בעלי דיזלים, תוך כמה זמן המנוע שלכם מגיע לטמפ' עבודה במזג אוויר קר?

[Buki]

לפני 13 שעות, מלטבשי כתב:

עניין החימום המהיר לדעתי מקורו בגוף חימום כלשהו שמספק אויר חם לתא נוסעים.

ל PSA יש גוף חימום חשמלי 1KW שמגיע בהרבה מאוד דגמי דיזל במפרט לאקלים קר, עוד מתקופת פיז'ו 406.

 

יש מצב שבשנים האחרונות שמים את זה גם במפרט לאקלים חם, תכלס גם באקלים חם זה דבר לא מיותר בכלל. 

[TDI]

ב-C4 פיקאסו שלי המזגן מחמם תוך זמן קצר.

[קורן בן אשר]

בתאריך 8.2.2023 בשעה 12:18, Buki כתב:

אצלי (ברלינגו 1.6HDI 2016) המצב הוא כזה:

נסיעה איטית בפקק או עמידה במקום - בכלל לא מגיע לטמפ' עבודה לא משנה אחרי כמה זמן.

 

נסיעה עירונית, בערך 20 דקות או 5-6 ק"מ עד שמגיע ל 90 מעלות. וזה רק כשהרכב בתנועה. כל עוד עומד במקום, נשאר באותה טמפרטורה. 

 

נסיעה בינעירונית, משהוא כמו 7-8 ק"מ.

מנוע רנו K9K. בגדול אותו דבר. למען האמת אף פעם לא מדדתי כמה זמן לוקח למנוע קר להגיע לטמפ' עבודה בתנאי קור.

פעם שהגיע לטמפ' עבודה, לא זז משם יותר משתיים-שלוש מעלות מטה, יוצא דופן - ירידה ארוכה מאוד במז"א קר מאוד.



 

[דור--]

גולף SDI לשעבר, לקח הרבה זמן, לפעמים 10 קילומטר בנסיעה בינעירונית.

[YNV]

לפני 26 דקות, קורן בן אשר כתב:

מנוע רנו K9K. בגדול אותו דבר. למען האמת אף פעם לא מדדתי כמה זמן לוקח למנוע קר להגיע לטמפ' עבודה בתנאי קור.

 

גם עם k9k. יוצא כל יום בחמש בבוקר לנסיעה בינעירונית.

10-12 דק' לפחות עד שהשעון מתייצב על טמפ' עבודה