Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7674 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא...:shock:

 

אצלי האוטו שמור, הוא נראה כמו חדש מבפנים, מבחוץ כמעט כמו חדש אבל זה קרה גם לי.

פעם אחת ניסיתי לפתוח את דלת הנהג והדלת התפרקה מהאוטו פתאום ונשארה לי ביד.

הדלת הזו כבדה כי מותקן שם מנוע של החלון חשמל ומנגנון הרמה של החלון בנעילה. מאוד היה מוזר לנהגים שחלפו ליד האוטו אז לראות אותי מטייל עם דלת של אוטו ביד בכביש כדי לחפש בורג שיחזיק את הדלת עד הנסיעה לפחח.

פורסם

תודה לכולכם על העזרה.

אייל, כנראה אני לא יהיה בבית החל ממחר ועד יום ראשון (צבא, תורנות..) ואז קצת יהיה בעיה לבצע בדיקות לרכב.

אם תתבטל לי התורנות ואני לא ייסע לירושלים עם האוטו כנראה שאני יקפוץ אליך לקבל הסברים לבדיקה במקום להתקשר (חבל על השיחה..) ביום שישי, בזמן שאמא שלי תעשה קניות באחים דוד ובמאפית פת לחם. נראה מה יהיה..

פורסם

ע ד כ ו נ י ם

 

ב- 29.6 עשו לרכב טיפול 10K מלא כולל טימינג וסידור נשם מנוע סתום. היום בדקתי שמן ומים בפעם הראשונה מאז (חלפו 8 ימים, קצת יותר משבוע, הרכב נסע הרבה יחסית כ- 100 ק"מ). לא היה צריך למלות כלום! שמן היה עד הסוף כולל מים ואין סימנים של פריצת אטם ראש.

 

אבל.. יש עשן לבן גם שהמנוע חם! לפני הטיפול אם לא הייתי בודק שמן שבוע המיכל היה מתרוקן.

מה יכולה להיות הבעיה לאור הנתונים הנ"ל? חשוב לציין שאני מתכנן ללכת מחר על הבוקר למוסך "סמיילי" כדי לקבל חוות דעת או כדי לקבל הסבר על הבדיקות שצריך לבצע לפני בדיקה יסודית של הבעיה. בכל זאת אשמח לחוות דעת איך זה יכול להיות שיש עשן לבן אם לא צריך להוסיף כלום?

 

תודה מראש.

פורסם
ע ד כ ו נ י ם

 

ב- 29.6 עשו לרכב טיפול 10K מלא כולל טימינג וסידור נשם מנוע סתום. היום בדקתי שמן ומים בפעם הראשונה מאז (חלפו 8 ימים, קצת יותר משבוע, הרכב נסע הרבה יחסית כ- 100 ק"מ). לא היה צריך למלות כלום! שמן היה עד הסוף כולל מים ואין סימנים של פריצת אטם ראש.

 

אבל.. יש עשן לבן גם שהמנוע חם! לפני הטיפול אם לא הייתי בודק שמן שבוע המיכל היה מתרוקן.

מה יכולה להיות הבעיה לאור הנתונים הנ"ל? חשוב לציין שאני מתכנן ללכת מחר על הבוקר למוסך "סמיילי" כדי לקבל חוות דעת או כדי לקבל הסבר על הבדיקות שצריך לבצע לפני בדיקה יסודית של הבעיה. בכל זאת אשמח לחוות דעת איך זה יכול להיות שיש עשן לבן אם לא צריך להוסיף כלום?

 

תודה מראש.

לדעתי העשן הלבן הוא תוצר לוואי של נשם סתום שגרם ללחצים במנוע ולנזילות ולשרפת שמן גדולה יחסית!

עם סידור וניקוי הנשם צריכת השמן אומנם ירדה אך השמן שנשרף עד כה באגזוז השאיר את עקבותיו ונדבק לדפנות צנרת הפליטה , ועם הזמן הוא יעלם.. זאת השערה בלבד ועל מנת לאשש אותה גש למוסך סמיילי וקבל חוות דעת מקצועית ומוסמכת.

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם
ע ד כ ו נ י ם

 

ב- 29.6 עשו לרכב טיפול 10K מלא כולל טימינג וסידור נשם מנוע סתום. .

אינני מבין איך נשם יכול להסתם???

