מכוני טסטים :|

[avizaz]

אוסיף עוד משהו ברשותכם, לקחתי איתי את הילדה (בת 4.5) ולמרות שהלכנו לשירותים לפני שיצאנו מהבית מן הסתם לאור הזמן הממושך היא היתה צריכה לשירותים.

אבל זה לא רק היא, גם אני התחלתי להיות לחוץ במעט.

 

מסתבר שאין שם שירותים בכלל - איך אני אמור לצאת מהאוטו כשכל רגע אני יכול לזוז, אז יכלתי לבקש מזה שמאחוריי שיזיז את הרכב לכשאצטרך אבל כבר הייתי קרוב מדי.

הצלחתי לשכנע את הילדה להתאפק, אבל להתאפק לאן בדיוק, אין בכלל שירותים שם.

 

למזלי החברים מהמוסך של סקודה ליד מכירים אותי אז חנינו את הרכב ורצנו לשם, אבל מה יעשה אדם "לחוץ" 😕 הוא לא יכול להסתובב ולחזור הביתה.

[חד אופן]

מה עם לבחון את החיוב לבצע מבחן פעם בשנה?

לפי ויקפדיה לפחות בחלק ממדינות אירופה (כמו צרפת וגרמניה) הטסט הוא פעם בשנתיים

עריכה אחרונה ב-8 ליוני, 2025 על ידי חד אופן

[om2]

לפני 16 דקות, avizaz כתב:

אוסיף עוד משהו ברשותכם, לקחתי איתי את הילדה (בת 4.5) ולמרות שהלכנו לשירותים לפני שיצאנו מהבית מן הסתם לאור הזמן הממושך היא היתה צריכה לשירותים.

אבל זה לא רק היא, גם אני התחלתי להיות לחוץ במעט.

 

מסתבר שאין שם שירותים בכלל - איך אני אמור לצאת מהאוטו כשכל רגע אני יכול לזוז, אז יכלתי לבקש מזה שמאחוריי שיזיז את הרכב לכשאצטרך אבל כבר הייתי קרוב מדי.

הצלחתי לשכנע את הילדה להתאפק, אבל להתאפק לאן בדיוק, אין בכלל שירותים שם.

 

למזלי החברים מהמוסך של סקודה ליד מכירים אותי אז חנינו את הרכב ורצנו לשם, אבל מה יעשה אדם "לחוץ" 😕 הוא לא יכול להסתובב ולחזור הביתה.

בכל מכוני הטסטים יש שירותים (הרי העובדים שם לא מתאפקים כל היום. נכון?)

בחלקם יש שירותים מיועדים גם ללקוחות וחלקם צריך לבקש להכנס לשירותי עובדים.

לא חושב שמישהו היה מסרב לך להכניס לשירותי עובדים אם אתה היית מבקש.

בווודאי אם היית מגיע עם הבת שלך בת 4.5

 

[עדי-אל]

השנה אלמד לקח משנה שעברה ולא אלך בשבוע האחרון.  אם אני מגיע ויש עומס אחזור הבית ואנסה במקום אחר 

[itsik170]

כל שנה עובד לי כמו שעון, בא למכון טסטים באשקלון ביום שישי, רבע שעה לפני הסגירה ונכנס בלי תור כלל.

החסרון הוא שאם נכשלתי, אז מחכה שבוע כי אין אפשרות לקפוץ למוסך ולחזור כדי להראות שתוקנו הליקויים.

[kompy]

לפני 3 שעות, חד אופן כתב:

מה עם לבחון את החיוב לבצע מבחן פעם בשנה?

לפי ויקפדיה לפחות בחלק ממדינות אירופה (כמו צרפת וגרמניה) הטסט הוא פעם בשנתיים

טסט ראשון - לאחר 3-4 שנים, דומה לנעשה בארץ.

לאחר מכן - טסט פעם בשנתיים עד שהרכב מגיע לגיל 10. מצב זה נבחן כרגע ואולי ייושם.

עעל גיל 10 - פעם בשנה.

 

[PinkDolphin]

לפני 6 שעות, kompy כתב:

טסט ראשון - לאחר 3-4 שנים, דומה לנעשה בארץ.

לאחר מכן - טסט פעם בשנתיים עד שהרכב מגיע לגיל 10. מצב זה נבחן כרגע ואולי ייושם.

עעל גיל 10 - פעם בשנה.

 

האמת שבהינתן אחוז הרכבים הגדול שאני רואה כל יום ללא אורות תקינים (דבר שדי קל וזול להבחין בו ולתקן), אני לא הייתי רוצה לרווח את הטסטים. אפילו שלוש שנים ראשונות ללא טסט זה מוגזם בעיני -- שנתיים יותר הגיוני, ואח״כ כל שנה. אני לא בטוח שאישור הבלמים  השנתי ע״י מוסך החל מגיל 15 משמעותי -- למה המכון לא יכול לבצע את אותה בדיקה? הרבה מוסכים ממילא חותמים בלי לבדוק כלום.

[discoTD5]

לפני 8 דקות, PinkDolphin כתב:

הרבה מוסכים ממילא חותמים בלי לבדוק כלום

אתה בטוח? בדקת מדגם מייצג של מוסכים או שזה נתון של הלמ"ס? 

