יעוץ לגבי סקודה קודיאק

[noam742]

יש לי הצעה על סקודה קודיאק אמבישן 2022 בנזין 1.5 ליטר, נסעה 100,000 ק"מ (ליסינג יד 1).
הבנתי שיש בעיות בגיר של ה1.5 מצד שני אומרים שזה פשוט בלאי של הגיר. צריך להחליף מצמדים כל X ק"מ.
יכולים לעשות לי סדר? ולהמליץ האם להתקדם או להתרחק מהרכב? ומה לבדוק לפני שקונים?
(בגדול אני מחפש רכב 7 מקומות, השוק ממש בעייתי היום, הופתעתי לגלות כמה. התלבטתי לגבי אאוטלנדר , פיג'ו 5008 דיזל, אבל אין בדיוק מבחר)

תודה מראש

[yulianx]

יש הרבה תלונות לגבי המכטרוניק.

[noam742]

לפני 8 דקות, yulianx כתב:

יש הרבה תלונות לגבי המכטרוניק.

קודם כל תודה! יכול לפרט יותר? זה לא אומר לי הרבה.
והאם יש המלצה על מה כן ללכת אם לא על זה

עריכה אחרונה ב-27 ליולי, 2025 על ידי noam742

[yulianx]

יש לגיר חלק שנקרא מכטרוניק, והוא נוטה להתקלקל, שיפוץ בערך 4-5 אלף חדש לקראת 10 אלף.

[zaf]

לפני שעתיים, yulianx כתב:

יש הרבה תלונות לגבי המכטרוניק.

כמה זה הרבה? 😜

אכן, ברכב שטופל שלא על פי ההוראות ולא בשמן בתקן נכון, נוצר איכול של אטם המכלול שקרוי מכטרוניקס שזה מכלול אלקטרו מכני שמפקד על החלפת הילוכים.

חדירה של השמן למכלול גורמת לכשל בלוח האלקטרוני ובדרך כלל נדרש להחליפו. אם מרגישים בתופעה של היסוס בהעברת הילוכים, ודיאגנוסטיקה מזהה כשל של המודול, ניתן לשפץ בדרך כלל. ככל שמזניחים, הנזק שנגרם הוא בלתי הפיך ונדרשת החלפת המכלול כולו.

המחירים כפי שכתב יוליאן.

 

הסיכוי שרכב שהחל דרכו וחי עד כה בליסינג, שזכה לטיפול הולם, יסבול משחיקת מצמדים גבוהה או תקלה במכטרוניקס ,גבוה. קח בחשבון ונסה להוריד במחיר בהתאם.

 

 

[yulianx]

אפשר להסתכל בקבוצת נפגעי dsg בפייסובק ולראות שהקודיאק מככב שם.

[zaf]

וזה המדד לטיפול נכון/הולם ? כל הדגמים? כל השנתונים?

 

[yulianx]

זה מדד שיש בעיה כאשר יש רכבים יחסית חדשים עם הבעיה.

[zaf]

הדגם הוצג לראשונה ב 2017. לכן גם בקבוצות רצוי לסנן את כל הדגמים שלפני הדגם שעליו שואל פות״׳ש (2022) 

ישנם דיווחים לגבי שחיקה ותקלות, ושוב יש לסנן בעליות ליסינג ולהשאיר רק מבעלות פרטית - אז תקבל תמונה טובה יותר.

 

אין לדגם בעיה סדרתית יש בעיות של שחיקה במצמדים עקב צורת נהיגה ובעיות במודול עקב שימוש בשמן לא מתאים. זה לא קורה סתם או ״לבד״ ללא סיבה. 

 

אם פות״ש חושש/מפחד, המלצתי לחפש רכב מבעלות פרטיות ונסועה נמוכה, או לחפש רכב עם מנוע ה 2.0 ליטר בנזין או דיזל. או לחליפין לוותר על הדגם בכלל. 

[yulianx]

הרכבים שמוצגים שם בני כמה שנים, ברור שב 2022 עוד לא יהיו תקלות כי הרכב חדש. אבל כן ניתן לראות ברכבים שני 5 את הבעיה.

אם אין תקלה סידרתית לא הייתה תביעה יצוגית.

שימוש בשמן לא נכון? קשה לי להאמין שברכבים די חדשים מטפלים בקומות לא ידועים במיוחד שהם באחריות.

קיימת בעיה זאת עובדה.

[zaf]

לפני 1 דקה, yulianx כתב:

קיימת בעיה זאת עובדה

לא נאמר שאין.

לפני 2 דקות, yulianx כתב:

שימוש בשמן לא נכון? קשה לי להאמין שברכבים די חדשים מטפלים בקומות לא ידועים במיוחד שהם באחריות.

תתפלא, מנפלאות הליסינג.

 

לפני 2 דקות, yulianx כתב:

אם אין תקלה סידרתית לא הייתה תביעה יצוגית.

זה טבען של תביעות סדרתיות, לאחד כמה מקרים ולתבוע את היבואן או היצרן. 

זה לא אומר שזה כשל סדרתית כמשמעו מלמשל פגם בייצור או בתכנון לקוי. 

 

חוזר וכותב, מי שמפחד שיתרחק. 

אלה התביעות מצ׳מפיון -אין בנושא הקודיאק/מכטרוניקס

https://www.championmotors.co.il/compromise-arrangements/

[yulianx]

בוודאי שיש תכנון לקוי, אחרת הקבוצה הזאת הייתה שוממת.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[zvit]

עד הבוקר נמכרו בישראל כ-15700 סקודה קודיאק עם מנוע 1.5 וגיר DSG7.

מתוכם כנראה כמה מאות שהיו בהם תקלות גיר כאלה ואחרות.

 

יש תקלות - הן לא מאד נפוצות כמו שאולי ניתן להסיק מדפי הנפגעים.

 

צריך לזכור שאלה שמרוצים לא מפרסמים בשום מקום.

[yulianx]

לאף אחד אין מידע מדויק כמה אחוז סובלים, אני פשוט חושב שכן צריך להזהיר שזה משהו שיכול לקרות, אף אחד לא רוצה לשלם אלפי שקלים על תיקון.

[discoTD5]

היו לי לא מעט קודיאקים בצי ליסינג. מנסה להיזכר בתקלת גיר, ולא מצליח.

נניח שהיה אחד או שניים מכמה עשרות. 

רכב מצוין. 

לא הייתי חושש לרכוש רכב כזה, מנסה כמובן להוציא את העסקה הכי טובה שאני יכול, ולוקח בחשבון שאולי אצטרך להשקיע כמה אלפים בגיר. 

לבדוק צריכת שמן. למנועים האלה יש נטייה לצרוך מעט שמן.