חלום ליל קיץ? פיאט 500C?

[spidrman]

המערכת להעלאת סיבוב המנוע כשמרימים קלאץ ? עובד מצוין. אצלי בפיאט 500L (הגדולה..) יש מערכת כזו ויחד עם המערכת למניעת התדרדרות לאחור הן הופכות את הנהיגה בידני לפשוטה מאד

עריכה אחרונה ב-20 לאוקטובר, 2024 על ידי spidrman

[סולל הדרך]

בתאריך 17.10.2024 בשעה 16:31, Buki כתב:

יש לי רדיו מקורי בסיסי מאוד אפילו ללא Bluetooth, רק רדיו וחיבור  USB ו AUX. 

אם תמצא מכשיר נורמלי יותר שנכנס במקום הרדיו המקורי בדיוק ולא נראה מקובמן ומאלתר, תעדכן.

 

לפני 21 שעות, outnex כתב:

בגג נראה שהצבע פגום.

 

לפני 23 שעות, Mikeo כתב:

כיף לראות קצת אהבה לרכב הזה !

בדיוק מחפש לאשתי אחת דומה רק שהיא מתעקשת על גיר רובוטי.

עשינו נסיעת מבחן והיא בסדר עם הגיר , נקווה שהאמינות גם תהיה טובה.

מחכה לכלה שתגיע, כרגע אין מודעות מעניינות.

מכוון לפופ סטאר או ללאונג , איך הסאנרוף מחזיק ? 

אגב אחרי המתיחת פנים סודר העניין של הדשבורד או שעדיין יכול להתנפח ?

קודם כל... אני מאוהב והחיוך לא יורד לי מהפנים, כנ"ל אישתי והילדים
איזה קסם יש ברכב הזה.
אני לא יודע אם הדש בורד נפתר בדגם החדש, אצלי הכל פיקס טפו טפו
תנסה להתכוונן לגירסת הלאונג' לדעתי גם גנטים יותר גדולים/יפים גם פסי קישוט, גם פנסי ערפל... פשוט נראה יותר יפה ואם כבר "התפשרת" על הגיר, אל תתפשר על רמת האבזור.

מולטימדיה - הייתי אצל מתקין מאוד גדול ומפורסם, מה שיש בארץ זה רק מתאם מכוער ל9" שהופך את הרכב לטסלה... לפגוע במראה המקורי זה ביג נו, נו! ולכן הוזמנה מערכת תואמת מקור מדוד אלי אקספרס, עם 8 ליבות שאמורה לתת מענה טוב, נמתין להגעתה ונעדכן, ככה זה אמור להראות


לגבי הגג, בשלב ראשון הזמנתי את ה"שמפו" של מגווירס לגגות רכים/קבריולט, נתחיל בניקוי איכותי ונתקדם משם
מהמחקר הקצר שעשיתי, אם באמת יש בעיה של הצבע, זה לא מסובך לצבוע את הגג, מסרטונים שראיתי ברשת, זה קל לביצוע ויוצא כמו חדש
זה המוצר שמומלץ, עם משלוח לארץ זה 50 פאונד, לגמרי הגיוני. בינתיים פניתי לחברה לאמת שהצבע האדום כהה שלהם תואם לצבע שקיים אצלי

קיבלתי מסמל"ת את תיק הטיפולים, באופן מפתיע טיימינג בלי משאבת מים הוחלף ב 45000 ק"מ לפני 4 שנים, מה שנותן לי שנתיים נוספות של שקט
ולכן בימים הקרובים אבצע טיפול קטן של שמנים, פילטרים ופלאגים בלבד

את הפנל החסר בגריל התחתון ישמחו למכור לי בסמל"ת בעבור 1400 שקל! בשביל חתיכת פלסטיק בגודל של 10 ס"מ.
באינטרנט הפריט הזה די נדיר היות ורוב המכירות היו לדגמים עם אורות ערפל והפנל שונה, מצאתי פנל כזה בחנות חלקי חילוף במחיר של 75 שקלים
אני מקווה שזה באמת זה, אין מנוס מלהגיע לחנות ולבדוק

חיסרון של משענת יד מרכזית - מאוד מורגש,
הוזמנה מאלי רקספרס משענת שמתחברת לקונסולה המקורית (למחזיקי הקפה האחוריים)
משהו סולידי בצבע שחור, שעושה רושם טוב וקיבל ביקורות טובות. אני הלכתי על הדגם בלי ה USB במשענת, נראה לי מיותר

