איוניק 5 - פוסט שימוש ארוך טווח

[gollu]

לפני שעתיים, zaf כתב:

השבוע נגנבו באור יום שתי מכוניות בשכונה . האחת בת שנה( בסרטון)  והשניה בת חודש בערך. 🥺

מה שמפחיד זו העובדה שלוקח פחות מדקה לפרוץ ולהניע. 

 

 

רואים את גנב 1 נכנס עם המכשיר שסורק קודים ומניע את הרכב.

אחרי שהרכב מונע, הוא מסתלק עם המכשיר היקר (עולה כמה עשרות אלפי ₪) ובא הקוף שנוסע בלי מפתח וצריך לברוח אם יש מרדף.

בשלב הזה איתוראן/פוינטר אמורים לזהות רכב נוסע ללא מפתח, אלא אם גנב 1 השאיר חוסם תדרים ברכב.

[zaf]

מה עושים הגנבים עם המכוניות האלה? עם היברידיות ניתן לתדלק ולהמשיך להשתמש. אולי בגלל שחלקן פופולריות אז גם משמשות לחלקים, אבל האיונק 5 היא חשמלית לגמרי. מי שינהג בה בשטחי הרשות יצטרך לטעון, ומן הסתם המערכות ברכב ימשיכו לפעול. 

יש ברכבים האלה ota?  יש gps מובנה? אם כן הן ניתנות לאיתור ואולי להשבתה מרחוק?

 

 

נביא הזעם כתב על זה באפריל. 

אבל לפי דיווחים של בעלי יונדאי איוניק 5, כולל כאלה שמכוניותיהם נגנבו, מדובר בתופעה, כאשר מספר בלתי מבוטל של גניבות התרחש באזור פתח תקווה וכפר סבא.

עריכה אחרונה ב-17 לאוגוסט, 2023 על ידי zaf

[GTI33]

כן יש דיבור על כך שהם משתמשים בסוללות על מנת לספק כוח לתאורה במעבדות ביתיות, כך אין צריכה מוגברת הנראית לעין.

[EliC25]

לפני 11 שעות, zaf כתב:

השבוע נגנבו באור יום שתי מכוניות בשכונה . האחת בת שנה( בסרטון)  והשניה בת חודש בערך. 🥺

מה שמפחיד זו העובדה שלוקח פחות מדקה לפרוץ ולהניע. 

 

 

רצו לגנוב ממיר אבל לא היה... 

[2013yeho]

תודה על השירשור

מה סד"ג של עלויות ביטוח בשנה האחרונה? מבין שמאוד יקר?

[discoTD5]

לפני 19 שעות, 2013yeho כתב:

מה סד"ג של עלויות ביטוח בשנה האחרונה? מבין שמאוד יקר?

בשנה שעברה שילמתי כ 4000 ש"ח. 

אבל מה אתה יכול להסיק מזה?

מה הגיל שלי? תביעות עבר? כמה כלי רכב יש לי בבית? האם יש רכב חברה בבית? איפה אני גר? איזה מערכות מיגון יש על הרכב שלי וכד'. 

אין שום דבר שאתה יכול לעשות עם עלות הביטוח שלי.

אתה יכול לפנות לכמה חברות / סוכנים ולבקש הצעות מחיר. 

[discoTD5]

עדכון 30.0 א' ק"מ

הרכב עוד לא בן שנתיים, והגיע הזמן לטיפול 30.0 א' ק"מ (טיפול ראשון ברכב).

תיכננתי את הטיפול לעשות השבוע.

רצה הגורל בשבוע שעבר, יום אחד היה לילה, והרכב החליט שלא מתאים לו יותר להטעין ב AC. בדיקה במטען ציבורי איטי, ובדיקה במטען מהיר הראתה שהתקלה ברכב. ב AC הוא לא מטעין, ב DC מטעין כרגיל.

החשד המיידי היה נפל על יחידת ה ICCU - Integrated Charging Control Unit. ניגשתי למוסך של כלמוביל בפתח תקווה, תואם לרכב כניסה למוסך למחרת, וכך אושפז לו הרכב לבדיקה בסופה הוכרז על מותה בטרם עת של יחידת ה ICCU. אחת כזו לא היתה במוסך, וההחלטה שלי היתה לא לקחת את הרכב אלא להשאירו במוסך, עם צפי לסיום תיקון ביום שני אחה"צ.

הבוקר ב 09:30 טלפון מהמוסך, האוטו תקין. ביום חמישי קיבלנו את היחידה, ביום שישי עבדנו על הרכב, הבוקר נבדק, בוא לקחת. 

בנוסף בוצע טיפול 30,000 ק"מ, וכמה עידכוני תוכנה.

העלות - אפס.

