Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7650 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היום בעיצומה של נסיעה תמימה נפלה לי דוושת הקלאץ' פנימה.

דחפתי את האוטו עד הבית, פתחתי את מכסה המנוע ומשכתי קצת בכבל של הדוושא, הוא נראה לי שלם לגמרי. במשיכה של הכבל הדוושה עולה, אבל ברגע שעוזבים אותו היא שוב נופלת......

האם יש משהו שאני יכול לעשות במקום לפני שאני מזמין גרר?

אם משהו יכול לעזור אני פתוח להצעות

פורסם
היום בעיצומה של נסיעה תמימה נפלה לי דוושת הקלאץ' פנימה.

דחפתי את האוטו עד הבית, פתחתי את מכסה המנוע ומשכתי קצת בכבל של הדוושא, הוא נראה לי שלם לגמרי. במשיכה של הכבל הדוושה עולה, אבל ברגע שעוזבים אותו היא שוב נופלת......

האם יש משהו שאני יכול לעשות במקום לפני שאני מזמין גרר?

אם משהו יכול לעזור אני פתוח להצעות

כנראה נקרע לך הכבל קלצ' - ה"גולה" שבסופו בטח עפה.

להחליף לבד זה לא סיפור גדול - אם אתה קצת מבין.

:turn-l:
פורסם

האם הכבל קלאצ' מחובר עדיין למקומו (זאת אומרת למנוף שמחובר לקלאצ') ?

היהודים עם אופטימי, לפני שיודעים מה הגודל הם חותכים.

גילוי נאות - אני חבר במועדון פיאט

פורסם

השאלה היא האם הכבל קרוע או שהוא עדיין מחובר למזלג .

 

אם הוא שלם ומחובר כנראה נשבר הבורג שמחזיק את המזלג בתוך הגיר וצריך בשביל זה לפרק גיר .

JDM :twisted:

×
×
  • תוכן חדש...