[סולל הדרך]

חלפו שלושה שבועות מאז הפיאט נכנסה לחיינו שהשתנו לעד
בגדול... ריב מתמיד מי לוקח אותה בבוקר ביני לבין אישתי (למען הכנות אני בדרך כלל מפסיד)
היא פותחת את הגג מינימום ברנדה וולש מבוורלי 90210 ושמה גז על הבמפרים.
המשלוחים מאלי התחילו להגיע ובפן הקוסמטי הוספתי משענת יד קדמית וכיסוי לידית בלם היד שהיתה במצב "לא להיט"
בכלל, כל הפלסטיקים הם פח אשפה גדול עם נטיה להישבר, ככה שחייבים לשמור.
זה התחיל ביום שבת סתוי שנסענו לטייל והרכב לא נפתח עם המפתח, למזלי לאישתי היה בתיק את המפתח עם השלט ומסתבר שהמתכת שמחברת את המנעול לנעילה... נוטה לשהשתחרר... פיאט fix it again Tony
לא משהו שלא ניתן לפיתרון קל, אבל ראבק! זה לכשעצמו גורם לי להזמין מפתח שלט נוסף ולא לסמוך על חיבור העלוב שלא תמיד נשאר במקום
שמנו גם פח אשפה ממותג והכי חשוב מדבקה מגניבה, כי אם זה אוטו צעצוע אז עד הסוף.
השלמתי עם מחזיק מפתחות תואם ועכשיו אנחנו כמעט מיושרים, מלבד הפנל החסר בגריל הקדמי שיגיע עם אחי מרה"ב עוד שבוע ב 40 דולר מול 497 שקל בסמל"ת... מצא את ההבדלים!

קצת עבודת ידים להשחיל את המוט ולאבטח אותו עם הפלסטיק האדום בתקווה שישאר שם לעד

בלם יד "אברט"

משענת יד קדמית, ממש אחלה

פח/מאפרה ממותגת

מחזיק מפתחות להשלמת האווירה

מדבקת ה 500... לדעתי יצא מגניב

הגג גם קיבל טיפול של חומר לא רע של מגווירס, יצא המון שחור והמצב שלו השתפר מאוד לטובה

לפני

אחרי...
לדהיית הצבע הזמנתי מאמזון צבע של חברת Renovo הבריטית , עדיין לא יצא לי לצבוע את הגג.
אני מתכנן עוד סיבוב של ניקיון ואח"כ צבע, זה דורש ממני לפנות בוקר יום שישי עם מזג אוויר נאה, לא דחוף

הספויילר האחורי גם היה דהוי לגמרי, גם מחלה של גם הקבריולטים בעולם

סה"כ הפירוק שלו די פשוט, והחלטתי ללכת על פירוק והצעת מחיר של צבעי רכב, התקציב היה 200-250 ש"ח
הצבעי ביקש 350+ מע"מ אז הוחלט DIY

הספויילר המפורק אחרי שיוף קל

צבע לפלסטיק עם פריימר בגוון תואם 

ויש לנו ספויילר צבוע ב 30 שקלים... עד הפעם הבאה

המולטימדיה המקורית עדיין תקועה במכס (כבר 10 ימים) ואני מת להתקין אותה ואת מצלמת הרוורס
בפן המכני
החלפת שמן בתקן + פילטר מקורי במוסך משפחתי באיזור 345 שקלים

פילטר אוויר, מזגן ופלאגים שכבר הרבה זמן בדרך מ 245 (תודה ל @Buki על העצות) יוחלפו ברגע שיגיעו. עוד 150 שקל. סה"כ 500 שקל לכל הטיפול עם חלקים איכותים.
נוזל פרפלו, היה מעט מעל המינימום, הזמנתי 2 ליטר מאוטו נהריה, עדיף שיהיה, בכל זאת פיאט, למרות שבדקתי והמפלס יציב

עד כאן יונית ואני מחזיר את השידור לאולפן.