כל הפעמים שנדרשתי למסמך תקינות בלמים, הם אכן נבדקו על ידי המוסך. 

[פריג'י]

בדיקת בלמים בגלל שהרכב "מיושן" היא שטות אכזרית שסתם הופכת את תהליך הבדיקה / טסט של רכב תקין מאירוע שאמור להימשך מספר דקות לאירוע של כמעט חצי יום עבודה, ועלות כפולה ויותר.

 

עכשיו תכפיל את זה פי 2 כי רכב מיושן כנראה צריך שיבדקו לו את הבלמים בתדירות כפולה מתדירות הטיפול ברכב...

עריכה אחרונה ב-9 ליוני, 2025 על ידי פריג'י

[שביט]

גם זה נטחן כבר עד דק- המדינה רוצה להצעיר את גיל המכוניות הממוצע, לכן היא שמה מכשולים - בדיקת בלמים החל מהשנה ה16 ושני מבחנים בשנה החל מהשנה ה20. 
גם מכניס עוד קצת כסף וגם גורם לאנשים להחליף לאוטו חדש יותר, מה שמביא בראש הפירמידה לעוד מישהו שקונה אוטו מהניילון, ומשלם עליו עוד מס. 

[PinkDolphin]

לפני 45 דקות, discoTD5 כתב:

אתה בטוח? בדקת מדגם מייצג של מוסכים או שזה נתון של הלמ"ס? 

כל הפעמים שנדרשתי למסמך תקינות בלמים, הם אכן נבדקו על ידי המוסך. 

ממש לא מייצג, לגמרי אנקדוטות -- אבל מספיק כאלה להסיק שלמרות שיש למוסכים אחריות פלילית בנושא , זה לא איכפת להם.
אבל כשהיה לי אופנוע מיושן -- שלושה מוסכים מתוך שלושה בי-ם לא בדקו כלום, במשך שלוש שנים (6 בדיקות). ואלה לא היו מוסכים שטיפלו באופנוע באופן קבוע... אלה שנתנו את האישור אפילו לא לחצו על ידית הבלם. חתמו על הנייר כשהאופנוע חונה בחוץ ולא ראו אותו בכלל.

5-6 חברים שהחזיקו רכבים מיושנים (5-6) -- בחצי מהמוסכים בדקו כמו שצריך, בחצי רק שבולם ואת הרפידות.

המאזדה 3 של אמי -- זה המוסך הקבוע שלה שקרוב לביתה, לא מורשה יבואן -- בשנתיים האחרונות רק לחצו על הדושה ובדקו שבולם. לא בדקו מצב נוזל בלמים או רפידות או דיסקים. אולי הסתמכו על זה שהיא מטפלת אצלם באופן קבוע, והנסועה שלה אפסית (3000-4000 בשנה), אבל הטיפול היה כמה חודשים קודם -- והם לא אמורים להסתמך עליו.

[discoTD5]

ומה ההגדרות בחוק, אם קיימות כאלה, לבדיקת בלמים? 

בטסט מישהו בודק לך נוזל בלמים? רפידות? דיסקים? 

 

[Avia]

במשרד התחבורה פועלים לקידום מספר עדכונים:

- ביטול הצורך באישור בלמים לרכבים בני 16-20

- ביטול הצורך ב-2 טסטים בשנה לרכבים מיושנים בני 21-30

- ביצוע מבחן רישוי כל שנתיים בלבד, לרכבים בני 4-10

[פריג'י]

לפני כשעה, discoTD5 כתב:

ומה ההגדרות בחוק, אם קיימות כאלה, לבדיקת בלמים? 

בטסט מישהו בודק לך נוזל בלמים? רפידות? דיסקים? 

 

שאלה מעולה.

בלי טיפת ציניות.

 

נתקלתי רק במוסך אחד שהיה בודק כראוי את הדראמים (פותח, מנקה ומותח רגולז') ומסתכל בלי גלגל על הרפידות הקדמיות משני הצדדים.

 

כמובן שאת אותה עבודה בדיוק ביצעו במוסך פריים של טויוטה בו טיפלתי ביאריס. אבל מכיוון שהטסט לא נפל על מועד הטיפול, ולא ניתן להפיק אישור בתוקף ארוך, הייתי צריך ללכת שוב למוסך בעיר שבו נמצא מכון הטסטים כדי לקנות חתיכת נייר מטופשת כדי לתת למכון ועלותה כשל מבחן הרישוי עצמו.

הרכב אפילו לא נכנס למוסך, הוא הסתכל ברפרוף מבחוץ וקשה להאמין שראה מה הולך בתוך הדראם.

[laviil]

מאז שנשרף המכון בנס ציונה, התור ברחובות לא יורד משעה ופקק מטורף שחוסם 2 רחובות. 

יום שישי האחרון היימן אשדוד, נכנסתי לתור ב7:50, ב8:04 התחלתי בדיקה,  (למרות שהמכון נפתח רשמית ב8:00).

8:16 עם המסמכים ברכב. 

 

עריכה אחרונה ב-9 ליוני, 2025 על ידי laviil
שכחתי