Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1897 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

ישור קו בגיזרת הרצועה, תענוג.
פולים לפעמים מחליטים להתפרק מסתבר, במיוחד במכוניות עם מנועים חזקים.


Sent from my POCOPHONE F1 using Tapatalk

'אבל אותי לא מעניין מה שיכנס. אותי מעניין מה שיצא..'

אלטמן.

  • תגובות 278
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור

פורסם (נערך)
לפני 36 דקות, TsachiE כתב:

 

 

זה ישמע אולי מצחיק, אבל לא הייתי קונה bmw רק מהחשש של ״טעות בזיהוי״ בהתחשב בעובדה שרב המטענים המוצמדים לחיסול חשבונות בעולם התחתון זה bmw. באופן כללי, רכב שמושך יותר מדי צומת לב מהסביבה, ולא בהכרח חיובית.

עבריינים למדו מזמן על הטריק ונוסעים על רכבים שכורים.

 

 

פות"ש,השד לא כזה נורא.

תמשיך להנות ולעדכן!

עריכה אחרונה על ידי Potato

Ford Fiesta 2014- Manual 1.25

פורסם
לפני כשעה, ProCC כתב:

היי מעדכן למי שעוד עוקב , בימים האחרונים באמצע נסיעה הרכב הדליק 3 נורות ( ABS , Service , ומנורת מנוע ) ולאחר מכן הגיע הודעת מצבר , כיביתי את האוטו וחניתי אותו .

 

*צריך לציין שמתי שהיה  קר בבוקר ובדקה בראשונה היה רעש מחגורת מנוע .(של השריקה המוכרה ).

 

 

מתקין מצבר חדש ורואה טעינה 11.8v , בדקתי שזה לא ממערכת IBS של במוו וחיבור של INPA הביא לי את החששות שהאלטרנטור לא מטעין , אז החלטתי לפרק אותו ולשלוח לשיפוץ , בזמן הפירוק להגיע אליו ראיתי שהרצועת מנוע היית קרועה ונחתכה בפינה והפולי של המשאבת מים היה שבור ! , זה ככל הנראה היה הרעש ורוב הסיכויים קשור לבעיית טעינה שלי ( רצועה החליקה ככל הנראה ) , החלטתי בכל זאת לפרק את האלטרנטור , פירקתי את הפולי שלידו כי היה מרעיש ועם חופש והחליף גם אותו בנוסף .

חלק יגידו אז בשביל מה השיפוץ של האלטרנטור , בכל זאת להגיע אליו זה קוץ בישבן , בנוסף המחיר שיפוץ (650 ש״ח) שוווה לי את השקט הנפשי לשנים הבאות .

והמצבר בטעינה עד שאני אכין וירכיב את כל החלקים , אולי אני כבר יחליף משאבת מים 

מחירים :

פולי משאבת מים - יש לי פולי חדש ממשאבת מים חדשה , ואם לקנות את החלק לבד 

פולי משאבת מים - 150 שח מקורי של במוו

Idler פולי - 80 שח 

רצועת מנוע - 150 שח

שיפוף אלטרנטור - 650 שח

 

AD269B1C-1B77-495F-9B29-37B0239A984E.jpeg

71B800A8-BF5A-4564-AD74-7F96F0799DD6.jpeg

C94B7D77-2C3F-40EA-8A2B-F65DF2A83811.jpeg

E3E9227D-EED5-469E-BF7A-D9F55A1F32B2.jpeg

B8A6D0D3-B16F-42F8-A358-1211CB2A80D9.jpeg

3D967AED-ED64-4251-A890-16E352942E16.jpeg

חבל על הכסף של ה "שיפוץ" (שיפוץ בישראל זה בדרך כלל "שיפוץ".)

מה שאני עושה תמיד כשאני מפרק אלטרנטור, זה להחליף לו את המברשות והווסת (מגיע כיחידה אחת)

ליחידה מקורית של בוש/וולאו, זה נותן שקט נפשי בגזרת האלטרנטור בעלות של כ 150 ש"ח.

  • אהבתי 1
פורסם

גם אני רואה את השרשור באיחור.

תהנה וסע בזהירות!

 

המחירים שאתה מציין מאוד נמוכים, אולי גם אני צריך ללמוד להתעסק בעצמי ברכב :)

האמת על באמת מאת דן אריאלי.

ספר שרשום בו את כל האמת בפרצוף שלנו :twisted:

פורסם (נערך)

 

 

לפני שעה, teyal כתב:

חבל על הכסף של ה "שיפוץ" (שיפוץ בישראל זה בדרך כלל "שיפוץ".)