עריכה אחרונה ב-9 לנובמבר, 2024 על ידי סולל הדרך

[orankohn]

שמח לשמוע על שביעות הרצון והכיף ברכב המקסים שרכשת. 
שאפו על השדרוגים והשיפורים שאתה עושה ! 
הערה קלילה:

רשמת :  "החלפת שמן בתקן"  אולם לפי הצילום שצרפת זה לא נראה כך. שמת שמן בהחלט מתוצר ראוי ושמתאים אולי לפיאט 500 אמריקאית עם מנוע שונה בהחלט.

אולם שמת שמן בצמיגות 5W30 בעוד שהמלצות היצרן וסמל"ת  למנוע ה-1.2 היא לשמן 5W40  בתקן C3 ותקן פיאט -  S2 /  9.55535.  קל למצוא כזה בארץ במחיר סביר. ראה צילום מספר הרכב באתר סמל"ת :

https://www.fiat.co.il/fiat-carbook

 

זה המפרט של השמן ששמת. 

https://www.texacolubricants.com/en_uk/home/products/havoline-prods-v-sae-5w-30.html

[סולל הדרך]

תודה על ההערה. להבא אקפיד. לדעתי זה הכי מתאים שהיה לו. זה החיסרון במוסך כללי.

אולי להבא אעשה לבד.

בכל מקרה השמן בתקן C3

[סולל הדרך]

הוא הגיע אל הארץ בדרכים עקלקלות
הוא היה סוכן חשאי לא רצה להתגלות...

 

מי שזוכר את הסאגה שלי עם הדואר ומשרד התקשורת... עוד לא נאמרה המילה האחרונה, כרגע הנושא בפתחו של בית המשפט.
לא רציתי לקחת שוב סיכון וחיכיתי להזדמנות המתאימה למכשיר חדש
התעקשתי על תואם מקור ולא לדחוף עם מתאם איזה טבלט 9 אינטש והתעקשתי על מותג בשם xtrons שהוא הכי מומלץ לפיאט 500 והם עושים מערכות תואמות מקור להמון יצרנים
המוצר שלהם כפי הנראה בנוי בגרייד יותר גבוהה משל כל הסינים חסרי השם והמחיר בהתאם!
https://xtrons.co.uk/fiat-500-android-13-octa-core-4gb-ram-64gb-rom-4g-lte-ia72500fls
המחיר באיבי נמוך יותר!
הנשר נחת אתמול ולא יכולת להתאפק ועל הבוקר המכשיר המקורי פורק ואחרי שעה וקצת של עבודה איטית וזהירה (בכל זאת פלסטיקים של פיאט) האירוע הסתיים בהצלחה.
לזכות Xtrons יאמר, שכל הצמות הגיעו קומפלט, הכל היה פלאג אנד לפי, המכשיר התחבר מיד ל CAN בלי הגדרות, כנ"ל שליטה מההגה, זיהוי מצב רוורס, חיבור לנתוני הרכב כמו מהירות, צריכת דלק וכד...
רמת שביעות רצון 10/10

הקאר פלי מתחבר תוך 10 שניות, יש חנות אפליקציות (התקנתי netflix בשביל הקטע, עובד פיקס)
חדי העין חבחינו במסגרת הלבנה.
ובכן... פיאט כמו פיאט, איכות הפלסטיקים כמו פיאט ומסגרת הניקל המקורית מתקלפת. תופעה ידועה ולשם כך אפשר להלביש מסגרת אחרת בכל צבע.
אותי זה עצבן לראות את המסגרת המתפוררת, חשבתי בכלל לשייף ולצבוע, אבל חבל על המאמץ והמסגרת יושבת בול.

עריכה אחרונה ב-30 באפריל על ידי סולל הדרך

[AmitGo]

יפה מאוד, נגיעות קטנות ונכונות שיוצרות תמונה כללית של רכב שמור.

כל הכבוד

[tan tan]

יופי של תוצאה

מה היה הבלאגן עם הדואר?

[סולל הדרך]

קיימת החמרה (לא ברור המקור שלה, האם זה הדואר שהופרט ש"מגדיל ראש" ושולח לטובת עמלות של בדיקה ואחסנה לאישור משרד התקשורת או לוביסטים שמנסים לצמצם את היבוא האישי) כך או כך קשה יותר להכניס היום מולטימדיה לארץ. במקרה. שלי גם יש עניין של רשלנות, פעולה בחוסר סמכות, פגיעה בקניין... כל אלו ממתינים לדיון בבית המשפט. 

