Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

פוסטים מומלצים

פורסם

לא יודע אם עובר טסט, אבל מוטות מקשרים הם חלק זול. ממליץ להחליף כל 60000 ק"מ.

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

פורסם

רוב הסיכויים שכן עובר טסט אם אין שם חופש ונקישות עדיין. אבל עם הזמן בגלל כניסת לכלוך למפרק דרך גומיה קרועה מתפתח חופש ומתחילים רעשים מהמוט קישור במעבר על שיבושי דרך.

 

כמו שנכתב זה חלק זול וקל להחלפה, יש מכוניות שאפילו לא צריך לפרק גלגלים בשביל להחליף מוטות קישור למוט מיצב.

 

אני לא ממש מסכים עם עמוס לגבי החלפה כל 60 אלף ק"מ שכן לרוב אחרי 60 אלף המוטות האלו עדיין תקינים לגמרי.

מחליפים כשיש סיבה להחליף כמו גומיות קרועות או נקושות/חופשים.

 

 

  • אהבתי 1

 

 

הצטרף לדיון

ניתן לפרסם הודעה כעת ולהירשם לאתר מאוחר יותר. במידה וכבר יש לך חשבון בפורום, התחבר כעת בכדי לפרסם באמצעות החשבון שלך.

Guest
הגב לנושא זה...

×   התוכן שהדבקת מסוגנן.   הסר סיגנון

  Only 75 emoji are allowed.

×   הקישור שלך הוטמע אוטומטית בגוף ההודעה.   הצג כקישור רגיל

×   התוכן הקודם שלך שוחזר.   ניקוי העורך

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

×
×
  • תוכן חדש...