מה שאני עושה תמיד כשאני מפרק אלטרנטור, זה להחליף לו את המברשות והווסת (מגיע כיחידה אחת)

ליחידה מקורית של בוש/וולאו, זה נותן שקט נפשי בגזרת האלטרנטור בעלות של כ 150 ש"ח.

היי אשמח להחכים מאיפה אפשרי ואם התהליך אפשרי בתנאים בתיים, אף פעם לא שקלתי לפרק בעצמי ולנסות לשפץ , אשמח להכוונה בפרטי ליותר

לפני שעה, aka77 כתב:

גם אני רואה את השרשור באיחור.

תהנה וסע בזהירות!

 

המחירים שאתה מציין מאוד נמוכים, אולי גם אני צריך ללמוד להתעסק בעצמי ברכב :)

המחירים אולי נמוכים כי מדובר על חלקים די ג'נריים בעולם הרכב , פולי , רצועת מנוע , כל אלו חלקים לא יקרים כנ"ל פילטרים וכ'ו , העסק נהיה יקר באלקטרוניקה וחלקים כבדים (תיבות העברה , גיר וכ'ו )

לפני שעה, TsachiE כתב:

תגיד , האם מאז שעברת לbmw צופרים לך פחות?

אולי😊

עריכה אחרונה על ידי ProCC

מכונאי BMW

BMW X5 4800 V8 2010 - N62

פורסם
לפני שעה, TsachiE כתב:

תגיד , האם מאז שעברת לbmw צופרים לך פחות?

תיסע כמו בן אדם, לא יצפרו לך בשום אוטו.

  • אהבתי 2

I feel like I'm missing pieces of sleep
A memory fades to a pale landscape
You were an extinction, a desert heat
A blind illness of my anxiety

_______________________

ZC6 | JB43 | 932

פורסם
לפני שעה, TsachiE כתב:

תגיד , האם מאז שעברת לbmw צופרים לך פחות?

 

צופרים לנהגים שנוהגים בצד שמאל , עוברים נתיבים ללא איתות,  נוהגים לא לפי תווי הדרך, חותכים בחוצפה וכד'. לא לפי סוג הרכב. 

  • אהבתי 1
פורסם
לפני 59 דקות, ProCC כתב:

 

 

היי אשמח להחכים מאיפה אפשרי ואם התהליך אפשרי בתנאים בתיים, אף פעם לא שקלתי לפרק בעצמי ולנסות לשפץ , אשמח להכוונה בפרטי ליותר

המחירים אולי נמוכים כי מדובר על חלקים די ג'נריים בעולם הרכב , פולי , רצועת מנוע , כל אלו חלקים לא יקרים כנ"ל פילטרים וכ'ו , העסק נהיה יקר באלקטרוניקה וחלקים כבדים (תיבות העברה , גיר וכ'ו )

אולי😊

פשוט בהחלט ואפשרי בתנאים ביתיים.
מצ"ב סרטון המתייחס לאלטרנטור של בוש, אצל כל היצרנים התהליך דומה.

ברכבים החדשים יותר (אצלך כנראה לא) האלטרנטור מפוקד מחשב ואז הסיפור שונה.

 

BOSCH Alternator Regulator Replacement & Alternator Brush change - YouTube

 

פורסם

טעינת מצבר עזרה להחזיר את המצבר לתפקוד?

Sent from my SM-G955F using Tapatalk

gladen pro25+rs audio 100m- brax gx2400

eton ug20 -brax gx2000

gladen pro10- helix c one

 fiio m11plus-brax dsp

פורסם (נערך)
לפני שעה, 98civic כתב:

טעינת מצבר עזרה להחזיר את המצבר לתפקוד?

Sent from my SM-G955F using Tapatalk
 

בזמן הפירוק המצבר היה קרוב לגמור ולא הצליח לתת חשמל בסיסי לרכב  , נכון לעכשיו הוא עדיין בטעינה , מבטיח לעדכן.

עריכה אחרונה על ידי ProCC

מכונאי BMW

BMW X5 4800 V8 2010 - N62

פורסם

יש לי 2 מצברים מאוד יקרים בטנדר הגדול, ויש זליגת חשמל, כשהרכב עומד יומיים רצוף המצברים מתרוקנים למצב שהן לא מוכנים להטען וכל מטען מצביע על מצבר תקול ומסרב להטעין, הנעה בכבלים מהטנדר השני לעמידה קצרה עם מנוע דולק מסדרת את הבעיה ואז ניתן לטעון את המצברים כרגיל.



Sent from my SM-G975U1 using Tapatalk

haters will hate

×
×
  • תוכן חדש...