Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1927 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לחברי הפורום.

 

ברשותי רכב פרטי אשר עומד להגמר לו הטסט. כשזה יקרה ברצוני לחדול מלהתנייד בו ובמקום זאת לשמור עליו (בשטחי הפרטי) לתקופה מסוימת, עד שאחליט להשמישו שוב לנסיעה. מדובר ברכב צרפתי לא מיוחד. גילו של הרכב הוא כ-12 שנים.

 

אשמח לדעת:

1. האם לאחר שהרכב עמד כמה שנים ללא טסט, כשרוצים לעבור מבחן רישוי יהיה צורך לשלם רטרואקטיבית על כל השנים בהם לא שולמה אגרת טסט? (למשל, אם הרכב עמד שלוש שנים ללא טסט, האם אצטרך לשלם אחורנית על שלוש אגרות הטסט שפספסתי?)

2. להבנתי, לאחר עמידה של כמה שנים ללא טסט (והחל מגיל מסויים של הרכב) יהיה צורך לקחת אותו לאישור מעבדה. כמה עולה בדיקה זו? אילו דברים בודקים שם? עד כמה מדובר בטרטור?

3. במידה והרכב אכן יעמוד למשך כמה שנים ואחליט להחזירו לנסיעה, האם יהיה אפשרי להגיע לטסט על גרר, לעבור את מבחן הרישוי ורק אח"כ לעבור בדיקת מעבדה? (כלומר, אעבור את הטסט בהצלחה ועל מסמך רישוי הרכב יהיה כתוב בכוכבית שיש לבצע "בדיקת מעבדה" עד תאריך wyz).

 

אם יש לכם דבר מה להוסיף,  אשמח לשמוע.

 

תודה רבה על עזרתכם.

פורסם

בהנחה ומדובר ברכב צרפתי לא מיוחד, יש סיבה מיוחדת לשמר אותו שנים קדימה?

למכור עכשיו ולקנות אחר עוד x שנים לדעתי ישתלם הרבה יותר, הן מבחינת עלויות השמשה לא נמוכות, מקום חניה שהוא תופס, והפער בין המכירה לקניה-במיוחד שלא מדובר באיזו 106 ראלי על סמך התיאור שלך.

ניתן להקפיא רישיון במשרד הרישוי (לא להוריד מהכביש), אחרת לדעתי תצטרך לשלם את אגרות הטסט אחורה.

  • מעניין 1
פורסם
לפני כשעה, Daniel009 כתב:

שלום לחברי הפורום.

 

ברשותי רכב פרטי אשר עומד להגמר לו הטסט. כשזה יקרה ברצוני לחדול מלהתנייד בו ובמקום זאת לשמור עליו (בשטחי הפרטי) לתקופה מסוימת, עד שאחליט להשמישו שוב לנסיעה. מדובר ברכב צרפתי לא מיוחד. גילו של הרכב הוא כ-12 שנים.

 

אשמח לדעת:

1. האם לאחר שהרכב עמד כמה שנים ללא טסט, כשרוצים לעבור מבחן רישוי יהיה צורך לשלם רטרואקטיבית על כל השנים בהם לא שולמה אגרת טסט? (למשל, אם הרכב עמד שלוש שנים ללא טסט, האם אצטרך לשלם אחורנית על שלוש אגרות הטסט שפספסתי?)

2. להבנתי, לאחר עמידה של כמה שנים ללא טסט (והחל מגיל מסויים של הרכב) יהיה צורך לקחת אותו לאישור מעבדה. כמה עולה בדיקה זו? אילו דברים בודקים שם? עד כמה מדובר בטרטור?

3. במידה והרכב אכן יעמוד למשך כמה שנים ואחליט להחזירו לנסיעה, האם יהיה אפשרי להגיע לטסט על גרר, לעבור את מבחן הרישוי ורק אח"כ לעבור בדיקת מעבדה? (כלומר, אעבור את הטסט בהצלחה ועל מסמך רישוי הרכב יהיה כתוב בכוכבית שיש לבצע "בדיקת מעבדה" עד תאריך wyz).

 

אם יש לכם דבר מה להוסיף,  אשמח לשמוע.

 

תודה רבה על עזרתכם.

 

1. כפי שכתבו יש להפקיד את הרישיון במשרד הרישוי כדי להמנע מצבירת חובות אגרה.

2. חובת בדיקה מעבדה חלק על רכב מיושן (כלומר בן יותר מ-19 שנים) אם לא ביצע מבחן שנתי יותר משנתיים. הבדיקה עולה כ-1000 ש"ח והיא דומה מאד לטסט, רק קצת יותר מחמירים.

3. בדיקת המעבדה היא חלק מהתנאים לחזרה לכביש בדיוק כמו אישור רכב מיושן למשל. את בדיקת המעבדה יש לבצע לפני הטסט.

 

  • אהבתי 1

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

×
×
  • תוכן חדש...