הדואר טרם הגיש כתב הגנה למרות שחלפו 30 יום. ביקש וקיבל ארכה עד ליום ראשון הקרוב. היה ויבקש שוב ארכה או לא יגיש כתב הגנה אני אבקש פס"ד בהעדר הגנה.

לדעתי זה יגיע לגישור והם יצטרכו לשלם בסוף.

הלקח שלי הוא לא להזמין פריטים של רכב או תקשורת ולצמצם את הרכישות מאלי אקספרס כי גם הם הפכו להיות עם שרות לקוחות זוועה.

[DAHUJI]

רכב יפהייפה ברמות על לדעתי... מושך מבטים, נאה ועגול, מימדים מדהימים, פרופורציות על. העיצוב שלו פשוט 10/10.

ממש חתיך, ולמי שאוהב רכבים קטנים במיוחד כמוני - הרכב הזה ממש חלום.

האמינות של המנוע והגיר (למרות שפיאט) - עשו עבודה טובה.

הפלסטיקים - זה מה יש.

חבל שלא מוכרים כאלו יותר...

כל הכבוד על הצביעה של הספויילר ועל ההרכבה העצמית של המולטימדיה. יש לך ידיים טובות מאוד והעבודה יצאה מעולה לפי התמונות.

הרכב הזה זכה בך.

[Buki]

לפני 7 שעות, DAHUJI כתב:

חבל שלא מוכרים כאלו יותר...

דווקא יש את ה 500 החדשה החשמלית. ואפילו נפוצה יחסית בארץ. 

 

אבל אם אתה לא רוצה חשמלי, בסוף השנה אמורים להציג את ה 500 החדשה עם מנוע בנזין (היברידי). למרות שזה לא תכנון בהתחלה והיא הייתה אמורה להיות חשמלית בלבד. המכירות של הדגם החשמלי יחסית נמוכות אז החליטו להחזיר את גרסת הבנזין שתפנה לקהל רחב יותר.

 

[spidrman]

אם אני לא טועה, ה-500 החדשה ההיברידית תגיע עם הפיורטק המהולל וגיר רובוטי ... אם כך, חבל (ולא משנה אם מדובר בגרסת הרצועה או השרשרת)

[Buki]

בתאריך 4.5.2025 בשעה 10:24, spidrman כתב:

אם אני לא טועה, ה-500 החדשה ההיברידית תגיע עם הפיורטק המהולל וגיר רובוטי ... אם כך, חבל (ולא משנה אם מדובר בגרסת הרצועה או השרשרת)

לפי הידיעה הזו תהיה גם גרסה ידנית ולא עם הפירטק אלא עם מנוע 1.0 עם Mils Hybrid שהיה ב 500 היוצאת.

 

https://www.cartube.co.il/חדשות-רכב/אחרי-18-שנה-פיאט-תשיק-500-חדשה-היברידית-וידנית

[סולל הדרך]

אז אחרי התקנת המולטימדיה, נשאר פער קטן של מצלמת רוורס. מקריאה בקבוצות של פיאט 500 הבנתי שהכי קל להתקין את המצלמה בתחתית הפגוש. יש פנל שניתן להסרה בתא המטען ומשם הדרך לפגוש קצרה. אני חושב שזאת התקנה חובבנית, המצלמה חשופה לאבנים, פגיעות, חדירת מים ועם זווית צילום גרועה. היו שקדחו בפגוש וגם שם היתה לי בעיה, כי דגם ה 500C מגיע עם חיישני חניה מקוריים (שזה מאוד הגיוני כי כשהגג פתוח... לא רואים כלום מאחור) אבל בתצורה פחות סטנדרטית של 3 חיישנים, שאחד מותקן בדיוק במרכז הפגוש, מה שהיה הופך את ההתקנה הזאת למכוערת עם 2 קדחים, אחד מעל השני.
האופציה המועדפת היתה מעל לוחית הרישוי, אבל לסלול ממנה את הדרך לתא המטען זה סיפור מהעכוז. בתכל'ס נדרש היה לפרק את ידית הכרום לפתיחת תא המטען (די מצחיק לקרוא לזה תא מטען... אולי תא כפפות). לחרוץ תעלה עבור הכבילה, להניח שכבה חדשה של בידוד, לחווט ככל הניתן בתוואי המקורי של הכבילה הקיימת ולעבור במעברים המקורים (לא תמיד ניתן) בלי לפגוע באטימה. זה דרש כמה אילתורים ויצירתיות אבל אני חושב שסה"כ זה בוצע כמו שצריך. גם מבחינה אסתטית וגם מבחינת האיטום החוזר (אם היה נדרש כזה). שלוש שעות עבודה, שלא כוללות פירוק של ה HU (היות ובהרכבה שלו כבר הנחתי כבל וידאו באיזור ההגה). בסופו של יום זה עניין של סיפוק עצמי ותו לא. מתקין מנוסה יכול היה לעשות את זה בפחות זמן, לא יודע אם היה מקדיש זמן לפרטים הקטנים וההחזרה של הכל למקומו בזהירות המתבקשת. אח"כ יצאתי לחגוג את המאורע בשדות ליד הבית.