הסיבה, כשקניתי את הרכב הוא נמכר עם חבילת טיפולים לשלוש שנים, והדבר היה מוזן במחשב של כלמוביל. 

תיקון התקלה כמובן שבוצע תחת אחריות מלאה של כלמוביל.

אז זהו, 30,000 ק"מ ראשונים עברו. 

צריכת חשמל ממוצעת לכל אותם ה 30,000 ק"מ - 16.7Kw ל 100 ק"מ, או 5010 קוט"ש או כ 3000 ש"ח. (לפי 60 אג' לקוט"ש).

 

[gollu]

גם בפורומים בחו"ל מדווחים שהתקלה קורת אחרי קצת יותר משנה ומעל 20000 ק"מ. רק לא ברור אם ICCU החדש שופר או שמוחלף באותה נבלה.

אף אחד לא רוצה להגיע לתום האחריות עם חלק שמתקלקל סדרתית ועולה 20000 ש"ח.

[Ziv]

בתאריך 26.2.2024 בשעה 08:31, gollu כתב:

גם בפורומים בחו"ל מדווחים שהתקלה קורת אחרי קצת יותר משנה ומעל 20000 ק"מ. רק לא ברור אם ICCU החדש שופר או שמוחלף באותה נבלה.

אף אחד לא רוצה להגיע לתום האחריות עם חלק שמתקלקל סדרתית ועולה 20000 ש"ח.

 

ששששש... אתה פוגע בנרטיב!

לא שמעת שרכבים חשמליים לא מתקלקלים כי אין להם מנוע ותיבת הילוכים?

 

הנה שעת סיפור:

חבר הוציא איוניק 5 חדשה מהחברה. אחרי כמה חודשים בפקק נגע קלות ברכב מלפניו. פתחי האוורור (החשמליים!) בטמבון נהרסו. הרכב שכב במוסך חודש (!!) עד להגעת החלק הסורר. המוסך לא היה מוכן לשחרר אותו ללא החלפה בגלל חשש להרס הסוללה.

ברגע שהרכב חזר לבעליו הוא הועלה אחר כבוד ללוח יד 2.

 

[yosilogen]

בתאריך 25.2.2024 בשעה 21:55, discoTD5 כתב:

צריכת חשמל ממוצעת לכל אותם ה 30,000 ק"מ - 16.7Kw ל 100 ק"מ, או 5010 קוט"ש או כ 3000 ש"ח. (לפי 60 אג' לקוט"ש).

קשה לי להאמין שלא הטענת בציבורית, שם המחיר כמעט כפול

[discoTD5]

הרכב נטען בציבורית אולי חמש פעמים בכל התקופה הזו.

שלוש טעינות אני זוכר בוודאות, מניח שהיו עוד שתיים שאני לא זוכר. 

[2012AUDITT]

בתאריך 4.6.2022 בשעה 12:35, mazda2011 כתב:

תתחדש ותהנה,מת על הלוק של הרכב הזה,וגם נראה רכב שימושי מבחינת המרחב הפנימי שלו,תא מטען,וכמובן מרכזי שירות בפריסה ארצית,בשונה מטסלה למשל.מברוק תהנה.

האמת...שבזכות האיוניק 5 פתאום ראיתי כמה הסיוויק הצבק 2007-2012 יפה!!! שתיהן ממש דומות!

[IsraelR]

בתאריך 25.2.2024 בשעה 21:55, discoTD5 כתב:

 

העלות - אפס.

הסיבה, כשקניתי את הרכב הוא נמכר עם חבילת טיפולים לשלוש שנים, והדבר היה מוזן במחשב של כלמוביל. 

תיקון התקלה כמובן שבוצע תחת אחריות מלאה של כלמוביל.

ואם לא היית מקבל את החבילת טיפולים? התיקון היה יוצא מהכיס שלך?

בתאריך 25.2.2024 בשעה 21:55, discoTD5 כתב:

 

 

טעות כתיב

עריכה אחרונה ב-6 במרץ על ידי IsraelR

[llaavvii]

האמת שנכון לכרגע נראה שאם נעבור לחשמלית מבחינתי זה או האיוניק 5 (פשוט בעיני הרכב נראה מקסים ושימושי) או הטסלה,

והכל בגלל חרדת טווח עמוק שמושרשת בי,
לאור הידיעה על הדגם מתוח פנים עם סוללה גדולה יותר כבר מתחיל לדגדג לעבור לחשמלית...

[ניקו פ.]

בתאריך 25.2.2024 בשעה 21:55, discoTD5 כתב:

עדכון 30.0 א' ק"מ

יצא לך במקרה לברר כמה עולה התיקון ללא אחריות? כמה עולה טיפול 30K? משהו שגרתי?