Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

אוברול למנוע?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1499 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום, ברשותי הונדה סיוויק משנת 2003,

לאחרונה שמתי לב שיש שמן במים (אבל לא הפוך)

וגם שהרכב מתחמם במידה ונוסעים בעיר/עוצרים ברמזור. בנוסף אחרי נסיעה ארוכה מצטבר לחץ במערכת קירור והמים נפלטים, פעם קודמת זה היה דרך צינור מיפ שנפרץ וככת דרך פקק מיכל העיבןי.

ניתקתי את הפלגים והייתי עם מכסה רדיאטור פתוח ובזמן התנעה המים מושפרצים החוצה.

 

רציתי לשאול האם זה אומר שנפרץ אטם ראש מנוע בהכרח או שיכןל להיןת משהו אחר. בנוסף במידה ואני מתכוון לשמור על הרכב לעוד שנים ארוכות לא עדיף כבר לעשות אוברול מלא? ואם כן כמה זה אמור לעלות? (במידה ומטפלים בהכל)

תודה!

פורסם

על פניו, אטמים יבשים.

אישית לא הייתי הולך על שיפוץ כולל ללא צורך אלא אם בנוסף יש ירידה מורגשת בכח המנוע ו/או אכילת שמן גבוהה. 

קח בחשבון שהמחיר בכל מקרה שהעלות עשויה להגיע למחיר הרכב 😉

עברו כבר למעלה ממיליון קילומטר של נהיגה מאז ימי הכרמל 12 מודל 67 (מנוע פורד) דבר לא השתנה. עדיין רואה סביבי נוהגים נהיגה מבוהלת, הססנית ומנותקת מכל הקורה בכביש . 

 

×
×
  • תוכן חדש...