא עצומה.

 

אל תחסוך. אי אפשר לראות על רצועת טיימינג בלאי - היא מוחלפת הרבה לפני שיש עליה

סימנים של התיישנות.

:turn-l:
פורסם

העלות לא כ"כ נמוכה...

המחיר הוא 900 ש"ח.

שזה הרבה כסף לזרוק סתם. :oops:

 

בכול מקרה פניתי ליצרן בגרמניה, ונראה מה ההוראות שהוא מוצא לנכון לבצע.

פורסם

שלום

 

אני לא יודע את התשובה בדיוק אבל אנסה לתת חומר למחשבה (משהו שעלה בדעתי)

 

לדוגמא: בפג'ו 106 יש להחליף טיימינג כל 60K, נגיד שממוצע שנתי של קילומטרג'

 

זה בערך 3 שנים לפי 22K בשנה בממוצע.

 

אני לא יודע אחרי כמה קילומטר צריך להחליף באוטו שלך אך תנסה לחשב את זה לפי השיטה שלי מה גם שתיקח בחשבון שאנחנו חיים בארץ חמה (לא הכי מיודדת עם מוצרי גומי למיניהם).

 

מקווה שעזרתי.

 

(לפי דעתי בכל זאת יש להחליף כי עם לוקחים 900 ש"ח על החלפה, מעניין כמה יעלה תיקון של מנוע כזה? - עוד נקודה למחשבה)

ליום יום: מחפש את המיועדת.... כרגע הצעצוע VTR סקסו 1997

לאשה ולסופ"ש: פורסטר 2016 X ממוגן עם הגבהה

 

 

פורסם

לך תחליף את הרצועה מכיון שאחרי שלוש שנים הרצועה מתיבשת ועלולה להיקרע

עוד לא נולד מכונאי שיוכל מהיסתכלות לומר לך את מצב הרצועה... ההימור גבוה מידי

בהצלחה :lol:

מילים כמו: שטויות, אהבל,טיפש,תלמד, זה לא קללות אז לא להעלב!!!

:multi::onfire:

×
×
  • תוכן חדש...