אצלי למשל יש שלשה :

אחד מאטם מכסה השסתומים לקרבורטור-(דק,קוטר חיצוני חצי סנטימטר בערך)

שני-מאטם מכסה שסתומים לבית האלמנט-קוטר 2 ס"מ בערך

שלישי-מהקראנקשפט לכיוון אטם מכסה שסתומים-קוטר 4 ס"מ בערך.

 

לפי "אופי התעבורה" בצנרת הזו אצלי,אין מצב שזה יכול להסתם!

 

ניצן

פורסם

עדכון אחרון:

 

הרכב היה היום ב- 9:00 אצל מוסך "סמיילי" באזור התעשיה. אייל בדק את הרכב וקבע באופן חד משמעי שהמנוע מצויין ואין כל צורך לגעת בו למרות העשן שיוצא בלחיצה אגרסיבית על הגז, בניגוד למוסך השני שקבע באופן חד משמעי ש"הלך מנוע". (הם רצו כבר להתקשר ליבואן מנועים כדי לקבל הצעת מחיר אבל לא הסכמתי בשום אופן). מה שבטוח שלמוסך השני אני לא יחזור יותר, למרות שהרכב היה מטופל שם כבר 4 שנים, מהיום הראשון שקניתי את האוטו. כנראה אין להם עבודה והם זקוקים להכנסות. לא על חשבוני.

בכל מקרה, נראה שהעשן הלבן שהמנוע חם הולך ופוחת לאט לאט משום מה. אייל שם גם תוסף דלק לתוך מיכל הדלק.

חששתי בהתחלה להיכנס לאיזור התעשיה בגלל שהיה לי שם ניסיון רע מאוד עם אחד המוסכים שם (לא רחוק ממוסך סמיילי) ששרף לי אוטו. (פיאט 127)

פורסם
עדכון אחרון:

 

הרכב היה היום ב- 9:00 אצל מוסך "סמיילי" באזור התעשיה. אייל בדק את הרכב וקבע באופן חד משמעי שהמנוע מצויין ואין כל צורך לגעת בו למרות העשן שיוצא בלחיצה אגרסיבית על הגז, בניגוד למוסך השני שקבע באופן חד משמעי ש"הלך מנוע". (הם רצו כבר להתקשר ליבואן מנועים כדי לקבל הצעת מחיר אבל לא הסכמתי בשום אופן). מה שבטוח שלמוסך השני אני לא יחזור יותר, למרות שהרכב היה מטופל שם כבר 4 שנים, מהיום הראשון שקניתי את האוטו. כנראה אין להם עבודה והם זקוקים להכנסות. לא על חשבוני.

בכל מקרה, נראה שהעשן הלבן שהמנוע חם הולך ופוחת לאט לאט משום מה. אייל שם גם תוסף דלק לתוך מיכל הדלק.

חששתי בהתחלה להיכנס לאיזור התעשיה בגלל שהיה לי שם ניסיון רע מאוד עם אחד המוסכים שם (לא רחוק ממוסך סמיילי) ששרף לי אוטו. (פיאט 127)

לדעתי אייל ממוסך סמיילי רכש לקוח חדש ומרוצה!

לקוח מרוצה הוא לקוח נאמן ולעד!

סטיו קרא שוב את מה שכתבתי מקודם ותראה שצדקתי ואכן אני מאשר שהמנוע שלך תקין והעשן יעלם לגמרי בקרוב!

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

פורסם

איך החלפת טיימינג עלתה לך רק 180 שח?

גם ב205 זה ככה? או בגלל שזאת פיאט?

למכירה:כויל ל 205 בה"פ.

מחפש: שעון סל"ד+ פיג'ו205 לפירוק

פורסם

רק העבודה עלתה 180 ש"ח. החלקים עלו עוד 95 ש"ח ככה שיוצא שכל הסיפור עלה לי 275 ש"ח.

 

החלקים של פיאט זולים, אלו הסיבות למחירים הנמוכים. כנראה סמל"ת עשו חשבון שבגלל שהרכב הזה (בעצם כל הפיאטים) מתקלקלים בלי הפסקה אז הם יורידו את מחירי החלפים כדי שהלקוחות שלהם לא יתעצבנו..

 

דרך אגב, השמן שהיה מרוח בכל מקום אפשרי מתחת למכסה המנוע מתחיל להתייבש ובחלק מהמקומות התייבש כבר לחלוטין אך עדיין יש הזעות שמן קלות שכנראה אני ייאלץ לחיות איתם לנצח.

×
×
  • תוכן חדש...