Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7691 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

לא מכיר את מוסכי פג'ו....

אבל בצ'מפיון ממה שאני יודע די מקפידים על הדברים האלו....

למרות שכאשר מדובר במוסך מורשה...ובמוסך קטן ייחסית...לך תדע איזה קומבינות הוא ינסה לעשות...

 

ואם זה מותר... בדוק במוסך המרכזי....

פורסם

בכל שלושת המקרים מדובר על מוסך מורשה, של רשת צ'מפיון.

 

מבירור שערכתי אצל חברים עולה כי תופעה זו אינה חריגה, ויש אכן הבדלים גדולים בין המוסכים. המוסך המרכזי ידוע כאולי היקר ביותר, ללא הצדקה נראית לעין.

אכן מדובר בטיפול "קטן" - שמן, פילטרים וכו'.

 

האם ללכת על הממוצע (-: ?

פולו 1.6 שנת 2000

פורסם
בכל שלושת המקרים מדובר על מוסך מורשה, של רשת צ'מפיון.

 

מבירור שערכתי אצל חברים עולה כי תופעה זו אינה חריגה, ויש אכן הבדלים גדולים בין המוסכים. המוסך המרכזי ידוע כאולי היקר ביותר, ללא הצדקה נראית לעין.

אכן מדובר בטיפול "קטן" - שמן, פילטרים וכו'.

 

האם ללכת על הממוצע (-: ?

לי אישית זה ממש מוזר, הייתי ב4 מוסכים שונים של צ'מפיון - והמחירים היו זהים!

החלקים - מחיר אחיד

והעבודה כנ"ל....

 

לא ברור לי למה אמורים להיות הבדלים, אלא אם המוסכים משתמשים בחלפים תחליפיים...

או מורידים בשעות עבודה , מה שלא ניראה כהגיוני...

 

אבל, קטונתי....

פורסם

הפולו עברה טיפול טוב מידיו של גרגורי במוסך ח.ח ביפו.

המחיר היה אפילו פחות מ- 300 ש"ח, ובאותה הזדמנות הוחלפו בלמים קדמיים (צלחות+רפידות).

מה שיפה במוסכים כגון אלה (ומה שלא קיים במוסך הראשי) זה שאתה יכול לראות בדיוק איזה חלקים שמים לך - ישר מהאריזה. היה מעניין לקרוא בפרוספקטים המצורפים לחלפים (כולם תוצרת גרמניה כמובן).

 

הבעיה היחידה שלא ניתן לראות איזה שמן ממלאים כי הוא מגיע ממיכל גדול, אליו מחובר מזרק, שממנו ממלאים למנוע. גרגורי טוען שמדובר בשמן 15-50, לפי תקני היצרן, הבודק באופן קבוע. לפי גרגורי השמן מתאים גם לדיזל וגם לבנזין, וזו כנראה הסיבה שמשתמשים בו.

 

מה דעתכם ? האם כדאי לשים תוסף לשמן או שזה מספיק טוב ? לא שמעתי/הרגשתי בהבדל כלשהו.

פולו 1.6 שנת 2000

פורסם

שמע, אני מופתע!

בעבר כשטיפלתי בצ'מפיון (מה שכבר לא קורה) חייבו אותי ב 323 עבור החלפת רפידות כולל עבודה...

כך שאם כל הטיפול שלך שאמור לכלול גם החלפת פילטרים ושמן... וגם ברקסים וצלחות

יצא פחות מ 300....! סחטיין! יצאת במחיר טוב לדעתי.

 

לגבי שמן, זה כבר כניראה עניין אישי, כניראה שמה ששמו לך זה שמן מינרלי 15W40...

רוב האנשים מעדיפים לרדת לחצי סנטטי 10W40...

אני אישית ירדתי עד 5W40 סנטטי מלא...אבל תלוי בכל מקרה לגופו.

 

תוסף שמן, יש שמנים מותספים ב MOS2... ואפשר להשיגו לחוד- תפקידו למונע שחיקה,

לא בטוח שאתה זקוק לזה....

פורסם

עומרי - רק עלות טיפול ה- 15 היתה כ- 260 ש"ח.

 

החלפת בלמים קדמיים עלתה 550 לפני מע"מ :shock:

 

תודה על הטיפ לגבי התוסף.

פולו 1.6 שנת 2000

פורסם

כניראה שלא הבנתי טוב את כוונתך,

חשבתי שזה כולל...

חפיף...

 

ואגב, עכשיו שרואים שהטיפול סה"כ עלה מעל 800 ש"ח...

אומר לך את עצתי-תעזוב את צ'מפיון!!!

יקר...יקר מאוד! מצא לך מוסך טוב מקצועי ואמין.

אם אתה מהיאקים תוכל כמוני לקנות חלפים בצ'מפיון (החנות חלפים במוסך המרכזי ממש בסדר!)

ויצא לך זול בהרבה!

 

אם תרצה שם של מוסך טוב לפולק' פנה לרפי לין...

×
×
  • תוכן חדש...