ריח שרוף של גומי מנוע PURETECH 1.2 לאחר טיפול

[ALÞћÃ]

מאחר וקריאת הגרר אמורה להיות מכוסה במסגרת הביטוח המקיף לרכב, עדיף לא לתת לקרמה להרים את הראש ולגרור את הרכב להחלפת הרצועה, רענון השמן ובדיקת שאר הדברים הרלוונטיים.

[מלטבשי]

תתקשר לגרר.

תגיד לו שנדלקה  כמה פעמים לך נורת לחץ שמן. הם לא ישחקו עם זה ויגררו.

 

כמה שפחות תסע איתו, הסיכוי להציל אותו גבוהים יותר

[psa_engine]

Just now, ALÞћÃ כתב:

מאחר וקריאת הגרר אמורה להיות מכוסה במסגרת הביטוח המקיף לרכב, עדיף לא לתת לקרמה להרים את הראש ולגרור את הרכב להחלפת הרצועה, רענון השמן ובדיקת שאר הדברים הרלוונטיים.

רעיון טוב. הבעיה עכשיו שהגרר לא מבטיח שהאוטו יגיע בשעות הפעילות ואם לא, הוא משאיר אותו שם עם מפתח בחוץ (ולדעתי גם בלי כיסוי)

 

[ALÞћÃ]

אפשר פשוט לא לגעת ברכב ולתאם מעכשיו גרר לראשון על הבוקר שייקח את הרכב ישירות למוסך.

[psa_engine]

לפני 2 דקות, ALÞћÃ כתב:

אפשר פשוט לא לגעת ברכב ולתאם מעכשיו גרר לראשון על הבוקר שייקח את הרכב ישירות למוסך.

זאת התוכנית. אבל הגרר לא מבטיח שיגיע ישירות או בשעות הפעילות בראשון, זאת הייתה התוכנית המקורית

עריכה אחרונה ב-6 לינואר, 2023 על ידי psa_engine

[yaniv3993]

רצוי מאוד מוסך מתמחה ברכבי psa

[psa_engine]

לפני 1 דקה, yaniv3993 כתב:

רצוי מאוד מוסך מתמחה ברכבי psa

בוודאי רק מורשה יבואן

[PeugeotVictimBoy]

קחי בחשבון שגם אם תחליפי רצועה שעון המוות של המנוע התחיל לתקתק. 

[yulianx]

לא מחייב, לא כול מי שהחליף רצועה סובל מצריכת שמן.

[Buki]

מחקתי כמה תגובות שלא קשורות לדיון הטכני ולא מכבדות את הגולשים, תודה.

[guya72]

לפני 6 שעות, psa_engine כתב:

הבעיה עכשיו שהגרר לא מבטיח שהאוטו יגיע בשעות הפעילות ואם לא, הוא משאיר אותו שם עם מפתח בחוץ (ולדעתי גם בלי כיסוי)

אם זה גרר דרך הביטוח, אז במידה והוא אינו יכול להביא את הרכב בשעות הפעילות של המוסך אז לרוב (או אולי אפילו תמיד) הוא מחוייב לשמור על הרכב במגרש שלו ולהביא אותו למוסך בשעות הפעילות (ממליץ לקרוא את תנאי הפוליסה)

[Jack457]

לפני 3 שעות, PeugeotVictimBoy כתב:

קחי בחשבון שגם אם תחליפי רצועה שעון המוות של המנוע התחיל לתקתק. 

מה פתאום? אתה יכול למסור אסמכתא לטענה הזו? אשמח לראות. 

החליפי רצועה כל 60KKM כמו שיולאן כתב כמה פעמים, באופן שגרתי בדיוק כמו החלפת שמן/פילטר ובלמים, סעי לשלום ותהני מהחיים בלי לפחד יותר מדי. מפחידנים מקצועיים תמיד יש. 

חזל"ש. 

[davemustaine87]

לדעתי , אין מה להזמין גרר. 

הרצועה מן הסתם מתפוררת, אבל היא לא מתפוררת מאתמול, את כניראה נוסעת כבר תקופה ככה. אז מה זה משנה אם תיסעי עוד כמה קילומטרים בודדים?

מקווה בשבילך שהמצב יהיה בסדר ושלא נגרם נזק. 

לפחות אפשר ללמוד מזה, ששימוש בשמן שלא לפי תקן היצרן, מאיץ את קצב התפוררות הרצועה בערך ב-25 אחוז. 

[PeugeotVictimBoy]

לפני 15 שעות, Jack457 כתב:

מה פתאום? אתה יכול למסור אסמכתא לטענה הזו? אשמח לראות. 

החליפי רצועה כל 60KKM כמו שיולאן כתב כמה פעמים, באופן שגרתי בדיוק כמו החלפת שמן/פילטר ובלמים, סעי לשלום ותהני מהחיים בלי לפחד יותר מדי. מפחידנים מקצועיים תמיד יש. 

חזל"ש. 

 

יש דיון של 200 עמודים בנושא. הקונצנזוס שזה מנוע של 70-80 אלף קילומטר בממוצע. המנוע שלי עם 110,000 ק"מ, טופל בכפפות משי ואוכל ליטר שמן על כל 3,000 ק"מ. 

[Gavrik]

לפני 4 שעות, PeugeotVictimBoy כתב:

יש דיון של 200 עמודים בנושא. הקונצנזוס שזה מנוע של 70-80 אלף קילומטר בממוצע. המנוע שלי עם 110,000 ק"מ, טופל בכפפות משי ואוכל ליטר שמן על כל 3,000 ק"מ. 

 

תבדוק גומיות שסתומים.