[DAHUJI]

לפני 10 שעות, סולל הדרך כתב:

אז אחרי התקנת המולטימדיה, נשאר פער קטן של מצלמת רוורס. מקריאה בקבוצות של פיאט 500 הבנתי שהכי קל להתקין את המצלמה בתחתית הפגוש. יש פנל שניתן להסרה בתא המטען ומשם הדרך לפגוש קצרה. אני חושב שזאת התקנה חובבנית, המצלמה חשופה לאבנים, פגיעות, חדירת מים ועם זווית צילום גרועה. היו שקדחו בפגוש וגם שם היתה לי בעיה, כי דגם ה 500C מגיע עם חיישני חניה מקוריים (שזה מאוד הגיוני כי כשהגג פתוח... לא רואים כלום מאחור) אבל בתצורה פחות סטנדרטית של 3 חיישנים, שאחד מותקן בדיוק במרכז הפגוש, מה שהיה הופך את ההתקנה הזאת למכוערת עם 2 קדחים, אחד מעל השני.
האופציה המועדפת היתה מעל לוחית הרישוי, אבל לסלול ממנה את הדרך לתא המטען זה סיפור מהעכוז. בתכל'ס נדרש היה לפרק את ידית הכרום לפתיחת תא המטען (די מצחיק לקרוא לזה תא מטען... אולי תא כפפות). לחרוץ תעלה עבור הכבילה, להניח שכבה חדשה של בידוד, לחווט ככל הניתן בתוואי המקורי של הכבילה הקיימת ולעבור במעברים המקורים (לא תמיד ניתן) בלי לפגוע באטימה. זה דרש כמה אילתורים ויצירתיות אבל אני חושב שסה"כ זה בוצע כמו שצריך. גם מבחינה אסתטית וגם מבחינת האיטום החוזר (אם היה נדרש כזה). שלוש שעות עבודה, שלא כוללות פירוק של ה HU (היות ובהרכבה שלו כבר הנחתי כבל וידאו באיזור ההגה). בסופו של יום זה עניין של סיפוק עצמי ותו לא. מתקין מנוסה יכול היה לעשות את זה בפחות זמן, לא יודע אם היה מקדיש זמן לפרטים הקטנים וההחזרה של הכל למקומו בזהירות המתבקשת. אח"כ יצאתי לחגוג את המאורע בשדות ליד הבית.

תשמע, בהן צדק שמקנא בפיאט 500C הזו... זכתה בך.

כמה השקעה, וכמה נכונות, וכמה סבלנות, וכמה שירידה לפרטים, ודקדקנות... באמת שזכתה בך.

לא מכיר בעל רכב אחד שמתייחס ככה לרכב שלו, כולל אני שחסר ידע, סבלנות ורצון (נו, ברור שקארספורום זה המקום לגלות אנשים מהסוג שלך).

הלוואי והייתי יודע לעשות מאית ממה שאתה עושה (כן, 1/100), אז תן לעצמך חתיכת כל הכבוד על היוזמה ועל המאמץ והטרחה ועל זה שלמדת ולימדת את עצמך לעשות את כל זה.

פשוט כל הכבוד.

אחלה תחביב.

כיף לקרוא, תמשיך לעדכן! היא חתיכה ברמות.

לא ממש מכיר את הדגם הזה כל כך, כי לא איזה חובב פיאט גדול, וממש נהנה לקרוא עליו פה בשירשור שלך.