פורד פוקוס 2020 (1.5 טורבו) - רכישה כדאית?

[orensh1]

שלום,

מחפש לשדרג את הרכב, בשאיפה ק"מ נמוך, שנתון חדש, יד נמוכה.

בחיפוש נתקלתי בפורד פוקוס (סטיישן או 5 דלתות) שנת 2020, היה לי בעבר כזה מליסינג, וזה היה רכב מאוד מהנה לנהיגה, אחיזת כביש נהדרת, מנוע עוצמתי (182 כ"ס), אבזור מלא.

אממה, אני מבין שכנראה השוק שלו לא משהו ולא יודע לגביי רמת האמינות שלו.

כנראה שלגביי השוק שלו, יש בזה משהו, כי בתקציב של קורולה 2017 אני יכול לרכוש פוקוס 2020 עם ק"מ נמוך, יד 1 מליסינג.

יש המלצות, דעות לגביי הרכב?

האופציות האחרות הן קורולה, מזדה 3, ספורטז', קשקאי

אשמח לעזרה.

[menir1]

גם בדגם הזה( דור רביעי) יש איזה עניין עם רצועה טבולה שמניעה את משאבת השמן (לא להתבלבל עם רצועת תזמון טבולה). מעבר לכך, לא מכיר בעיות אחרות בדגם 

[שחר 1]

הרצועה הטבולה זה לא רק במנועי 1.0?

[menir1]

רצועת תזמון טבולה, זה אכן רק במנוע 1.0.

במנוע 1.5 יש רצועה שמניעה את משאבת השמן והיא טבולה. במקרה של כשל, אין משאבת שמן... (רק מחפשים צרות מהנדסי פורד - בטח יש להם מסיבות משותפות עם מהנדסי פיג׳ו)

[שחר 1]

פורד - fix or repair daily.

הם פשוט שומרים על השם של המותג 😉

עריכה אחרונה ב-24 לספטמבר, 2024 על ידי שחר 1

[Moshe c]

לדעתי רכב נהדר.

השוק לא חזק עבור דגמי הסטיישן. האקטיב X והst line שחולקים את אותו מנוע וגיר, זוכים לביקוש ער. 

לדעתי עדיף את הפורד על פני האלטרנטיבות שציינת. רכב חזק ומהנה יותר לנהיגה ועלות הביטוח יחסית נמוכה. 

[nadavd4]

לפני 3 שעות, menir1 כתב:

רצועת תזמון טבולה, זה אכן רק במנוע 1.0.

במנוע 1.5 יש רצועה שמניעה את משאבת השמן והיא טבולה. במקרה של כשל, אין משאבת שמן... (רק מחפשים צרות מהנדסי פורד - בטח יש להם מסיבות משותפות עם מהנדסי פיג׳ו)

 

רציני? חשבתי שמנוע ה 1.5 (שמשותף בגרסה דומה גם לפיאסטה ST) חף מקללות שכאלה.

עריכה אחרונה ב-24 לספטמבר, 2024 על ידי nadavd4

[menir1]

לצערי זה המצב. 

[nadavd4]

לפני 22 דקות, menir1 כתב:

לצערי זה המצב. 

מעניין. חיפשתי ברשת oil pump belt למנועי אקובוסט ומצאתי רק למנוע ליטר.

[menir1]

את המידע קיבלתי מקרוב משפחה שהוא בעלים של מוסך מורשה פורד.... 

(הבן שלי התעניין בדגם)

 

לטענתו, חוץ מהבעיה הנ"ל, הרכב סבבה. 

יש קריאת שרות. כבר היו בארץ מכוניות שהלכו להן מנועים בגלל הבעיה הנ"ל. 

[nadavd4]

עצוב מאוד אם ככה. גם המנועים ב st-line עם 182 כוח מושפעים?

[menir1]

מנוע 1.5 יש רק אחד (מתייחס לדור הרביעי והאחרון ששווק כאן)

[שחר 1]

לפני שעה, menir1 כתב:

כבר היו בארץ מכוניות שהלכו להן מנועים בגלל הבעיה הנ"ל. 

אני מכיר מקרה כזה (שהלך הטורבו, לא המנוע) במנוע 1.0 2020.

[nadavd4]

לפני 34 דקות, menir1 כתב:

מנוע 1.5 יש רק אחד (מתייחס לדור הרביעי והאחרון ששווק כאן)

היה גם 1.5 עם 4 צילינדרים בדור הקודם, אולי סוג של גרסה דומה ל 1.6. אבל כמובן שחוץ מהשם אקובוסט אין בינו לבין ה 3 צילינדר שום קשר.

[KipodYam]

לפני 17 שעות, menir1 כתב:

גם בדגם הזה( דור רביעי) יש איזה עניין עם רצועה טבולה שמניעה את משאבת השמן (לא להתבלבל עם רצועת תזמון טבולה). מעבר לכך, לא מכיר בעיות אחרות בדגם 

 

חפרתי קצת. העסק מאוד מאוד מבלבל.

היה מנוע 1.5 ליטר עם 4 צילינדרים שנקרא ECOBOOST,  זה גרסא מוקטנת נפח למעשה של מנוע 1.6 4 צילינדרים,

לאותו מנוע 1.5  4 צילינדררים היו בעיות בצילינדר מספר 3, משהו שקשור להתכווצות התפשטות וסדיקה בסופו של דבר.

אז כשעושים חיפוש באינטרט לרוב מגיעים לדברים שקשורים למנועים האלה גם כשאתה כותב 3 cylinder כי ממש מאזכרים את צילינדר מס 3 מתוך 4... וזה מנוע 1.5 גם...

המנוע 3 צילינדרים שהוא מנוע יחסית חדש בנפח 1.5 ליטר נקרא DRAGON אבל גם ECOBOOST

 

יש ריקול לפורד ברונקו עם המנוע הזה

https://www.ford.com/support/how-tos/recall/recalls-and-faqs/24s16-bronco-sport-and-escape-2022-2024-fuel-injector-leak-recall/

למי שרוצה לחפור - שווה להבין איזה דגמים עם המנוע הזה בארהב ולחפש אותם פה -

https://www.nhtsa.gov/ratings

 

זה המנוע

ציטוט

 

1.0 is a Fox engine 

1.5 and 1.6 4 cylinder is a Sigma engine

1.5 3 cylinder is a Dragon engine

2.0 and 2.3 are evolutions of the Mazda L engine