Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1704 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

https://www.calcalist.co.il/local_news/car/article/bjgojrgpy

 

כתבה מוזרה, מבלבלת ומאיימת - ובפסקה האחרונה מתברר שהכל כנראה עורבא פרח ולא תהיה שום הרעת תנאים.

נשאלות השאלות:
1. האם יש דברים בגו?
2. במובן הרחב, מה קורה שם בכלכליסט עם כתבות הקליבייט האלה?
 

חזיר דיזל

פורסם

יש דברים בגו...

אנחנו קוראים מפעם לפעם תלונות של אנשים שמילאו סולר מהול/מלוכלך ועל הנזק שהדבר גורם. אישור הכנסת דלק תת-תקני למוסדות/גופים ספציפיים יגרום מהר מאוד לזליגתו לשוק הצרכני. מה שמפחיד בזה הוא כי להבדיל מסולר מהול/מלוכלך שגורם לבעיות תוך זמן קצר מאוד וכך אפשר להמנע ממנו בעתיד, הדלק התת-תקני יתנהג כסולר רגיל אך עלול לגרום לנזקים לאחר זמן (חודשים?) שיהיה יקר לתקנם. אאל"ט, מחיר של משאבת סולר הוא אלפי שקלים.

 

כלכליסט הוא קרוב משפחה של ווינט😁 וכל המשפחה הזו איבדה לטעמי את המושג "עיתנות" בשנים האחרונות. כיום, חלק מהכתבות המפורסמות הן כתבות "בשיתוף" או מרגישות מוגשות ע"י מחלקות יח"צ של חברות שונות. ווינט (האתר החופשי) נהפך לחינמון עם כל המאפיינים של חינמון כגון כתבות איזוטריות על דברים משונים, כותרות ענק בסגנון הקליבייט ורמת כתיבה/מחקר ברמה של... נו, חינמון.

  • רעיון טוב! 1
×
×
  • תוכן חדש...