Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 735 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אם יש מקום שיש סיכוי למצוא בו תשובה לעניין איזוטרי כזה - זה כאן...

 

ראוטר טכניקולור של פרטנר.

קו voip מה"טריפל" שלהם.

3 מכשירי טלפון- שני חוטיים על שולחנות העבודה, אחד אלחוטי.

IMG202406151331542.thumb.jpg.d3b7671a22a04f3ba2c7fe0603756ac7.jpg

היו מחוברים כולם עם מפצל בגב הראוטר.

עבד, עד שבאופן פתאומי, התחילה התנהגות מוזרה: שלוחה אחת עובדת תקין, כשמרימים את אחת משתי האחרות, השלוחה שעובדת תקין, ולפעמים גם השניה שבמנוחה מתחילות להשמיע רעש של מעין פידבק, כשהשלוחה שהורמה לא מקבלת קו.

ניתוק של כל אחת מהשלוחות לא משנה את התוצאה.

בחיבור ישיר בנפרד של כל אחת מהן לגב הראוטר (או כשהן לבד על המפצל) כולן תקינות. 

 

אשמח לרעיונות

 

1.  MITSUBISHI  SPACE STAR 1.2 instyle 2018

2. CHEVROLET SPARK LS 1.0 2014

 

פורסם

כאשר מחוברות עם מפצל - יש בעיה.

כאשר רק אחת מחוברת עם מפצל - תקין.

כאשר מחוברות ישירות לראוטר (בלי מפצל) - תקין.

מסקנה - הבעיה במפצל... 

  • אהבתי 1
  • רעיון טוב! 2
×
×
  • תוכן חדש...